组合式水果装车坡架制造技术

本实用新型专利技术为一种组合式水果装车坡架，解决了传统的水果装车方式存在容易碰伤水果、搬运强度大、装车时间长等问题。该装置包括平架、斜架和垫板，平架包括平架底座，平架底座上设有平架立柱，平架立柱顶端设有平架横梁，平架横梁之间设有有若干根平架竖梁，平架竖梁上设有卡块；斜架包括斜架底座，斜架底座上设有斜架立柱，斜架立柱的顶端设有斜架横梁，斜架横梁上设有若干根斜架竖梁，斜架竖梁的另一端连接斜架横梁，斜架竖梁上设有卡块；垫板铺设于平架竖梁及斜架竖梁上，并且由卡块卡固定位。本实用新型专利技术设计合理，结构简单，拆装方便，三轮车通过该装置可直接驶入车厢内，从而有效地减轻了水果的碰伤、降低了搬运强度、缩短了装车时间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种水果辅助装车装置，具体是一种可将装有水果的三轮车直接倒入到货车车厢内的组合式水果装车坡架。技术背景现有的水果装车一直采用传统方式，即先将装好箱的水果装入到三轮车上，再将三轮车行驶到货车车厢一侧，而且三轮车一般都要经过约3米长的第一节车厢，然后停靠在第二节车厢上仅I. 5平方米左右的侧门旁边，先由装车工人一箱一箱的搬放到第二节车厢上，接着再由车厢上的工人搬起装箱水果并按从里到外的顺序将装箱水果摆满车厢。在该装车过程中，装箱水果的搬运次数多，容易导致水果碰伤，而且装车工搬运强度大，装车时间也长。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决传统的水果装车方式存在容易碰伤水果、搬运强度大、装车时间长等问题，而提供一种组合式水果装车坡架。使用本技术，可以将三轮车直接倒入货车车厢内，直达摆放位置，有效地减轻了水果的碰伤、降低了搬运强度、缩短了撞车时间。本技术是通过以下技术方案实现的一种组合式水果装车坡架，包括平架、斜架和垫板；所述的平架包括两排对称设置的平架底座；每个平架底座上活动插接有一根平架立柱，同一排平架底座上的平架立柱顶端活动连接有一根平架横梁；两根平架横梁之间活动连接有若干根与平架横梁垂直设置的平架竖梁，每根平架竖梁上均布有若干个数量相同的卡块；所述的斜架包括一排斜架底座，每个斜架底座上活动插接有一根高度与平架立柱高度相同的斜架立柱；各斜架立柱的顶端共同活动连接有一根斜架横梁，斜架横梁上活动连接有若干根与斜架横梁垂直设置的斜架竖梁；各斜架竖梁的长度相同且各斜架竖梁的另一端共同活动连接有一根斜架横梁，每根斜架竖梁上均布有若干个数量相同的卡块；所述的垫板铺设于平架竖梁及斜架竖梁上，并且由平架竖梁及斜架竖梁上的卡块卡固定位(由于各平架竖梁长度相等并且其上均布的卡块数量也相等，所以各平架竖梁上的卡块就形成了与平架横梁平行的一列一列的卡块排，而垫板就卡固在这一列一列的卡块排上；同理，斜架竖梁上的垫板卡固方式亦然)。使用本技术装置可直接从货车车厢的后门进行水果装车。由于水果在车厢内的摆放是由内向外依次摆放的，所以在刚开始装车时，只使用斜架就可以完成装车任务，即将斜架支撑放置在车厢的后门，令斜架的斜架横梁高度与车厢底板高度持平，并且令斜架的斜架横梁紧挨车厢后门底板放置(或者是将斜架的斜架底座及斜架立柱拆下，令斜架横梁直接活动连接在车厢后门底板上)，此时装运水果的三轮车就可以沿着斜架直接倒入到货车车厢内部，再进行装箱水果的摆放。当装箱水果摆放至车厢出口处，三轮车无法再驶入到车厢内时，此时就需要平架的配合使用了 首先将平架支撑放置在车厢后门，令平架的其中一根平架横梁紧挨车厢的出口底边，使平架上表面与车厢底面持平(或者是将平架上紧挨车厢后门底板一端的一排斜架底座及斜架立柱拆下，令斜架横梁直接活动连接在车厢后门底板上)，同时，为了使平架放置更加稳定，可以在远离车厢的另一根平架横梁的两端各固接一根钢丝绳，将两根钢丝绳拉紧并使钢丝绳的另一端固定在车厢上，以此来进一步增强平架的稳定性；接着再将斜架紧挨着平架放置，令斜架的斜架横梁与平架的平架横梁对齐，此时装运水果的三轮车就可以沿着斜架倒入到平架上，三轮车停泊在平架上后，就可以将三轮车上的装箱水果摆放在车厢出口处的空余位置，直至整个车厢全部装满水果为止。在平架和斜架配合使用的过程中，也可以将斜架的斜架底座及斜架立柱拆下，令斜架横梁直接活动连接在平架的平架横梁上，这样也可以达到同样的使用效果。进一步地，所述的平架底座的顶部固接有平架套管，平架套管上对穿开设有若干个竖向排列的第一定位销孔；平架立柱底部活动插接在平架套管内，平架立柱位于平架套管内的柱体上对穿开设有第二定位销孔，第一定位销孔和第二定位销孔通过销钉定位；所述的斜架底座的顶部固接有斜架套管，斜架套管上对穿开设有若干个竖向排列的第三定位销孔；斜架立柱底部活动插接在斜架套管内，斜架立柱位于斜架套管内的柱体上对穿开设有第四定位销孔，第三定位销孔和第四定位销孔通过销钉定位。由于不同货车的车厢高度·不同，所以平架和斜架的高度要随不同车厢高度进行调整。调整平架的高度时，可以令平架立柱底部的第二定位销孔与平架套管上不同高度的第一定位销孔对齐，然后插入销钉固定，以此来实现平架高度的调整；调整斜架的高度时，可以令斜架立柱底部的第四定位销孔与斜架套管上不同高度的第三定位销孔对齐，然后插入销钉固定，以此来实现斜架高度的调整。在各垫板的中间位置设有反光条标识。反光条标识可以正确引导三轮车在倒车上斜架和平架时，可以行驶在正中间，避免事故的发生。本技术设计新颖、结构简单，各部件之间都为活动连接，拆装方便，而且稳定性好，强度高。通过本技术装置，三轮车可直接驶入货车车厢内进行水果的装车，简化了水果装车的工序，从而有效地减轻了水果的碰伤、降低了搬运强度、缩短了装车时间。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为本技术中平架的结构示意图。图3为本技术中斜架的结构示意图。图4为本技术中平架立柱与平架套管间通过销孔、销钉连接示意图。图5为本技术中斜架立柱与斜架套管间通过销孔、销钉连接示意图。图中1_平架、2-斜架、3-垫板、4-平架底座、5-平架立柱、6-平架横梁、7-平架竖梁、8-卡块、9-斜架底座、10-斜架立柱、11-斜架横梁、12-斜架竖梁、13-平架套管、14-第一定位销孔、15-第二定位销孔、16-销钉、17-斜架套管、18-第三定位销孔、19-第四定位销孔、20-反光条标识。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步地描述如图1、2、3所示，一种组合式水果装车坡架，包括平架I、斜架2和垫板3 ;所述的平架I包括两排对称设置的平架底座4 ;每个平架底座4上活动插接有一根平架立柱5，同一排平架底座4上的平架立柱5顶端活动连接有一根平架横梁6 ;两根平架横梁6之间活动连接有若干根与平架横梁6垂直设置的平架竖梁7，每根平架竖梁7上均布有若干个数量相同的卡块8 ;所述的斜架2包括一排斜架底座9，每个斜架底座9上活动插接有一根高度与平架立柱5高度相同的斜架立柱10 ;各斜架立柱10的顶端共同活动连接有一根斜架横梁11，斜架横梁11上活动连接有若干根与斜架横梁11垂直设置的斜架竖梁12 ;各斜架竖梁12的长度相同且各斜架竖梁12的另一端共同活动连接有一根斜架横梁11，每根斜架竖梁12上均布有若干个数量相同的卡块8 ;所述的垫板3铺设于平架竖梁7及斜架竖梁12上，并且由平架竖梁7及斜架竖梁12上的卡块8卡固定位。具体实施时，如图4、图5所示，平架底座4与平架立柱5间活动插接及斜架底座9与斜架立柱10之间活动插接的具体方式如下所述的平架底座4的顶部固接有平架套管13，平架套管13上对穿开设有若干个竖向排列的第一定位销孔14 ;平架立柱5底部活动插 接在平架套管13内，平架立柱5位于平架套管13内的柱体上对穿开设有第二定位销孔15，第一定位销孔14和第二定位销孔15通过销钉16定位；所述的斜架底座9的顶部固接有斜架套管17，斜架套管17上对穿开设有若干个竖向排列的第三定位销孔18 ;斜架立柱10底部活动插接在斜架套管17内，斜架立柱10位于斜架套管17内的柱体上对穿开设有第四定位销孔19，第三定位销孔18本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式水果装车坡架，其特征在于：包括平架（1）、斜架（2）和垫板（3）；所述的平架（1）包括两排对称设置的平架底座（4）；每个平架底座（4）上活动插接有一根平架立柱（5），同一排平架底座（4）上的平架立柱（5）顶端活动连接有一根平架横梁（6）；两根平架横梁（6）之间活动连接有若干根与平架横梁（6）垂直设置的平架竖梁（7），每根平架竖梁（7）上均布有若干个数量相同的卡块（8）；所述的斜架（2）包括一排斜架底座（9），每个斜架底座（9）上活动插接有一根高度与平架立柱（5）高度相同的斜架立柱（10）；各斜架立柱（10）的顶端共同活动连接有一根斜架横梁（11），斜架横梁（11）上活动连接有若干根与斜架横梁（11）垂直设置的斜架竖梁（12）；各斜架竖梁（12）的长度相同且各斜架竖梁（12）的另一端共同活动连接有一根斜架横梁（11），每根斜架竖梁（12）上均布有若干个数量相同的卡块（8）；所述的垫板（3）铺设于平架竖梁（7）及斜架竖梁（12）上，并且由平架竖梁（7）及斜架竖梁（12）上的卡块（8）卡固定位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王军昌，
申请(专利权)人：王军昌，
类型：实用新型
国别省市：