【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ー种汽车附件，特别涉及一种汽车油门及刹车控制系统。(ニ)
技术介绍
传统汽车的油门和刹车都采用脚刹，为脚踏式，通过机械传动实现对油门和刹车的控制，驾驶者的脚要时刻翘起，十分不适而且容易疲劳进而造成危险。
技术实现思路
本专利技术为了弥补现有技术的缺陷，提供了 ー种通过压カ感应进行控制的汽车油门及刹车控制系统。本专利技术是通过如下技术方案实现的ー种新型汽车油门及刹车控制系统，其特征是包括油门控制区和刹车控制区，油门控制区和刹车控制区与压カ感应装置相连接，压カ感应装置与油门系统及刹车系统相连接。该新型汽车油门及刹车控制系统，所述油门控制区和刹车控制区与车内底面相齐平，人们可以以自然的姿势将脚平放在控制区上面，无需翘脚。所述油门控制区和刹车控制区上铺设有ー层橡胶层，以便清晰的区分控制区，同时增加摩擦力，防止打滑。本专利技术的有益效果是该新型汽车油门及刹车控制系统，将传统的机械传动改成电信号传递，利用 压カ感应装置接收和传递信号实现对汽车油门和刹车的控制，使用更加舒适，行车更加安全可靠。附图说明下面结合附图对本专利技术作进ー步的说明。附图1为本专利技术新型汽车油门及刹车控制系统的结构示意框图。具体实施例方式附图为本专利技术的ー种具体实施例。该新型汽车油门及刹车控制系统，其特征是包括油门控制区和刹车控制区，油门控制区和刹车控制区与压カ感应装置相连接，压カ感应装置与油门系统及刹车系统相连接。所述油门控制区和刹车控制区与车内底面相齐平。所述油门控制区和刹车控制区上铺设有ー层橡胶层。该新型汽车油门及刹车控制系统，人们对油门控制区和刹车控制区施加压力，通过压カ感...
【技术保护点】
一种汽车油门及刹车控制系统，其特征是：包括油门控制区和刹车控制区，油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接，压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车油门及刹车控制系统，其特征是包括油门控制区和刹车控制区，油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接，压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。2.根据权利要求1所述的新型...
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