【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后桥分装台，属于汽车制造行业装配
技术介绍
目前，由于成本因素和产能因素，汽车中的许多总成件都是汽车厂从零部件厂采购回来零件自己再进行组装，汽车后桥总成是汽车一个重要组成部分，用于汽车上的后轮制动器总成以及后轮连接。然而由于汽车后桥重量较重，安装时操作不方便，导致汽车后桥总成装配困难，安装效率低，因此，亟需一种专门用于分装汽车后桥的汽车后桥分装台，以便在汽车后桥总成组装前将汽车后桥与汽车后桥板簧组装到一起，进而使汽车后桥总成安装时操作方便，从而提高安装效率
技术实现思路
·本技术的目的是要提供一种汽车后桥分装台，用于解决因汽车后桥重量较重导致的汽车后桥安装时操作不方便，使得汽车后桥总成装配困难，安装效率低的问题。为实现上述目的，本技术所设计的汽车后桥分装台，它包括两根连接横梁、固定在两根连接横梁两端的轮毂支架和两个分别固定在两根连接横梁上的后桥法兰支撑梁，所述轮毂支架上设有托槽和支撑脚。作为优选方案，所述托槽上设有橡胶保护垫。进一步地，所述支撑脚上设有工作台底板。更进一步地，该汽车后桥分装台还包括分别与所述轮毂支架和连接横梁连接的加强板。本技术通过轮毂支架和后桥法兰支撑梁可实现对汽车后桥的平稳牢固放置，从而方便对汽车后桥的分装操作，并且可对汽车后桥总成进行180°的翻转操作；托槽上设置的橡胶保护垫可防止后桥轮毂被划伤。本技术具有设计合理、结构简单、操作方便的特点，可提高汽车后桥总成的安装效率。附图说明图I为本技术结构示意图。图中，I-工作台底板、2-轮毂支架、3-后桥法兰支撑梁、4-橡胶保护垫、5-加强板、6-连接横梁、7-托槽、8-...
【技术保护点】
一种汽车后桥分装台，其特征在于：它包括两根连接横梁（6）、固定在两根连接横梁（6）两端的轮毂支架（2）和两个分别固定在两根连接横梁（6）上的后桥法兰支撑梁（3），所述轮毂支架（2）上设有托槽（7）和支撑脚（8）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后桥分装台，其特征在于它包括两根连接横梁(6)、固定在两根连接横梁(6 )两端的轮毂支架(2 )和两个分别固定在两根连接横梁(6 )上的后桥法兰支撑梁(3 )，所述轮毂支架(2 )上设有托槽(7 )和支撑脚(8 )。2.根据权利要求I所述的汽车后桥分装台，其特征在于所述托槽(7)上设有橡胶保护垫⑷。3.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁好平，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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