本实用新型专利技术公开了一种汽车天线，所述汽车天线包括电缆线（8）、天线组件（7）、安装座（1）、固定套（14）、弹簧夹套（5）、连接套（4）、连接座（3）与连接片（2）；所述电缆线的一端与弹簧夹套（5）连接并通过固定套（14）安置在连接片（2）内，另一端连有插头（10）；所述弹簧夹套（5）的外侧依次套有连接套（4）、连接座（3）与连接片（2）；所述连接片（2）注塑在安装座（1）内部；所述天线组件（7）穿过连接弹簧夹套（5）。本实用新型专利技术的汽车天线的电缆线更加牢固，不易松动，保证信号的畅通。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种信息接收装置，具体说涉及一种汽车天线。
技术介绍
汽车天线作为汽车在行驶时传输和接收信号的工具，为路上驾驶的人员带来方便。一般汽车天线中电缆线组件与天线组件连接，且电缆组件与天线组件的连接处设置在安装座的内腔，长期使用后电缆组件与天线组件的连接处容易松动，或者断裂，影响天线接收信号传输，无法保证信号的畅通
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种汽车天线安装座，以克服现有技术中汽车天线电缆线容易松动问题。(二)技术方案为达到上述目的，本技术提供一种汽车天线，所述汽车天线包括电缆线、天线组件、安装座、固定套、弹簧夹套、连接套、连接座与连接片；所述电缆线的一端与弹簧夹套连接并通过固定套安置在连接片内，另一端连有插头。所述弹簧夹套的外侧依次套有连接套、连接座与连接片。所述连接片注塑在安装座内部；所述天线组件穿过连接弹簧夹套。通过电缆线、弹簧夹套、连接套、连接座与连接片组装后，在连接片外侧通过模具注塑安装座，使电缆线与弹簧夹套的连接处完全密封注塑在安装座内，从而使电缆线的连接更加牢固，不易松动、断裂，从而保证信号的畅通。上述的汽车天线中，所述连接套的一端连有塑料管，所述塑料管与电缆线并排连接，在塑料管的管身装有减振海绵与限位环，所述减振海绵可以对电缆线有效的避震。上述的汽车天线中，所述天线组包括天线杆，堵头和天线杆帽；所述天线杆的一端与堵头连接，另一端与套有天线杆帽。上述的汽车天线中，所述减振海绵有3个。上述的汽车天线中，所述安装座底侧装有防水垫圈。(三)有益效果本技术的汽车天线，所述电缆线与天线组件的连接处通过模具注塑安装座内，从而使电缆线的连接处更加牢固，不易松动、断裂，从而保证信号的畅通。附图说明图I是本技术汽车天线的爆炸图；图2是本技术汽车天线的结构示意图；图3是本技术汽车天线的立体图；图4为本技术汽车天线中天线组件7的结构示意图；图5为本技术无天线组件7、无减振海绵9、塑料管12、限位环13的结构示意图；图中I为安装座、2为连接片、3为连接座、4为连接套、5为弹簧夹套、6为防水垫圈、7为天线组件、8为电缆线、9为减振海绵、10为插头、11为天线杆、12为塑料管、13为限位环、14为固定套、15为天线杆帽、16为堵头。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图I、图2、图3和图4所示，本技术提供一种汽车天线，所述汽车天线包括电缆线8、天线组件7、安装座I、固定套14、弹簧夹套5、连接套4、连接座3与连接片2 ;所述电缆线的一端与弹簧夹套5连接并通过固定套14安置在连接片2内，另一端连有插头10。所述弹簧夹套5的外侧依次套有连接套4、连接座3与连接片2。所述连接片2注塑在安装 座I内部；所述天线组件7穿过连接弹簧夹套5。通过电缆线8、弹簧夹套5、连接套4、连接座3与连接片2组装后，在连接片2外侧通过模具注塑安装座I，使电缆线8与弹簧夹套5的连接处完全密封注塑在安装座I内，从而使电缆线的连接更加牢固，不易松动、断裂，从而保证信号的畅通。上述的汽车天线中，所述连接套4的一端连有塑料管12，所述塑料管12与电缆线8并排连接，在塑料管12的管身装有减振海绵9与限位环13，所述减振海绵可以对电缆线有效的避震。所述天线组件7包括天线杆11，堵头16和天线杆帽10 ;所述天线杆11的一端与堵头16连接，另一端与套有天线杆帽10，所述减振海绵9有3个。所述安装座I底侧装有防水垫圈6。本技术的汽车天线组装时，先把电缆线8、弹簧夹套5、连接套4、连接座3与连接片2组装后，在通过注塑模具注塑在安装座I内，再装上塑料管12、振海绵与限位环13，把天线组件插入弹簧夹套5内。本技术的汽车天线所述电缆线8与天线组件7的连接处通过模具注塑安装座内，从而使电缆线的连接处更加牢固，不易松动、断裂，从而保证信号的畅通。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种汽车天线，其特征在于所述汽车天线包括电缆线(8)、天线组件(7)、安装座(I)、固定套(14)、弹簧夹套(5)、连接套(4)、连接座(3)与连接片(2);所述电缆线的一端与弹簧夹套(5)连接并通过固定套(14)安置在连接片(2)内，另一端连有插头(10);所述弹簧夹套(5 )的外侧依次套有连接套(4)、连接座(3 )与连接片(2 );所述连接片(2 )注塑在安装座(I)内部；所述天线组件(7)穿过连接弹簧夹套(5)。2.根据权利要求I所述的汽车天线，其特征在于所述连接套(4)的一端连有塑料管(12)，所述塑料管(12)与电缆线(8)并排连接，在塑料管(12)的管身装有减振海绵(9)与限位环(13)。3.根据权利要求I所述的汽车天线，其特征在于所述天线组件(7)包括天线杆(11)，堵头(16)和天线杆帽(15);所述天线杆(11)的一端与堵头(16)连接，另一端与套有天线杆帽(15)。4.根据权利要求2所述的汽车天线，其特征在于所述减振海绵(9)有3个。5.根据权利要求I所述的汽车天线，其特征在于所述安装座(I)底侧装有防水垫圈(6)。专利摘要本技术公开了一种汽车天线，所述汽车天线包括电缆线(8)、天线组件(7)、安装座(1)、固定套(14)、弹簧夹套(5)、连接套(4)、连接座(3)与连接片(2)；所述电缆线的一端与弹簧夹套(5)连接并通过固定套(14)安置在连接片(2)内，另一端连有插头(10)；所述弹簧夹套(5)的外侧依次套有连接套(4)、连接座(3)与连接片(2)；所述连接片(2)注塑在安装座(1)内部；所述天线组件(7)穿过连接弹簧夹套(5)。本技术的汽车天线的电缆线更加牢固，不易松动，保证信号的畅通。文档编号H01R4/70GK202651344SQ20122035758公开日2013年1月2日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日专利技术者周玉明, 李胜旺 申请人:宁波艾思科汽车音响通讯有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车天线，其特征在于：所述汽车天线包括电缆线（8）、天线组件（7）、安装座（1）、固定套（14）、弹簧夹套（5）、连接套（4）、连接座（3）与连接片（2）；所述电缆线的一端与弹簧夹套（5）连接并通过固定套（14）安置在连接片（2）内，另一端连有插头（10）；所述弹簧夹套（5）的外侧依次套有连接套（4）、连接座（3）与连接片（2）；所述连接片（2）注塑在安装座（1）内部；所述天线组件（7）穿过连接弹簧夹套（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周玉明，李胜旺，
申请(专利权)人：宁波艾思科汽车音响通讯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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