燃料喷射系统的部件及燃料喷射系统技术方案

一种燃料喷射系统(1)的部件(2，3)，尤其能够构造为燃料分配器(2)或燃料喷射阀(3)，该部件包括基体(6，15)，在所述基体上设置至少一个电导线(17)。根据本发明专利技术，所述电导线(17)在这里通过等离子体涂层涂镀到所述基体(6，15)上。此外给出了一种燃料喷射系统(1)，它尤其用于机动车。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷射系统的部件及燃料喷射系统
本专利技术涉及一种燃料喷射系统的部件，它尤其构造为燃料分配器或燃料喷射阀，本专利技术还涉及一种燃料喷射系统。具体地，本专利技术涉及用于汽车的燃料喷射装置领域。
技术介绍
从DE10136050A1已知一种制造燃料分配器的方法。所述燃料分配器包括空腔，它通过接口与燃料源相连接，并且能够通过数个喷射阀供给燃料。在制造所述燃料分配器期间，喷射阀的预先安装的组件利用与中央插接件的材料锁合的连接集成到所述喷射阀中，同时得到喷射阀的电接触。所述燃料分配器中的电接触能够构造为冲压格栅构成的电导线。从DE10136050A1已知的方法以及根据所述已知方法制造的燃料分配器具有的缺点是，安装和接触所需要的步骤多。此外，需要用于制造附件的附加模具，尤其是用于形成冲压格栅的冲压模具。电连接技术还需要某占地面积，所要求的结构空间。而且必须保证对所述冲压格栅和中央插头的保持功能。此外，为了保证绝缘和交接屏蔽，所述导电元件还必须用附件，尤其是盖或挤压包封件覆盖。除占用面积大和成本高外，它还因为振动而产生不希望的噪声，尤其是在部分插头上。也可以设想，不用冲压格栅，而是使用电缆束。当然也必须保证对所述电缆束的保持功能。此外，在安装到电动机空间中时，电缆束容易受到损害，尤其是因为挤压动作(Marderverbiss)。从DE102006061435A1已知一种用于等离子涂层的方法。其中描述了一种用于喷镀尤其是电导线、具有电导线的导电构件的装置和方法以及进给装置。在已知的在基底上喷镀导线，尤其是电导线的方法中使用在纵向方向上延伸的喷枪，它以相对于所述基底的某相对速度进行运动。所述喷枪在大气条件下供给可电离的气体，气体通过在所述喷射中形成的电弧进行电离，从而产生冷的等离子体，它具有地域3000K的等离子体温度。在所述喷枪中还借助于载气引入粉剂，所述粉剂被等离子体携带在朝向喷枪的前侧出口的方向上，从所述喷枪的前侧出口喷出，并且喷射到所述基底上。利用所述冷等离子体，在涂镀的材料中产生相对小的能量输入，从而所述涂镀的材料非常节省地涂镀到所述基底上。因此，在所述喷镀方法中不损害本身小于1mm的薄基底层。
技术实现思路
具有权利要求1的特征的燃料喷射系统的部件和具有权利要求9的特征的燃料喷射系统克服了上述缺点，改进了它的构造。具体地，提出一种保证电连接的成本优化和/或结构空间优化的解决方案。通过从属权利要求列举的措施是权利要求1给出的部件的有利改进方案和权利要求9给出的燃料喷射系统的有利改进方案。有利的是，所述基体至少部分地用塑料件构成，设置导电接触元件，所述导电接触元件至少部分地插入到塑料件中，并且所述接触元件与电导线电连接。如果所述部件构造为例如燃料喷射阀，则能够通过所述接触元件实现致动器，尤其是电磁致动器的电磁线圈的接触。还通过这种接触元件得到一个接触点，所述接触点与另外构件的另外接触点一起构成可断开的电连接。由此形成一个模块式结构，其中装配多个部件，例如燃料喷射系统。这些部件中的每一个部件能够具有一个或多个电导线，所述电导线通过每个部件的基体上的等离子体涂层引入。在这里还有利的是，所述导电接触元件具有一个连接部段，通过等离子体涂层构成电连接的所述电导线引入到所述导电接触元件的连接部段上。因此，在构造所述电导线时，所述装置不仅在基体上而且在所述基体上设置的导电接触元件上形成等离子体涂层，以便构成连续的电导线。由此，因为能够不用附加的接触方法，例如钎焊，焊接，粘结或附着，所述电导线的制造设计得特别简单。因此能够在接触元件和绝缘基体上直接涂抹电导线。按照设计方案，当然也能够通过钎焊、焊接、粘结或附着实现所述导电接触元件和所述利用等离子体涂层构成的电导线电接触。此外还有利的是，所述接触元件的连接部段具有至少一个夹紧元件，它与所述塑料件形状锁合和/或材料锁合地连接。由此得到所述接触元件和塑料件可靠地机械连接。这样减小所述塑料件和接触元件搭接的、通过等离子体涂层引入的电导线的机械负荷。此外，在这里还有利的是，所述夹紧元件通过切削夹住而引入到所述塑料件中或者所述夹紧元件被压入到所述塑料件中。由此能够继续改善所述机械稳定性。根据设计方案实现冷接触技术。当然还有利的是，所述导电接触元件具有弹簧夹，所述弹簧夹对电导线预加应力，形成电接触。由此实现压力接触。这个接触还具有能够进行一定的相对运动的优点。由此能够平衡例如所述基体和导电接触元件之间的不同的热膨胀。在出现振荡等时，还能够减小通过等离子体涂层在对应所述导电接触元件的接触点区域中引入的所述电导线的机械负荷。还有利的是，所述电导线至少部分地涂镀电绝缘屏蔽层。由此，所述电导线能够防止接触、短路、碰撞或机械磨损，如刮擦。所述屏蔽层在这里能够构造为保护漆。当然，所述电导线也能够至少部分地用电绝缘的挤压包封件，尤其是全部或部分挤压包封件覆盖。也可以设想用附加保护罩保护所述电导线。此外还有利的是，所述基体至少部分地用至少一个电绝缘生产材料构成，并且所述电导线直接通过等离子体涂层引入到所述电绝缘生产材料上。原则上，所述基体能够首先涂镀电绝缘层，在所述电绝缘层上通过等离子体涂层引入所述电导线。当然，将所述电导线通过等离子体涂层直接引入到所述基体上具有能够精简制造步骤的优点。所述等离子体涂层在这里能够在高要求的几何轮廓上也引入所述电导线。所述电导线的形式则也实现为在相应地形成的基体上的三维曲线。因为所述电导线能够附加地涂镀到所述基体上，即在制造所述基体后，所述例如施加压力的基体在这里不以机械方式削弱。这对燃料分配器尤其有利，从而所述电导线能够涂镀到构成为轨道基体或轨道管的基体上。还有利的是，设置中央插头，所述中央插头的插头基体浇注到所述燃料分配器的基体上或者集成到它中，并且所述电导线与所述中央插头的接触元件电连接。由此节省结构空间。还有利的是，所述电导线中的一个电导线用作燃料分配器共有的地线，所述共有的地线通过等离子体涂层以齿形方式构造在所述基体上。由此，所述地线构成为共同的路径。在连接六个燃料喷射阀时，由此例如所述中央插头的接触元件的数量从八个减小为五个。所述中央插头的接触元件能够构造为插脚。附图说明下面将参考附图，在下述描述中更详细地解释本专利技术的优选实施例，其中，相应的元件用相同的附图标记表示。在附图中：图1是对应本专利技术的一个实施例的简要示意图，显示具有一个燃料分配器和多个燃料喷射阀的燃料喷射系统；图2是对应本专利技术的一个可能构造的简要截面示意图，显示图1所示的燃料喷射系统的部件；图3是对应本专利技术另一可能构造的燃料喷射系统的部件的图2所示截面；图4是对应本专利技术又一可能构造的燃料喷射系统的部件的图2所示截面；图5是沿用V标记的剖切线剖切图4中简要地显示的部件的简要截面图；图6是图解对应本专利技术的一个可能构造的燃料喷射系统的布线的线路图；图7是图解对应本专利技术的另一个可能构造的燃料喷射系统的布线的线路图。具体实施方式图1是对应本专利技术的一个实施例的简要示意图，显示燃料喷射系统1，它具有一个燃料分配器2和多个燃料喷射阀3，4，5。燃料分配器2和燃料喷射阀3，4，5在这里描绘燃料喷射系统1的部件2，3，4，5。在这里还可以设置其他部件或附件。此外，燃料分配器2和燃料喷射阀3，4，5也能够相互独立地制造和运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料喷射系统(1)的部件(2，3)，尤其是燃料分配器(2)或者燃料喷射阀(3)，具有基体(6，15)，在所述基体上设置至少一个电导线(17)，其特征在于，所述电导线(17)通过等离子体涂层涂镀到所述基体(6，15)上。

【技术特征摘要】
2011.07.06 DE 102011078734.81.燃料喷射系统(1)的部件(2,3)，具有基体(6,15)，在所述基体上设置至少一个电导线(17)，其特征在于，所述电导线(17)通过等离子体涂层涂镀到所述基体(6,15)上。2.根据权利要求1所述的部件，其特征在于，所述基体(6,15)至少部分地用塑料件(16)构成，设置导电接触元件(19)，所述导电接触元件(19)至少部分地插入到所述塑料件(16)中，并且所述导电接触元件(19)与所述电导线(17)电连接。3.根据权利要求2所述的部件，其特征在于，所述导电接触元件(19)具有一个连接部段(24)，所述电导线(17)为了构成所述电连接通过等离子体涂层涂镀到所述导电接触元件(19)的连接部段(24)上。4.根据权利要求3所述的部件，其特征在于，所述导电接触元件(19)的连接部段(24)具有至少一个夹紧元件(27,28)，该夹紧元件与所述塑料件(16)形状锁合和/或材料锁合地连接。5.根据权利要求4所述的部件，其特征在于，所述夹紧元件(27，28)通过切削梳引入到所述塑料件(16)中或者所述夹紧元件(27,28)压入所述塑料件(16)中。6.根据权利要求2所述的部件，其特征在于，所述导电接触元件(19)具有弹簧夹(25)，所述弹簧夹(25)对所述电导线(17)预加应力，以构成电连接。7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的部件，其特征在于，所述电导线...

【专利技术属性】
技术研发人员：M·迈尔，N·豪特曼，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：