自行车的折叠装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术主要提供一种自行车的折叠装置，其包含有：一第一枢接座，一侧设有一枢接部，另侧设有一固定部，第一枢接座一端与一第一车管固接；一第二枢接座，一端与一第二车管固接，第二枢接座一侧与枢接部枢接，另侧设有一凸部，使第一、第二枢接座相互枢转呈接合或分离；一快拆组，设有一扳动件、一结合件及一定位件，扳动件与结合件枢接，结合件另端穿设固定部并与定位件枢接；借助上述构件，该凸部随第二枢接座枢转而卡制或脱离结合件，配合快拆组的紧固或松释，可达快速拆组的功效，且构件简单、可稳固定位，整体确具实用性及创新效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术有关于一种自行车的折叠装置，尤指一种具有快拆组可快速拆装折叠，且构件简单、可稳固定位的功效的折叠装置。
技术介绍
自行车的折叠装置主要是将车管预定转折处加以折叠，以将自行车折收，使体积变小，提供便利携行的功效，当需要骑行时，再将折叠部位展开，因此折叠装置的设计，与枢接部位及操作便利性有极大的影响。一般常见的折叠装置是于预定转折处的二车管间设有枢接部，使二车管间可相互枢转或固定，而可折叠或展开二车管，提供便利实用性及安全性。 该折叠装置的枢接部枢接方式，常见大致可分为连杆式及二侧枢接式。现有技术连杆式的折叠装置，如中国台湾第094204610号新型专利所揭露的《折叠关节装置》，包括有一第一关节座，该第一关节座两对侧各设有一第一枢接部及一第二枢接部；一第二关节座，该第二关节座两对侧各设有一第三枢接部及一第四枢接部；一连杆，其两端各设有一第五枢接部及一第六枢接部；一关节把手，其两端各设置有一第七枢接部及一第八枢接部；借助该第一关节座的一枢接部与第二关节座的一枢接部通过枢接件接合定位；该关节把手的一枢接部与连杆的一枢接部通过枢接件接合定位；而该连杆及关节把手的另一枢接部则与第一关节座及第二关节座的另一枢接部相应枢接形成一四连杆结构；该第一关节座两枢接部间的长度与第二关节座两枢接部间的长度相当，连杆两枢接部之间的长度与关节把手两枢接部之间的长度相当，即该四连杆结构在第一关节座和第二关节座叠合时，连杆和关节把手也互相叠合，且垂直于两关节座。另一现有技术为二侧枢接式的折叠装置，如中国台湾第099204785号新型专利所揭露的《易拆组之折叠关节结构》，设于一自行车车体预定转折处，包含一固定座与一接合座，该固定座与该接合座相对的一端以一连接件相互枢接；该固定座的另一端设有一具一通孔的凸部，该接合座的另一端设有一穿轴，该穿轴可活动弹性卡入于该通孔内，使该固定座与该接合座呈卡固态样；其特征在于该通孔处设有一按压部，该按压部可受力推顶该穿轴沿轴心方向移动出该通孔处，借此使该固定座与该接合座成活动态样。上述所揭结构中，前者是将第一关节座与第二关节座分别与竖杆固接，第一关节座的一侧与第二关节座枢接，各该第一关节座与第二关节座的另侧分别与连杆及关节把手枢接，且连杆与关节把手枢接，而形成四连杆结构，当折叠关节闭合时，连杆置于关节把手内，于关节把手施加力量，即会带动连杆，继而带动第一关节座转动，并把折叠关节完全打开，使上方竖管枢转预设角度且收合于车体；后者则是将固定座与接合座分别设于二车管固接，且两者间以连接件枢接，即可枢转固定座与结合座分离，以使二车管可贴合收合，该接合座一端的穿轴可弹性卡于固定座另端的通孔内，且该穿轴处连接一快拆组，该凸部处设有凹孔，使该快拆组的偏心扳件锁固于凹孔处，以达便利二车管展开及锁固结合的功效。但，前者连杆式的折叠装置，结构复杂，且第一关节座与第二关节座间并枢接有关节把手与连杆，使得二竖杆仅能以预设角度展开且贴合于车体，而无法使二竖杆完全贴合收合，因此无法应用于体积较大的自行车车体，因此其实用性不佳；后者该二侧枢接式的折叠装置，当固定座与接合座枢转分离时，快拆组不再压抵固定座与接合座，形成松动状挂设于接合座的一端，无适当的收纳，而容易碰撞损坏或损毁车体，甚至伤及使用者，且该快拆组的组装，是将固定座与接合座贴合，接着使该快拆座枢转，使穿轴卡固于通孔内，再扳动该偏心扳件锁紧结合，反之即为拆卸动作，拆组动作复杂，整体结构确有待改良的必要；因此本专利技术人，针对前述问题进一步提供一具实用创新的自行车的折叠装置。
技术实现思路
有鉴于此，本技术所揭露的自行车的折叠装置，其包含有一第一枢接座，呈管座状，其一端与一第一车管固接，该第一枢接座一侧设有一枢接部，另侧设有一固定部；一第二枢接座，呈管座状，其一端与一第二车管固接，该第二枢接座一侧利用一连接件与该枢接部枢接，该第二枢接座另侧设有至少一凸部，使该第一枢接座与该第二枢接座间得以该枢接部为支点而相互枢转，以使该第一枢接座与第二枢接座间呈接合或分离状态；一快拆组，包含有一扳动件、一结合件及一定位件所组成，该扳动件一端与该结合件枢接，该结合件另端穿设该固定部，并与该定位件枢接，使该凸部随该第二枢接座枢转而卡制或脱离该结合件，配合该扳动件的紧固或松释，以紧固或松释该凸部与该固定部。如上所述,该第一枢接座轴向两端分别设有第一结合部与第一定位部，该第一结合部与该第一车管固接，该第二枢接座轴向两端分别设有第二结合部与第二定位部，该第二结合部与该第二车管固接，使该第一定位部与该第二定位部相互接合。如上所述，该枢接部设有至少一个第一枢耳，该固定部设有至少一个第二枢耳，该第二枢接座一侧设有至少一个第三枢耳，利用该连接件穿设枢接该第一枢耳与该第三枢耳，且该结合件穿设结合该第二枢耳。如上所述，该凸部呈勾状，其设有卡制口，使该卡制口卡制于该结合件。如上所述,该第一枢接座轴向两端分别设有第一结合部与第一定位部，该第一结合部与该第一车管固接，该第二枢接座轴向两端分别设有第二结合部与第二定位部，该第二结合部与该第二车管固接，该第二定位部的口径大于该第一定位部的口径，该第一定位部与该第二定位部相互接合，且该第一定位部与该第二定位部间相对环设有相互抵接的第一抵接面与第二抵接面。如上所述，该第一枢接座轴向两端分别设有第一结合部与第一定位部，该第一结合部与该第一车管固接，该第二枢接座轴向两端分别设有第二结合部与第二定位部，该第二结合部与该第二车管固接，该第二定位部的口径大于该第一定位部的口径，使该第一定位部与该第二定位部相互接合，且该第一定位部与该第二定位部间相对环设有斜面状相互抵接的第一抵接面与第二抵接面。如上所述，该第一枢接座轴向两端分别设有第一结合部与第一定位部，该第一结合部与该第一车管固接，该第二枢接座轴向两端分别设有第二结合部与第二定位部，该第二结合部与该第二车管固接，该第二定位部的口径大于该第一定位部的口径，使该第一定位部与该第二定位部相互接合，且该第一定位部与该第二定位部间相对环设有凹凸状相互抵接的第一抵接面与第二抵接面。如上所述，该快拆组进一步设有一个套接件，该扳动件一端偏心处设有一个转体，该结合件呈杆状，其一端与该转体固接，该结合件另一端穿设该套接件与该固定部，并与该定位件枢接。借助上述构件，该第二枢接座一侧的凸部与快拆组间呈卡制或分离，配合该快拆组的紧固或松释，可达快速拆组的功效，同时整体构件简单且可稳固定位，俾使整体确具产业实用性及创新效益。本技术目的之一即在于提供一种自行车的折叠装置，是于一第一枢接座一侧设有枢接部，另侧设有固定部，设使一快拆组穿设结合该固定部，该第一枢接座与一第二枢接座相互接合，第二枢接座一侧与枢接部相互枢接，使第一枢接座与第二枢接座可相互枢转呈接合或分离状，该第二枢接座另侧设有凸部，使凸部与快拆组间呈卡制或分离，配合快拆组的紧固或松释，达到快速拆组折叠的便利性功效，整体构件简单，以达极佳实用性及便利性。本技术目的之二即在于提供一种自行车的折叠装置，该固定部快拆组的设计，无需将该快拆组整组拆卸，仅需调整紧固或松释该快拆组，以供该凸部卡制或脱离结合件，即可快速紧固或松释该第一枢接座与第二枢接座。本技术目的之三即在于提供一种自行车的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的折叠装置，其特征包含有：一个第一枢接座，呈管座状，其一端与第一车管固接，该第一枢接座一侧设有一个枢接部，另侧设有一个固定部；一个第二枢接座，呈管座状，其一端与第二车管固接，该第二枢接座一侧利用一个连接件与该枢接部枢接，该第二枢接座另一侧设有至少一个凸部，使该第一枢接座与该第二枢接座之间能够以该枢接部为支点而相对枢转，使该第一枢接座与第二枢接座间呈接合或分离状态；一个快拆组，包含有一个扳动件、一个结合件及一个定位件所组成，该扳动件一端与该结合件枢接，该结合件另一端穿设该固定部，并与该定位件枢接，该凸部能够随该第二枢接座枢转而卡制或脱离该结合件，配合该扳动件的紧固或松释，以紧固或松释该凸部与该固定部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李金春，
申请(专利权)人：永久机械工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：