车载式大力值液压千斤顶检定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架和用于起吊千斤顶的吊装机构，反力架上设有千斤顶和千斤顶的标准检测仪，反力架固定设置在卡车的车厢上，吊装机构固定设置在卡车上。本实施例所设计的千斤顶检定装置是一种结构简单、并具有可移动功能的千斤顶检定装置，可实现在施工现场进行千斤顶的检定工作，使用方便，操作安全，节省使用成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

车载式大力值液压千斤顶检定装置
本技术涉及千斤顶检定
，具体地指是一种车载式大力值液压千斤顶 检定装置。
技术介绍
千斤顶具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以超高压油泵站，可实现顶、 推、拉、挤压等多种形式的作业，广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船和房屋开发等各行各业。 近些年来，随着国家建设突飞猛进，特别是在高层房屋开发、高铁、高速公路的快速发展中， 液压千斤顶(以下简称千斤顶)广泛应用，千斤顶是上述领域中的非常重要的测量用计量器 具，千斤顶工作的好坏直接关系到建设工程的质量问题。由于千斤顶多在现场使用，使用单位在周期送检中存在诸多困难，按规定千斤顶 使用2000次或半年后就应送检，但由于检定千斤顶所需用的反力架很沉重，一般都在三到 十几吨，所以检定千斤顶的检定装置只能安放在实验室里；对于20 1000吨大吨位的千斤 顶的单个重量也在20 1400kg不等，检定人员在检定时不仅劳动强度大，而且也存在安全 隐患，因此，急需设计一种千斤顶现场检定装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足，提供一种可移动且可现场检 定的车载式大力值液压千斤顶检定装置。本技术的技术方案为一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力 架和用于起吊千斤顶的吊装机构，所述的反力架上设有千斤顶和千斤顶的标准检测仪，所 述的反力架固定设置在卡车的车厢上，吊装机构固定设置在卡车上。在上述方案中所述的吊装机构包括固定设置在卡车上的吊装底座，吊装底座上设有操纵杆，操 纵杆的输出端连接有吊臂，吊臂的输出端设有用于起吊千斤顶的吊钩。所述的吊装底座下端铰接连接有支撑架，支撑架在使用时其一端端部固定在吊装 底座的下端面上，另一端端部支撑在地面上，对吊装机构进一步支撑，在不使用时旋转起支 撑架，使支撑架的下端部脱离底面，不影响卡车行走。所述反力架包括下钢板和上钢板，下钢板固定设置在卡车的车厢上，下钢板上端 面放置有千斤顶，下钢板和上钢板之间设有四根支撑柱，支撑柱的下端固定在下钢板上，支 撑柱的上端穿过上钢板，支撑柱的上端与上钢板固定连接。所述上钢板的四周边缘通过紧固钢绳与卡车车厢固定连接，这可进一步保证反力 架的稳定性。所述的检定装置包括调整杆和标准器，所述的调整杆垂直穿过上钢板，调整杆与 上钢板螺纹连接，调整杆的下端部设有压盘，所述的标准器放置在千斤顶上端。本技术中，反力架固定在卡车的车厢上，吊装机构固定在卡车上，反力架上放有标准检测仪，吊装机构的吊钩将千斤顶吊入或吊出反力架内，通过旋转调整杆，上下移动 压盘，即可启动千斤顶上的标准件和与标准件相应的油压装置，对反力架上放置的千斤顶 进行检定。本技术是一种具有移动性功能的大力值千斤顶现场检定装置，可在施工现场 实现对千斤顶的检定工作，使用方便，操作安全，节省使用成本，方便用户。附图说明图1是本技术整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解 本技术，但它们不对本技术构成限定。由于要实现式大力值千斤顶现场检定装置的移动性，所以千斤顶现场检定装置除 了要满足JJG621-2005《液压千斤顶检定规程》中对检定液压千斤顶的要求外，还要达到便 捷性、稳定性、自动性，这样才可以满足现场检定的要求。现先对本实施例作详细描述如图1所示，一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架I和用于起吊 千斤顶2的吊装机构3，反力架I上设有千斤顶2和千斤顶2的标准检测仪4，反力架I固 定设置在卡车5的车厢5.1上，吊装机构4可根据卡车5的实际情况，选择合适的位置固定 设置在卡车5上。具体为吊装机构3包括固定设置在卡车5上的吊装底座3. 1，吊装底座3.1上设有操纵 杆3. 2，操纵杆3. 2的输出端连接有吊臂3. 3，吊臂3. 3的输出端设有用于起吊千斤顶2的 吊钩3. 4,吊装机构3的吊钩3. 4可轻易将千斤顶2吊入或吊出反力架I内；吊装底座3.1 下端铰接连接有支撑架3. 5，支撑架3. 5在使用时其一端端部固定在吊装底座3.1的下端面 上，另一端端部支撑在地面上，对吊装机构3进一步支撑，在不使用时旋转起支撑架3. 5，使 支撑架3. 5的下端部脱离底面，不影响卡车行走；吊装机构3的吊钩3. 4可轻易将千斤顶2 吊入或吊出反力架I内。反力架I包括下钢板1.1和上钢板1. 2，下钢板1.1固定设置在卡车5的车厢5.1 上，下钢板1.1上端面放置有千斤顶2，下钢板1.1和上钢板1. 2之间设有四根支撑柱1. 3， 支撑柱1. 3的下端固定在下钢板1.1上，支撑柱1. 3的上端穿过上钢板1. 2.，支撑柱1. 3的 上端与上钢板1. 2固定连接，在上钢板1. 2的四周边缘通过紧固钢绳1. 4与卡车车厢5.1 固定连接，这可进一步保证反力架I的稳定性。标准检测仪4包括调整杆4.1和标准器4. 2，调整杆4.1垂直穿过上钢板1. 2，调 整杆4.1与上钢板1. 2螺纹连接，调整杆4.1的下端部设有压盘4. 3，标准器4. 2放置在千 斤顶2上端；通过旋转调整杆4. 1，上下移动压盘4. 3，即可启动千斤顶2上的标准件4. 2和 与标准件4. 2相应的油压装置，即可对千斤顶2进行检定。现对检定装置要到达便捷性、稳定性、自动性进行详细描述为实现大力值千斤顶现场检定装置的便捷性，本实施例将承载千斤顶2的反力架I固定安装在卡车5的车厢5.1上，根据用户的实际需要，可以快捷的将检定装置通过卡车 5移动到现场进行检定。为实现大力值千斤顶现场检定装置的稳定性，本实施例反力架I与车厢5.1固定 连接，同时通过紧固钢绳1. 4对其进行加固，可保持整个检定装置在行驶途中和检定过程 中的稳固；在检定现场，调整支撑架3. 5在使用时其端部支撑在地面上，保证检定装置的整 体平衡和稳定。为实现大吨位千斤顶现场检定装置的自动性，就是卡车5上固定安装吊装机构3， 通过吊装机构3实现将千斤顶2放入(或吊出)检定装置中。当设置在卡车上的检定装置由于外在因素造成具有一定角度偏移时是否会影响 千斤顶的检定值，对此设计了三个实验一个是将反力架I在平地上检定400吨的压桩千斤 顶；另一个是将反力架I放在卡车上，调整平衡后再对同一千斤顶进行检定；还有一个是在 卡车上将同一千斤顶倾斜15°进行倾斜检定。千斤顶有用于结构工程的张拉千斤顶，其示 值重复性要求为<2%;有用于桩基工程的压桩千斤顶，其示值重复性要求为<3%。每一组 数据的每个点测量三次，其最大重复性误差分别为1. 5%、1. 0%、1. 0%，均在允许范围以内。通 过实验结论表明检定千斤顶时整个装置有一定的倾斜角度不影响千斤顶的示值误差。本实施例所设计的千斤顶检定装置是一种结构简单、并具有可移动功能的千斤顶 检定装置，可实现在施工现场进行千斤顶的检定工作，使用方便，操作安全，节省使用成本。权利要求1.一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架(I)和用于起吊千斤顶(2) 的吊装机构(3)，所述的反力架(I)上设有千斤顶(2)和千斤顶(2)的标准检测仪(4)，所述的反力架(I)固定设置在卡车(5)的车厢(5.1)上，吊装机构(3)固定设置在卡车本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载式大力值液压千斤顶检定装置，它包括反力架（1）和用于起吊千斤顶（2）的吊装机构（3），所述的反力架（1）上设有千斤顶（2）和千斤顶（2）的标准检测仪（4），所述的反力架（1）固定设置在卡车（5）的车厢（5.1）上，吊装机构（3）固定设置在卡车（5）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛诗敏，洪传文，李建平，胡和平，吴志斌，郭均瑶，王江景，刘伟，
申请(专利权)人：武汉市计量测试检定研究所，
类型：实用新型
国别省市：