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货车专用防追尾护栏制造技术

技术编号:8250467 阅读:230 留言:0更新日期:2013-01-25 11:38
一种货车专用防追尾护栏,包括外边框,外边框内固定连接有加强网格筋,其特征是,加强网格筋后面固定连接有护板,护板的四周与外边框固定相连,护板的纵向截面为向前凹的弧形,外边框的下沿固定连接有斜拉连接杆,斜拉连接杆与外边框所在平面的夹角为锐角。本实用新型专利技术安设在大货车的车尾下方,当小轿车与大货车追尾时,本实用新型专利技术能够避免小轿车冲到大货车的车身下面,对小轿车有一定的保护作用,因此本实用新型专利技术使用安全。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种护栏,尤其涉及一种货车专用防追尾护栏
技术介绍
由于大货车的车身高,当小轿车追尾大货车时,小轿车通常会冲至大货车的车身下面,造成车毁人亡。
技术实现思路
本技术针对不足,提供一种使用安全的货车专用防追尾护栏。本技术解决上述技术问题的技术方案如下一种货车专用防追尾护栏,包括外边框,外边框内固定连接有加强网格筋,其特征是,加强网格筋后面固定连接有护板,护板的四周与外边框固定相连,护板的纵向截面为向前凹的弧形,外边框的下沿固定连接有斜拉连接杆,斜拉连接杆与外边框所在平面的夹角为锐角。本技术安设在大货车的车尾下方,当小轿车与大货车追尾时,本技术能够避免小轿车冲到大货车的车身下面,对小轿车有一定的保护作用,因此本技术使用安全。附图说明图I为本技术的结构示意图;图2为图I的右视结构示意图。附图中I、外边框;2、加强网格筋;3、护板;4、斜拉连接杆;5、货车车身。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。一种货车专用防追尾护栏,如图I、图2所示,包括外边框1,外边框I内固定连接有加强网格筋2,加强网格筋2后面固定连接有护板3,护板3的四周与外边框I固定相连,护板3的纵向截面为向前凹的弧形,外边框I的下沿固定连接有斜拉连接杆4,斜拉连接杆4与外边框I所在平面的夹角为锐角。以上所述仅为本技术的较佳实施例,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1. 一种货车专用防追尾护栏,包括外边框(1),外边框(I)内固定连接有加强网格筋(2),其特征是,加强网格筋(2)后面固定连接有护板(3),护板(3)的四周与外边框(I)固定相连,护板(3)的纵向截面为向前凹的弧形,外边框(I)的下沿固定连接有斜拉连接杆(4),斜拉连接杆(4)与外边框(I) 所在平面的夹角为锐角。专利摘要一种货车专用防追尾护栏,包括外边框,外边框内固定连接有加强网格筋,其特征是,加强网格筋后面固定连接有护板,护板的四周与外边框固定相连,护板的纵向截面为向前凹的弧形,外边框的下沿固定连接有斜拉连接杆,斜拉连接杆与外边框所在平面的夹角为锐角。本技术安设在大货车的车尾下方,当小轿车与大货车追尾时,本技术能够避免小轿车冲到大货车的车身下面,对小轿车有一定的保护作用,因此本技术使用安全。文档编号B60R19/56GK202686246SQ20122026962公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日专利技术者侯圣春 申请人:侯圣春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种货车专用防追尾护栏,包括外边框(1),外边框(1)内固定连接有加强网格筋(2),其特征是,加强网格筋(2)后面固定连接有护板(3),护板(3)的四周与外边框(1)固定相连,护板(3)的纵向截面为向前凹的弧形,外边框(1)的下沿固定连接有斜拉连接杆(4),斜拉连接杆(4)与外边框(1)所在平面的夹角为锐角。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:侯圣春
申请(专利权)人:侯圣春
类型:实用新型
国别省市:

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