一种多通道/多模户外通信设备整机结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多通道/多模户外通信设备整机结构，采用了全新的系统多腔分布、高低温热源隔离处理的结构布局方案，其结构包括从上至下堆叠组合的上机箱体、中部散热器以及下机箱体三部分，装配时上机箱体与中部散熟器、中部散热器与下机箱体各自形成独立的空腔，整机系统分布在两个隔离的空腔，空腔以堆叠的方式进行排列。能够有效的控制产品的体积和重量，降低工程安装成本及维护成本；产品采用半集成化设计，产品实现的技术难度相对较低，便于应用推广；产品的关键部件采用模块化设计，便于产品的通用及互换，降低产品成本；产品的散热问题解决更优，充分保证产品工作时的可靠性，延长了产品使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及通信设备
，具体是一种多通道/多模户外通信设备整机结构。
技术介绍
在多通道/多模户外通信设备中，由于整机性能需要，所设计的产品往往体积较大，重量较重。这样除了产品本身的成本较高外，还导致产品的运输和工程安装成本较高，造成了较大的浪费。在当前多种通信制式并存和LTE多通道产品大力推向市场的前提下，各个设备供应商设计了大量的LTE多通道产品和多种制式并存于一个设备的多模产品。这些产品在整机结构布局处理上主要采用以下三种方式进行处理·I).整机一体化设计主从系统划分，主从系统共同一机箱空腔布局(见图2)，在该图2示布局中，上机箱体A与下机箱体C可以是两个独立的系统，也可以是一个系统的主系统和从系统。每个系统都包括功率放大器、滤波器、电源以及整机控制管理的射频数字处理等功能部件，并且功率放大器、电源以及整机控制管理的射频数字处理这些部件在同一张PCB板上设计完成，系统高度集成。上机箱体A与下机箱体C装配完成后形成一个致密空腔，整机的所有系统共用该空腔。该种布局方案在RRU多通道产品中有较广的应用。第I种方案(图2示)只有在高度集成化的情况下才能控制整机的体积和重量，要实现高度集成化的技术起点高、实现难度大。同时要实现整机内热平衡、排除热影响的难度比较大。2).整机控制系统一体化,控制系统与功能模块共同一机箱空腔布局(见图3),在该图3示布局中，上机箱体A中安装有对整机控制管理的射频数字一体化板，电源(电源可以独立安装、也可以同射频数字化板一体设计)；下机箱体C中安装了功率放大器和滤波器。整机装配后上下机箱体之间形成一个封闭的机箱空腔，所有部件安装在该机箱空腔内。该种布局方案多体现在LTE多通道产品中。第2种方案(图3示)较第I种方案在系统实现上技术难度低，但更难控制整机的体积和重量，同时实现整机内热平衡、排除热影响的难度更大。3).整机各功能模块独立,但共用同一机箱空腔布局(见图4),在图4布局中，上机箱体A和下机箱体C中各自安装了独立的系统，即每个箱体中都包括了电源、功放、滤波器、整机控制的射频数字板以及其它的功能部件。系统之间独立运行，各功能模块不进行共用。上机箱体A与下机箱体C装配后形成一个封闭的机箱空腔，所有部件安装在机箱空腔内。此种布局多应用在早期多模产品中。第3种方案(图4示)在系统实现上最简单，但整机笨重，生产成本、工程安装成本以及维护成本高。整机的热不平衡、热影响现象严重。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述存在的问题和不足，通过对产品系统进行梳理，合理分配产品功能模块的体积与连接，提供一种合理化的减小产品的体积和重量，最大化的提高散热效率，降低产品的运输和工程安装成本，提高工程安装的安全性的多通道/多模户外通信设备整机结构。本技术的关键技术主要为I).主从系统分腔布局/不同系统分腔布局，产品分成主从系统或者两个独立的系统，并且每个系统分布在不同的机箱空腔内。机箱空腔采用堆叠的方式进行组合。2).主散热器与副散热器结合进行产品散热，根据产品功能部件发热量的不同，将整机的散热器分成主散热器以及副散热器。主散热器位于整机的外部以增强散热效果，副散热器位于整机中部进行辅助散热。主散热器与副散热器之间采用堆叠的方式进行组合。本技术通过以下技术方案予以实现本技术为一种多通道/多模户外通信设备整机结构，采用了全新的系统多腔分布、高低温热源隔离处理的结构布局方案，其结构包括从上至下堆叠组合的上机箱体、中部散热器以及下机箱体三部分，装配时上机箱体与中部散热器、中部散热器与下机箱体各自形成独立的空腔。整机系统分布在两个隔离的空腔，空腔以堆叠的方式进行排列。·本技术根据产品的应用可以做如下布局在多通道RRU的应用时，上机箱体部分可以装配功率放大器、滤波器和电源；下机箱体部分可以装配功率放大器、滤波器；中部散热器在与上机箱体对应的一侧安装控制管理上机箱体的射频数字板；中部散热器在与下机箱体对应的一侧安装控制管理下机箱体的射频数字板。这两块数字板根据主从系统进行分配管理。在多模产品的应用时，上机箱体部分可以装配功率放大器、滤波器和电源；若采用统一供电模式，下机箱体部分可以装配功率放大器、滤波器。若各系统独立供电，下机箱体可增加电源；中部散热器在与上机箱体对应的一侧安装控制管理上机箱体的射频数字板；中部散热器在与下机箱体对应的一侧安装控制管理下机箱体的射频数字板。两个系统可以进行独立管理，亦可统一管理。在热处理方面，发热量大的功率放大器、电源通过主散热器(上机箱体和下机箱体)完成，整机管理控制产生的较小热量通过副散热器(中部散热器)完成。在系统上排除了发热量大的部件在热量上影响发热量小的部件，而且整机的热布局均匀。本技术与现有技术相比有以下优点能够有效的控制产品的体积和重量，降低工程安装成本及维护成本；产品采用半集成化设计，产品实现的技术难度相对较低，便于应用推广；产品的关键部件采用模块化设计，便于产品的通用及互换，降低产品成本；产品的散热问题解决更优，充分保证产品工作时的可靠性，延长了产品使用寿命。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为现有技术一的结构示意图；图3为现有技术二的结构示意图；图4为现有技术三的结构示意图。具体实施方式如图I所示，本技术为一种多通道/多模户外通信设备整机结构，其结构包括从上至下堆叠组合的上机箱体A、中部散热器B以及下机箱体C三部分，装配时上机箱体A与中部散热器B、中部散热器B与下机箱体C各自形成独立的空腔。整机系统分布在两个隔离的空腔，空腔以堆叠的方式进行排列。在多通道RRU的应用时，上机箱体A部分可以装配功率放大器、滤波器和电源；下机箱体C部分可以装配功率放大器、滤波器；中部散热器B在与上机箱体A对应的一侧安装控制管理上机箱体A的射频数字板；中部散热器B在与下机箱体C对应的一侧安装控制管理下机箱体C的射频数字板，这两块数字板根据主从系统进行分配管理。在多模产品的应用时，上机箱体A部分可以装配功率放大器、滤波器和电源；若采用统一供电模式，下机箱体C部分可以装配功率放大器、滤波器；若各系统独立供电，下机箱体C可增加电源；中部散热器B在与上机箱体A对应的一侧安装控制管理上机箱体A的射频数字板；中部散热器B在与下机箱体C对应的一侧安装控制管理下机箱体C的射频数字板，两个系统可以进行独立管理，亦可统一管理。上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述 实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种多通道/多模户外通信设备整机结构，其特征在于包括从上至下堆叠组合的上机箱体(A)、中部散热器(B)以及下机箱体(C)三部分，装配时上机箱体(A)与中部散热器(B)、中部散热器(B)与下机箱体(C)各自形成独立的空腔，整机系统分布在两个隔离的空腔，空腔以堆叠 的方式进行排列。2.根据权利要求I所述的户外通信设备整机结构，其特征在于在多通道RRU的应用时，上机箱体(A)部分可以装配功率放大器、滤波器和电源；下机箱体(C)部分可以装配功率放大器、滤波器；中部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多通道/多模户外通信设备整机结构，其特征在于：包括从上至下堆叠组合的上机箱体(A)、中部散热器(B)以及下机箱体(C)三部分，装配时上机箱体(A)与中部散热器(B)、中部散热器(B)与下机箱体(C)各自形成独立的空腔，整机系统分布在两个隔离的空腔，空腔以堆叠的方式进行排列。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张立国，王仁生，邓学锋，张海涛，孙铭，
申请(专利权)人：新邮通信设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：