增加磁性加密功能的车用防盗电门锁制造技术

本实用新型专利技术一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，包括弹子锁的锁芯、锁体、钥匙，锁芯靠近钥匙孔的一侧还设有一磁性驱动开锁结构，钥匙的手柄上设有一与所述磁性驱动开锁结构配套开锁的第一吸铁柱，磁性驱动开锁结构包括：锁销，锁销回位弹簧，第二吸铁柱，吸铁柱回位弹簧；锁芯在钥匙孔的一侧朝该锁芯的径向设有开口导向槽，锁销、锁销回位弹簧设置在开口导向槽内，紧连着所述的开口导向槽，锁芯的轴向还设有导向空腔，第二吸铁柱、吸铁柱回位弹簧设置在导向空腔内；锁体与锁芯的开口导向槽对应的位置设有一喇叭形的缺口，锁销的圆弧体可沿开口导向槽插入该缺口，本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便、可提高保密性能的有益效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用电门锁，尤其涉及电动车、摩托车的车用防盗电门锁。
技术介绍
目前，电动车、摩托车作为一种快捷便利的交通工具正受到越来越多人的青睐，使用越来越广泛，但是电动车被盗的情况也越来越多，用户遭受较大损失，所以如何加强电动车的防盗功能就显得较为重要，现有技术中最常见的锁为弹子锁，由于弹子锁很容易被复制，只要复制同齿形的普通钥匙就可将锁打开，因此保密性能较一般，弹子锁还很容易用铁丝等工具打开，现有技术中也曾经出现通过磁性排列编码的锁具，但由于编码的组合有限，无法普及。
技术实现思路
本技术为了克服上述单独使用弹子锁和磁性锁的不足，提供了一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，通过将弹子锁和磁性锁的优点结合起来，可有效的增强车用电门锁的防盗性能，并且在外观上与普通锁没有区别，使用时也与普通锁一样。本技术的技术方案是一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，包括弹子锁的锁芯、锁体、钥匙，其特征是所述锁芯靠近钥匙孔的一侧还设有一磁性驱动开锁结构，所述钥匙的手柄上设有一与所述磁性驱动开锁结构配套开锁的第一吸铁柱。所述的磁性驱动开锁结构包括锁销，其可沿所述锁芯径向移动，该锁销远离锁芯中心的一端为圆弧体；锁销回位弹簧，用于对所述的锁销径向朝锁体圆周移动施加弹力；第二吸铁柱，可用于阻止所述的锁销沿所述锁芯径向移动，该第二吸铁柱与第一吸铁柱以同性相斥的磁性方向进行设置，可在第一吸铁柱的作用下沿所述锁芯轴向移动；吸铁柱回位弹簧，其与所述第二吸铁柱相接触，为所述的第二吸铁柱施加可沿所述锁芯轴向移动的弹力；所述锁芯靠近钥匙孔的一侧沿该锁芯的径向设有开口导向槽，所述锁销、锁销回位弹簧设置在所述的开口导向槽内，紧连着所述的开口导向槽，所述锁芯的轴向还设有导向空腔，所述的第二吸铁柱、吸铁柱回位弹簧设置在所述的导向空腔内；所述锁体与所述锁芯的开口导向槽对应的位置设有两只相邻的喇叭形的缺口，所述锁销的圆弧体可沿所述的开口导向槽插入该喇叭形的缺口。通过该结构，在钥匙拔出的状态下，锁芯的开口导向槽与锁体的喇叭形的缺口对准，锁销的圆弧体在锁销回位弹簧的作用下，可沿所述的开口导向槽插入该喇叭形的缺口，第二吸铁柱在吸铁柱回位弹簧的作用下从锁芯的导向空腔内弹出顶在锁销靠近锁芯中心的一端，此时，如果插入没有设置第一吸铁柱的钥匙，即使钥匙的齿形吻合，由于第二吸铁柱阻挡锁销的径向移动，锁芯无法转动。当插入有第一吸铁柱的钥匙时，钥匙上的第一吸铁柱对准第二吸铁柱，根据同性相斥的原理，第二吸铁柱沿锁芯的导向空腔远离第一吸铁柱移动，吸铁柱回位弹簧受压收缩，随着钥匙的转动，锁芯跟着转动，由于锁销的圆弧体结构与锁体的喇叭形的缺口结构使得锁销可以沿着锁芯中心径向移动，因此锁芯可以转动预先设定的角度，锁被打开。作为优选，所述的锁销为十字形，所述的锁销回位弹簧设有两只，所述的锁销回位弹簧对称的作用于所述十字形的两侧。作为优选，所述的吸铁柱回位弹簧为螺旋弹簧。所述的锁销回位弹簧为螺旋弹簧。为了尽可能的缩短第一吸铁柱与第二吸铁柱的距离，所述钥匙的手柄靠近钥匙头部设有钥匙护套，所述的第一吸铁柱设置在该护套内。作为优选，所述的导向空腔为圆柱体形空腔。所述的第二吸铁柱为圆柱体。所述的第一吸铁柱为圆柱体。本技术具有结构简单、使用方便、可提高保密性能的有益效果。附图说明图I为本技术闭锁状态下的内部结构示意图。图2为本技术开锁状态下的内部结构示意图。图3为本技术钥匙的结构示意图。图4为本技术钥匙开锁的结构示意图。图5为本技术第二吸铁柱相关结构的侧视图。具体实施方式现结合附图对本技术作进一步的说明如图I所示，一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，包括弹子锁的锁芯2、锁体I、锁销4，锁销4为十字形，锁销4的两侧受两只锁销回位弹簧5的弹力影响，将锁销4顶向锁体圆周即远离锁芯2中心的位置，第二吸铁柱3为圆柱体，其在吸铁柱回位弹簧的作用下顶在锁销4靠近锁芯2中心的一端，锁芯2在钥匙孔的一侧沿该锁芯2的径向设有开口导向槽，锁销4、锁销回位弹簧5设置在的开口导向槽内，紧连着的开口导向槽，锁芯2的轴向还设有导向空腔，吸铁柱回位弹簧设置在导向空腔内；锁体I与锁芯2的开口导向槽对应的位置设有两只相邻的喇叭形的缺口，锁销4的圆弧体可沿的开口导向槽插入该喇叭形的缺口，在这种状态下，可以阻止锁芯转动。如图2所示，结构与图I相同，所不同的是第二吸铁柱3在钥匙手柄的第一吸铁柱7 (如图3所示)作用下被压入到锁销4的下方，在这种状态下，锁芯2的转动不受锁销4的影响。如图3所示，钥匙6的手柄靠近钥匙头部设有钥匙护套61，第一吸铁柱7设置在该护套内，该位置与第二吸铁柱3的位置相对应，第一吸铁柱7与第二吸铁柱3的形状可选圆形并按同性相斥的位置排列。如图4所示，钥匙6插入锁体I上的钥匙孔。如图5所示，锁芯2的轴向设有导向空腔，第二吸铁柱3、吸铁柱回位弹簧8设置在该导向空腔内，在没有外力的情况下，第二吸铁柱3处于最高处，此时，该第二吸铁柱 3可以阻止锁芯转动。如果插入钥匙6，则可以在第一吸铁柱7的同极性磁力的作用下，第二吸铁柱3压缩吸铁柱回位弹簧8往下移动，在该状态下，锁芯2的转动不受锁销4的影响。本技术即便使用了相同齿形的钥匙，如果钥匙不带磁性，也无法将车用电门锁打开，加入此功能后大大地减小了钥匙的互开率，因此，具有双重防盗功能。权利要求1.一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，包括弹子锁的锁芯、锁体、钥匙，其特征是所述锁芯靠近钥匙孔的一侧还设有一磁性驱动开锁结构，所述钥匙的手柄上设有一与所述磁性驱动开锁结构配套开锁的第一吸铁柱。2.如权利要求I所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特征是，所述的磁性驱动开锁结构包括 锁销，其可沿所述锁芯径向移动，该锁销远离锁芯中心的一端为圆弧体； 锁销回位弹簧，用于对所述的锁销径向朝锁体圆周移动施加弹力； 第二吸铁柱，可用于阻止所述的锁销沿所述锁芯径向移动，该第二吸铁柱与第一吸铁柱以同性相斥的磁性方向进行设置，可在第一吸铁柱的作用下沿所述锁芯轴向移动； 吸铁柱回位弹簧，其与所述第二吸铁柱相接触，为所述的第二吸铁柱施加可沿所述锁芯轴向移动的弹力； 所述锁芯靠近钥匙孔的一侧沿该锁芯的径向设有开口导向槽，所述锁销、锁销回位弹簧设置在所述的开口导向槽内，紧连着所述的开口导向槽，所述锁芯的轴向还设有导向空腔，所述的第二吸铁柱、吸铁柱回位弹簧设置在所述的导向空腔内；所述锁体与所述锁芯的开口导向槽对应的位置设有两只相邻的喇叭形的缺口，所述锁销的圆弧体可沿所述的开口导向槽插入该喇叭形的缺口。3.如权利要求2所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特征是所述的锁销为十字形，所述的锁销回位弹簧设有两只，所述的锁销回位弹簧对称的作用于所述十字形的两侧。4.如权利要求2所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特征是所述的吸铁柱回位弹簧为螺旋弹簧。5.如权利要求2或3所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特征是所述的锁销回位弹簧为螺旋弹簧。6.如权利要求I所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特征是所述钥匙的手柄靠近钥匙头部设有钥匙护套，所述的第一吸铁柱设置在该护套内。7.如权利要求2所述的增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，其特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增加磁性加密功能的车用防盗电门锁，包括弹子锁的锁芯、锁体、钥匙，其特征是：所述锁芯靠近钥匙孔的一侧还设有一磁性驱动开锁结构，所述钥匙的手柄上设有一与所述磁性驱动开锁结构配套开锁的第一吸铁柱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓东，
申请(专利权)人：瑞安市奥雪汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：