快速换油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于对一待换油容器进行换油的快速换油系统，其包括用于由所述待换油容器内抽出旧油的抽吸旧油单元、用于将新油加入所述待换油容器内的加注新油单元、控制所述抽吸旧油单元和所述加注新油单元动作的控制系统、接收所述抽吸旧油单元抽吸出来的旧油的旧油储油容器、给所述加注新油单元提供新油的供油单元、连接于所述加注新油单元的新油管路及连接于所述抽吸旧油单元的旧油管路。本实用新型专利技术的快速换油系统在所述控制系统的控制下，能够实现自动化或半自动化回收旧油及加注新油，节约了时间，提高换油效率，并降低了旧油对新油的污染程度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种快速换油系统。
技术介绍
在机械设备及交通运输工具中，都使用着润滑油、液压油及液カ传动油，机械润滑系统的作用就是在机械工作时连续不断地将数量足够、温度适中的机油输送到全部传动部件的摩擦表面，在所有摩擦表面之间形成连续的油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、减轻机件磨损、降低功率消耗，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。另外，机油 在循环流动的过程中流经机件的工作表面，可以降低机件的温度，带走摩擦所产生的金属碎末。与此同时，形成的油膜还可以起到密封防漏和防止机件发生锈蚀的作用。随着机械设备的使用，各种油长时间在高温、高压、高速的环境中工作，很容易发生变质，其一方面是因为油在高温下被空气氧化，导致其物理化学性能发生改变，影响机油的使用性能；另一方面，机械件相对运动所产生的金属碎屑以及来自于外界环境的灰尘和杂质，混杂在油中，也是导致油变质的一大原因。油变质之后，其对机件保护作用也会大幅度削弱，变质的油不仅起不到润滑、冷却、清洗的作用，反而会加剧机件磨损、増加消耗，严重时甚至有可能破坏机器的正常运转，因此，需要定期对油进行更换。以交通运输工具汽车换机油为例,汽车使用润滑油以来,换油都是使用人エ换油的方法，将汽车举升后，打开发动机护板，拧开发动机底部油底壳螺栓放油，此时，将旧油放入接油盆中，排完旧油后再拧回放油螺钉，更换机油滤清器后，再从发动上部机油孔处加入新机油。随着社会的发展，汽车越来越多，当车主前往售后服务站维修换油时，经常需要排队等待，车主得不到及时服务，导致浪费车主的时间。根据调查结果显示，维修换油エ位不够是引起车主等待的重要原因之一。售后服务站为減少客户的等待时间，需要在有限的场地提高维修换油エ位的利用率，从而解决维修换油エ位不够的问题，传统的手工放油换油，唯一提高效率办法是缩短换油时间，但缩短时间就会使旧的润滑油没有流干净就拧上油底壳螺栓，加入新油时就会与残留的旧油混合，如此会导致新油污染，从而影响换油质量，影响机件性能，对机件造成磨损，引起客户的不满意。
技术实现思路
本技术实施例的目的在于提供ー种快速换油系统，g在解决现有技术中存在的手工换油时间长且旧油放不干净而使旧油污染新油的问题。本技术实施例是这样实现的，ー种快速换油系统，用于对ー待换油容器进行换油，所述快速换油系统包括用于由所述待换油容器内抽出旧油的抽吸旧油単元、用于将新油加入所述待换油容器内的加注新油単元、控制所述抽吸旧油単元和所述加注新油単元动作的控制系统、接收所述抽吸旧油单元抽吸出来的旧油的旧油储油容器、给所述加注新油単元提供新油的供油単元、连接于所述加注新油単元的新油管路及连接于所述抽吸旧油単元的旧油管路。进ー步地，所述抽吸旧油単元包括真空发生器、真空泵、电动油泵或气动油泵。进ー步地，所述加注新油単元包括电动油泵、气动油泵或带压カ的供油系统及用于切断油液流动的气控截止阀、电控截止阀或手动截止阀，所述带压力的供油系统为外置集中式供油系统。进ー步地，所述快速换油系统还包括设置于所述新油管路上且对加入所述待换油容器内的新油进行计量的新油计量传感器及设置于所述旧油储油容器内的旧油油量传感器，所述新油计量传感器与所述旧油油量传感器电性连接至所述控制系统。进ー步地，所述新油计量传感器为容积式流量计、叶轮式流量计、差压式流量计、变面积式流量计、动量式流量计、冲量式流量计、电磁流量计、超声波流量计、流体振荡式流 量计或质量流量计。进ー步地，所述旧油油量传感器为浮子式油位传感器、光电式油量传感器、超声式油位传感器或称重式油量传感器。进ー步地，所述待换油容器内设置有油标尺导管，所述新油管路的自由端和所述旧油管路的自由端可根据系统中进行新油加注动作还是旧油抽吸动作来选择地由所述油标尺导管插入所述待换油容器内。进ー步地，所述快速换油系统还包括用于安装于所述待换油容器上的流体更换装置，所述流体更换装置包括流体更换部件和放流公接头部件；所述流体更换部件包括连接于所述待换油容器上的本体，所述本体上开设有用于供流体流出的出液通道；所述本体上还设有第一弾性件和可弾性封堵于所述出液通道的弾性密封件；所述第一弾性件的一端抵顶于所述本体，所述第一弾性件的另一端抵顶于所述弹性密封件；所述放流公接头部件包括可抵顶于所述弹性密封件且可使所述出液通道导通的顶针体，所述顶针体上开设有可与所述出液通道连通的过液通道，所述顶针体的外侧滑动套设有可弾性抵顶于所述本体的密封滑套，所述密封滑套与所述顶针体之间设置有第二弾性件。进ー步地，所述新油管路的自由端和所述旧油管路的自由端可根据系统中进行新油加注动作还是旧油抽吸动作来选择地接入所述流体更换装置的顶针体的过液通道内。进ー步地，所述快速换油系统还包括二位三通阀，所述二位三通阀具有第一油ロ、第二油ロ及第三油ロ，所述快速换油系统还包括连接所述二位三通阀的第一油ロ与所述待换油容器的连接管路，所述旧油管路连接所述二位三通阀的第二油ロ与所述抽吸旧油単元，所述新油管路连接所述二位三通阀的第三油ロ与所述加注新油単元。通过所述控制系统的控制，所述抽吸旧油单元将所述待换油容器内的旧油抽吸至所述旧油储油容器。所述加注新油单元将由所述供油単元提供的新油加入至所述待换油容器内，本技术实施例提供的快速换油系统在所述控制系统的控制下，能够实现自动化或半自动化回收旧油及加注新油，节约了时间，提高换油效率，并降低了旧油对新油的污染程度。附图说明图I是本技术第一实施例提供的快速换油系统的示意图。图2是图I的快速换油系统的流体更换装置的剖面示意图。图3是图2的流体更换装置的流体更换部件的剖面示意图。图4是图2的流体更换装置的放流公接头部件的剖面示意图。图5是本实 用新型第二实施例提供的快速换油系统的示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一歩详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请參阅图1，本技术第一实施例提供ー种用于对ー待换油容器90进行换油的快速换油系统100，其包括用于由所述待换油容器90内抽出旧油的抽吸旧油单元30、用于将新油加入所述待换油容器90内的加注新油単元40、控制所述抽吸旧油単元30和所述加注新油単元40动作的控制系统80、接收所述抽吸旧油単元30抽吸出来的旧油的旧油储油容器50、给所述加注新油单元40提供新油的的供油单元60、连接于所述加注新油单元40的新油管路72及连接于所述抽吸旧油単元30的旧油管路71。通过所述控制系统80的控制，所述抽吸旧油単元30将所述待换油容器90内的旧油抽吸至所述旧油储油容器50。所述加注新油単元40将由所述供油単元60提供的新油加入至所述待换油容器90内，本技术实施例提供的快速换油系统100在所述控制系统的控制下，能够实现自动化或半自动化回收旧油及加注新油，节约了时间，提高换油效率，并降低了旧油对新油的污染程度。在本技术的实施例中，所述待换油容器90以发动机油底壳为例，但本技术不局限于此，任何需要换油的装置均可适用。所述抽吸旧油単元30包括真空发生器、真空泵、电动油泵或气动油泵。所述抽吸旧油単元30可以产生负压抽吸旧油，作用是将本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快速换油系统，用于对一待换油容器进行换油，其特征在于：所述快速换油系统包括用于由所述待换油容器内抽出旧油的抽吸旧油单元、用于将新油加入所述待换油容器内的加注新油单元、控制所述抽吸旧油单元和所述加注新油单元动作的控制系统、接收所述抽吸旧油单元抽吸出来的旧油的旧油储油容器、给所述加注新油单元提供新油的供油单元、连接于所述加注新油单元的新油管路及连接于所述抽吸旧油单元的旧油管路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇华，张湘云，阳勇，
申请(专利权)人：深圳市车安达汽保设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：