【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轻型汽车车架的油箱前安装部件，具体地说是轻型汽车车架的油箱前安装支架。
技术介绍
现有的轻型载货汽车油箱前安装支架，大多数是直接焊接在横梁8上的。随着车型的增多，轴距的变化，油箱的形状和布置位置也会有所变化。现在的解决方法一是移动横梁的位置；二是重新设计油箱前支架。这些方法的不足之处是，底盘变动较大，专用件增多，研发周期较长，同时会加大生产成本。
技术实现思路
本技术的目的是，设计一种独立焊接的油箱前安装支架，当油箱位置与形状发生变化时，可以通过移动支架的焊接位置，或者，通过改变支架上安装孔位置的方式，来适应油箱的变化，以缩短研发周期，节约生产成本。本技术是这样实现设计目的的。用钢板制成外板11与内板12 ;把外板11和内板12焊接呈盒状的支架体I ;在外板11的一端加工有能焊接在纵梁8上的外板上延伸面2、外板下延伸面7和外板折弯边9 ;在内板12与外板11相对应的一端加工有能焊接在纵梁8上的内板折弯边10 ;在内板12和外板11的对应位置，都加工有便于穿过手制动拉线的通孔3 ;在支架体I上还加工有能装配油箱的油箱安装孔6、能装配滤清器支架的滤清器支架孔5和便于观察的观察孔4。使用本技术，当油箱位置与形状变化时，可以通过移动支架体I在横梁8上的焊接位置，或者通过改变支架体I上的安装孔位置的方式来调节。附图说明图I为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术附图I的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图，对一非限定实施例加以说明。用钢板制成外板11与内板12 ;把外板11和内板12焊接呈盒状的支架体I ;在外板11的一端加工有能焊接在纵梁8上...
【技术保护点】
轻型汽车车架的油箱前安装支架，包括由外板（11）与内板（12）焊接成盒状的支架体（1），其特征在于：外板（11）的一端带有能焊接在纵梁（8）上的外板上延伸面（2）、外板下延伸面（7）和外板折弯边（9）；内板（12）与外板（11）相对应的一端带有能焊接在纵梁（8）上的内板折弯边（10）；内板（12）和外板（11）的对应位置都带有便于穿过手制动拉线的通孔（3）；支架体（1）上还带有能装配油箱的油箱安装孔（6）、能装配滤清器支架的滤清器支架孔（5）和便于观察的观察孔（4）。
【技术特征摘要】
1.轻型汽车车架的油箱前安装支架，包括由外板(11)与内板(12)焊接成盒状的支架体(1)，其特征在于 外板(11)的一端带有能焊接在纵梁(8)上的外板上延伸面(2)、外板下延伸面(7)和外板折弯边(9)； 内板(12)与外板(11)相对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢有浩，吴带迪，
申请(专利权)人：安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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