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一种汽车防滑器制造技术

技术编号:8186518 阅读:112 留言:0更新日期:2013-01-09 22:35
一种汽车防滑器,包括底架、连杆以及防滑板,所述底架为钢制硬质结构,安装在车底盘底面,在底架表面通过转动架活动连接两根连杆,所述连杆底端活动连接防滑板;在连杆与车底盘之间安装液压伸缩杆。所述防滑板的底面加工成波纹面。本发明专利技术具有设计合理、操作简便、方便实用等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种防滑装置,尤其是一种用于机动车使用的防滑装置。
技术介绍
众所周知,汽车在坡面行驶过程中,很容易发生滑车事故,尤其在冰冻路面更是如此。目前,汽车主要依靠轮胎进行防滑保护,一旦轮胎失去防滑性,便会造成溜车、打滑等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安装简便、安全可靠并能帮助车辆提高防滑性的汽车防滑器。本专利技术包括底架、连杆以及防滑板,所述底架为钢制硬质结构,安装在车底盘底面,在底架表面通过转动架活动连接两根连杆,所述连杆底端活动连接防滑板;在连杆与车底盘之间安装液压伸缩杆。所述防滑板的底面加工成波纹面。使用时,将底架安装在汽车底盘下表面,然后将液压伸缩杆顶端安装在底盘上,底端与连杆连接,在车内安装控制液压伸缩杆的控制器。防滑使用吋,使用者坐在车内操控液压伸缩杆的控制器,通过液压伸缩杆放下连杆,使得连杆底端的防滑板与路面接触,从而增加摩擦力,帮助车辆起到防滑作用。在防护车辆向前滑时,可放下前侧的连杆和防滑板;反之,放下后侧的连杆和防滑板;也可同时放下两根连杆和防滑板进行防滑操作。与已有技术相比,本专利技术的有益效果为设计合理、操作简便、方便实用,可帮助车辆提高防滑性。附图说明图I为本专利技术的立体结构简图。附图标号1为底架、2为连杆、3为防滑板、4为液压伸缩杆。具体实施方式在图I所示的本专利技术的立体结构简图中,包括底架I、连杆2以及防滑板3,所述底架为钢制结构,安装在车底盘底面,在底架表面通过转动架活动连接两根连杆,所述连杆底端活动连接防滑板;在连杆与车底盘之间安装液压伸缩杆4。所述防滑板的底面加工成波纹面。权利要求1.一种汽车防滑器,包括底架(I)、连杆(2)以及防滑板(3),其特征在干所述底架(I)为钢制结构,安装在车底盘底面,在底架(I)表面通过转动架活动连接两根连杆(2),所述连杆(2)底端活动连接防滑板(3);在连杆(2)与车底盘之间安装液压伸缩杆(4)。2.根据权利要求I所述的ー种汽车防滑器,其特征在于所述防滑板(3)的底面加工成波纹面。全文摘要一种汽车防滑器,包括底架、连杆以及防滑板,所述底架为钢制硬质结构,安装在车底盘底面,在底架表面通过转动架活动连接两根连杆,所述连杆底端活动连接防滑板;在连杆与车底盘之间安装液压伸缩杆。所述防滑板的底面加工成波纹面。本专利技术具有设计合理、操作简便、方便实用等优点。文档编号B60T1/14GK102862556SQ20121030735公开日2013年1月9日 申请日期2012年8月27日 优先权日2012年8月27日专利技术者张美玲 申请人:张美玲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防滑器,包括底架(1)、连杆(2)以及防滑板(3),其特征在于:所述底架(1)为钢制结构,安装在车底盘底面,在底架(1)表面通过转动架活动连接两根连杆(2),所述连杆(2)底端活动连接防滑板(3);在连杆(2)与车底盘之间安装液压伸缩杆(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张美玲
申请(专利权)人:张美玲
类型:发明
国别省市:

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