一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型制造技术

技术编号:8331774 阅读:161 留言:0更新日期:2013-02-14 18:29
本实用新型专利技术涉及冶金领域轧制过程中立辊轧机的孔型,是一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角相交形成圆弧。本实用新型专利技术结构简单,将孔槽底部的两个内倒角角相交形成圆弧,使得轧件经过立辊孔型的轧制,能够得到圆度饱满的自然圆边,无需二次加工,工作效率提高的同时,降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冶金领域轧制过程中立辊轧机的孔型,具体的说是一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型
技术介绍
汽车横梁用窄带钢是替代进口的材料,起一个关键的指标就是钢带的自然圆边,热轧出来钢带要有圆度饱满的圆边。现有技术中,轧制过程中立辊轧机的孔型为孔槽底部的两个内倒角不是圆弧过渡,形成角,因此热轧出来的汽车横梁用窄带钢不具有圆度饱满的圆边,需要二次加工,工作效率降低的同时,增加了生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,可热轧出圆度饱满圆边的钢带。本技术解决以上技术问题的技术方案是:一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角相交形成圆弧。本技术进一步限定的技术方案是:前述的改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,圆弧为半圆。前述的改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,孔槽底部高度为来料厚度。本技术的有益效果是:本技术结构简单,将孔槽底部的两个内倒角角相交形成圆弧,使得轧件经过立辊孔型的轧制,能够得到圆度饱满的自然圆边,无需二次加工,工作效率提高的同时,降低了生产成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式实施例1本实施例提供一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,结构如图1所示,立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角1和2相交形成圆弧3,圆弧3为半圆,本技术根据前一道次轧机出口料型,确定来料厚度,根据来料厚度确定立辊孔槽底部高度,再计算孔槽开口度,同时将孔槽底部的两个内倒角相交,形成半圆。使用本技术,使得6.15mm的汽车用钢带经过轧制后,自然圆边成半圆形。本技术结构简单,将孔槽底部的两个内倒角角相交形成圆弧,使得轧件经过立辊孔型的轧制,能够得到圆度饱满的自然圆边,无需二次加工,工作效率提高的同时,降低了生产成本。除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。 -->本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,其特征在于:所述立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角相交形成圆弧。

【技术特征摘要】
1.一种改善汽车横梁用窄带钢自然圆边的立辊孔型,其特征在于:所述立辊孔型具有的孔槽底部的两个内倒角相交形成圆弧。
2.如权利要求1所述的改善汽车横梁用窄带钢自然圆边...

【专利技术属性】
技术研发人员:仇必宁
申请(专利权)人:南京钢铁股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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