通风坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通风坐垫，包括靠体和坐体，靠体和坐体外包覆有套体，套体包括前透风层和后隔风层，后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，且后隔风层在靠体和坐体之间的连接处设置有进风口；所述的靠体和坐体上设置有若干以矩阵方式排列布置的风扇。本实用新型专利技术为了保证空气流通畅通、散热效果好，首先在后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，然后再形成进风口和出风口，在出风口处设置风扇，借助外力保证空气流通，达到好的散热效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及坐垫
，更具体地说是一种通风坐垫。
技术介绍
坐垫，能让坐椅长期处于干净状态，一般和靠垫配套，是房间内、车厢内不可缺少的织物制品，它使用舒适并具有其它物品不可替代的装饰作用。现有技术有这样一种通风坐垫，如ZL201120038582. 4，括坐垫衬和靠垫衬，所述坐垫衬和靠垫衬的上表面均布有多个圆柱形凸起，在该圆柱形凸起的侧壁上设有通风孔形成风道。该专利技术在人体与座具之间设置具有通风孔的垫子，能有效地排出人体与座具长时间接触产生的热量，人们感到更加舒适，有利于人们心情舒畅，更好地完成工作任务和长途旅行。然而本专利技术中通风坐垫不借助外力，空气流通不畅，对流交换热量不明显，并不能达到理想的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术通风坐垫流体流通不畅、对流交换热量不明显的缺陷，提供一种结构紧凑、布局合理、空气流通畅通、散热效果好的通风坐垫。为了达到以上目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种通风坐垫，包括靠体和坐体，靠体和坐体外包覆有套体，其特征在于，所述的套体包括前透风层和后隔风层，后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，且后隔风层在靠体和坐体之间的连接处设置有进风口 ；所述的靠体和坐体上设置有若干以矩阵方式排列布置的风扇。本技术为了保证空气流通畅通、散热效果好，首先在后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，然后再形成进风口和出风口，在出风口处设置风扇，借助外力保证空气流通，达到好的散热效果。作为优选，所述靠体和坐体均包括有前支撑垫和后支撑垫，前、后支撑垫上均设置有向外侧突出于其表面的凸起，所述凸起上设置有呼吸孔；所述前支撑垫和后支撑垫之间夹设有隔风层，隔风层上设置有若干以矩阵方式排列布置的安装孔，安装孔与前、后支撑垫上的呼吸孔相通；风扇设置于所述安装孔内。在使用本技术的过程中，靠体和坐体均会受到不同程度的挤压，尤其是坐体要承受人体的整重，这对于风扇来说是破坏性的，因此我们需要增设一些缓冲性质防护风扇受挤压的结构，仅在风扇周围设置缓冲垫之类的，该容易凸现于整体表面，一个个疙瘩，对于外观来说非常难看，人体坐上去也难受。而在本技术中，为了保护风扇，又避免缓冲结构太凸于表面，我们设计了整体均匀矩阵式排列的凸起，每个大小差不多排列紧凑，不但具有缓冲效果，而且整体平整，坐起来的感觉也比较舒服。另外为了保证透气性，在凸起上设置呼吸孔。作为优选，在进风口中设置进风管，进风管分别与后隔风层和靠体以及坐体之间形成的过风通道相导通。在本技术通风坐垫应用到汽车上座椅时，可以外接一个进风管，由进风管与汽车空调冷气相接通，然后冷气从后隔风层和靠体以及坐体之间形成的过风通道过，再由风扇吹向人体；也可以用于吹暖气。有益效果(I)本技术为了保证空气流通畅通、散热效果好，首先在后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，然后再形成进风口和出风口，在出风口处设置风扇，借助外力保证空气流通，达到好的散热效果。(2)为了保护风扇，又避免缓冲结构太凸于表面，我们设计了整体均匀矩阵式排列的凸起，每个大小差不多排列紧凑，不但具有缓冲效果，而且整体平整，坐起来的感觉也比较舒服。附图说明图I为本技术的结构示意图； 图2为图I的侧视图；图3为图2中A的局部放大图；图4为本技术靠体和坐体的结构示意图。图中1_套体，2-坐体，3-靠体，4-前支撑垫，5-后支撑垫，6-隔风层，7-安装孔，8-风扇，9-凸起，10-呼吸孔，11-前透风层，12-后隔风层，13-进风口。具体实施方式为了使本技术的技术手段、创作特征与达成目的易于明白理解，以下结合具体实施例进一步阐述本技术。实施I :如图I、图2、图3和图4所示，一种通风坐垫，包括靠体3、坐体2和套体1，靠体3和坐体2均采用塑料制品，且均包括有前支撑垫4和后支撑垫5，前、后支撑垫上均设置有向外侧突出于其表面的凸起9，凸起9整体均匀成矩阵式排列，每个大小差不多呈矩形且排列紧凑，凸起9上的侧壁和外露面上均设置有呼吸孔10。前支撑垫4和后支撑垫5之间夹设有隔风层6，隔风层6可以采用塑料薄膜，隔风层6上设置有9个以矩阵方式排列布置的安装孔7，安装孔7与前、后支撑垫上的呼吸孔10相通；安装孔7内安装有风扇8。靠体3和坐体2外包覆有套体1，套体I包括前透风层11和后隔风层12，前透风层11采用网格布，后隔风层12采用硅胶软垫，后隔风层12与靠体3和坐体2之间形成过风通道，且后隔风层12在靠体3和坐体2之间的连接处设置有进风口 13。使用将本技术布置在坐具上，然后人体往上坐，凸起和后隔风层起到缓冲的作用，风扇加速风道内的空气流通，带走人体的热量，人体感觉舒畅。实施例2 :在进风口 13中设置进风管(图中未示出)，进风管分别与后隔风层6和靠体3以及坐体2之间形成的过风通道相导通。使用将本技术与汽车空调冷气相接通，然后冷气从后隔风层和靠体以及坐体之间形成的过风通道过，再由风扇吹向人体；也可以用于吹暖气。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。·权利要求1.一种通风坐垫，包括靠体和坐体，靠体和坐体外包覆有套体，其特征在于，所述的套体包括前透风层和后隔风层，后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，且后隔风层在靠体和坐体之间的连接处设置有进风口 ；所述的靠体和坐体上设置有若干以矩阵方式排列布置的风扇。2.根据权利要求I所述的通风坐垫，其特征在于，所述靠体和坐体均包括有前支撑垫和后支撑垫，前、后支撑垫上均设置有向外侧突出于其表面的凸起，所述凸起上设置有呼吸孔；所述前支撑垫和后支撑垫之间夹设有隔风层，隔风层上设置有若干以矩阵方式排列布置的安装孔，安装孔与前、后支撑垫上的呼吸孔相通；风扇设置于所述安装孔内。3.根据权利要求I或2所述的通风坐垫，其特征在于，在进风口中设置进风管，进风管分别与后隔风层和靠体以及坐体之间形成的过风通道相导通。专利摘要本技术公开了一种通风坐垫，包括靠体和坐体，靠体和坐体外包覆有套体，套体包括前透风层和后隔风层，后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，且后隔风层在靠体和坐体之间的连接处设置有进风口；所述的靠体和坐体上设置有若干以矩阵方式排列布置的风扇。本技术为了保证空气流通畅通、散热效果好，首先在后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，然后再形成进风口和出风口，在出风口处设置风扇，借助外力保证空气流通，达到好的散热效果。文档编号A47C21/04GK202664917SQ20122030247公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日专利技术者李胜才 申请人:李胜才本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通风坐垫，包括靠体和坐体，靠体和坐体外包覆有套体，其特征在于，所述的套体包括前透风层和后隔风层，后隔风层与靠体和坐体之间形成过风通道，且后隔风层在靠体和坐体之间的连接处设置有进风口；所述的靠体和坐体上设置有若干以矩阵方式排列布置的风扇。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜才，
申请(专利权)人：李胜才，
类型：实用新型
国别省市：