汽车用的防滑踏垫制造技术

技术编号:8281455 阅读:166 留言:0更新日期:2013-01-31 22:05
本实用新型专利技术公开了一种汽车用的防滑踏垫,其包括脚踏层、设置在脚踏层下方的防滑层以及将脚踏层与防滑层固定连接在一起的包边,防滑层的下方一体成型有多个防滑凸粒,该脚踏层的上方一体成型有多个相互平行的防滑凸块,每两个凸块之间形成凹陷部。本实用新型专利技术的上下表面设置了防滑凸块和防滑凸粒,增强了防滑性能,这样也方便该防滑踏垫的清洗。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车内饰件,具体涉及一种汽车用的防滑踏垫
技术介绍
随着汽车的逐渐普及,使得汽车内饰件也开始蓬勃发展,现有的踏垫使用绒毛布垫,该绒毛布垫止滑效果较差、而且清洗麻烦,严重时会因干燥不完成而发出霉味。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题 本技术要解决的技术问题是提供一种防滑效果好、清洗方便干净的汽车用的防滑踏垫。(二)技术方案为解决上述技术问题,本技术提供一种汽车用的防滑踏垫,其包括脚踏层、设置在脚踏层下方的防滑层以及将脚踏层与防滑层固定连接在一起的包边,防滑层的下方一体成型有多个防滑凸粒。其中,该脚踏层的上方一体成型有多个相互平行的防滑凸块,每两个凸块之间形成凹陷部。其中,脚踏层和防滑层均为塑料制品。(三)有益效果与现有技术相比,本技术的上下表面设置了防滑凸块和防滑凸粒,增强了防滑性能,这样也方便该防滑踏垫的清洗。附图说明图I是本技术汽车用的防滑踏垫的结构示意图。图2是本技术汽车用的防滑踏垫的纵向剖面示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。本技术汽车用的防滑踏垫的结构如图I所示,本技术汽车用的防滑踏垫的纵向剖面的结构如图2所示,该汽车用的防滑踏垫包括脚踏层I、设置在脚踏层I下方的防滑层2以及将脚踏层I与防滑层2固定连接在一起的包边3,防滑层2的下方一体成型有多个防滑凸粒21。脚踏层I的上方一体成型有多个相互平行的防滑凸块11,每两个凸块11之间形成凹陷部12。其中,该脚踏层I和防滑层2均为塑料制品。本技术的上下表面设置了防滑凸块和防滑凸粒,增强了防滑性能,这样也方便该防滑踏垫的清洗。以上仅为本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人 员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种汽车用的防滑踏垫,其特征在于该防滑踏垫包括脚踏层(I)、设置在所述脚踏层(I)下方的防滑层(2)以及将所述脚踏层(I)与所述防滑层(2)固定连接在一起的包边(3),所述防滑层(2)的下方一体成型有多个防滑凸粒(21)。2.根据权利要求I所述的汽车用的防滑踏垫,其特征在于所述脚踏层(I)的上方一体成型有多个相互平行的防滑凸块(11),所述每两个凸块(11)之间形成凹陷部(12)。3.根据权利要求I所述的汽车用的防滑踏垫,其特征在于所述脚踏层(I)和所述防滑层(2)均为塑料制品。专利摘要本技术公开了一种汽车用的防滑踏垫,其包括脚踏层、设置在脚踏层下方的防滑层以及将脚踏层与防滑层固定连接在一起的包边,防滑层的下方一体成型有多个防滑凸粒,该脚踏层的上方一体成型有多个相互平行的防滑凸块,每两个凸块之间形成凹陷部。本技术的上下表面设置了防滑凸块和防滑凸粒,增强了防滑性能,这样也方便该防滑踏垫的清洗。文档编号B60N3/06GK202703367SQ20122044434公开日2013年1月30日 申请日期2012年9月3日 优先权日2012年9月3日专利技术者唐建宝 申请人:余姚市鼎鑫模塑有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车用的防滑踏垫,其特征在于:该防滑踏垫包括脚踏层(1)、设置在所述脚踏层(1)下方的防滑层(2)以及将所述脚踏层(1)与所述防滑层(2)固定连接在一起的包边(3),所述防滑层(2)的下方一体成型有多个防滑凸粒(21)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐建宝
申请(专利权)人:余姚市鼎鑫模塑有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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