喷雾润滑冷却器制造技术

本实用新型专利技术提供一种喷雾润滑冷却器包括压力容器、进气管路、进液管路、喷嘴，所述压力容器下部装有润滑冷却液，所述进气管路与压力容器上部连通，一端连接压力设备；所述进液管路与压力容器下部连通，所述喷嘴为雾状喷嘴，与压力容器下部连通；进气管路上安装有泄气阀、进气阀，所述泄气阀位于压力容器与进气阀之间；所述进液管路上装有控制阀；喷雾润滑冷却器内部装有润滑冷却液，由喷嘴呈雾状喷出，喷射在机器设备的关节上或者机床的刀头部位，对其进行降温润滑；雾状的润滑液分布均匀，润滑效果好，易气化冷却效果好，而且用量少，使用成本低，无需考虑润滑冷却液的回收，不需要油路回收系统。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却器
，具体涉及ー种喷雾润滑冷却器。
技术介绍
机器设备发热是在エ厂生产中常遇到的状况，这也是影响机器设备寿命的ー个重要因素，严重的发热不仅会损害机器设备，影响エ厂的正常生产，甚至引发火灾，造成严重的伤亡事故。机器设备的发热常常是因为机器设备关节处的摩擦引起，而对关节处进行润滑可以大大减小其摩擦，根据润滑剂粘度的不同，润滑的方式可分为干油润滑和稀油润滑，干油润滑流动性差，内摩擦阻カ大，所需工作压カ高，无法形成动压油膜；润滑脂难以有效迅速扩散到整个润滑面；受污染后难以净化。而稀油润滑所需工作压カ低，成本相对较低，其流动、散热性能也较好。只是稀油润滑常常需要专门的油路，设计和制造成本较高。在中国一些老式的加工设备中，如一些老式的镗床和大型的立车，在其镗刀和车刀位置没有润滑降温设备，使得镗刀和车刀在加工中发热严重，极易损坏，影响了生产，提高了加工成本。而通常这种大型机床价格昂贵，更换不易，而其改装成本也较高。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供ー种结构简单，安装方便，可以对机器设备的关节处润滑冷却，也可以对ー些大型设备的刀头处润滑冷却的喷雾润滑冷却器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本喷雾润滑冷却器包括压カ容器、进气管路、进液管路、喷嘴，所述压カ容器下部装有润滑冷却液，所述进气管路与压カ容器上部连通，一端连接压力设备；所述进液管路与压力容器下部连通，所述喷嘴为雾状喷嘴，与压カ容器下部连通；进气管路上安装有泄气阀、进气阀，所述泄气阀位于压カ容器与进气阀之间；所述进液管路上装有控制阀。作为优选，所述压カ容器上装有观察装置。作为优选，所述喷嘴与压カ容器之间由软管连接。本技术的有益效果在干本喷雾润滑冷却器的压カ容器内下部装有润滑冷却液，上部充满装有由进气管路充入的高压气，所述喷嘴为雾状喷嘴，润滑液由喷嘴呈雾状喷出，喷射在机器设备的关节上或者机床的刀头部位，对其进行降温润滑。雾状的润滑液分布均匀，润滑效果好，易气化冷却效果好，而且用量少，使用成本低，无需考虑润滑冷却液的回收，不需要油路回收系统。附图说明图I是喷雾润滑冷却器的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术进ー步说明如图I所示实施例中，所述喷雾润滑冷却器，包括压カ容器I、进气管路2、进液管路3、喷嘴4 ;所述压カ容器I下部装有润滑冷却液6，所述进气管路2与压カ容器I上部连通，与连接压カ设备相连；所述进液管路3与压カ容器I下部连通，所述喷嘴4为雾状喷嘴，与压カ容器I下部连通；进气管路2上安装有泄气阀21、进气阀22，所述泄气阀21位于压力容器I与进气阀22之间；所述进液管路3上装有控制阀31。如图I所示，所述压カ容器I上装有观察装置11，可以方便的观看压力容器I内润滑冷却液6的多少，及时的添加润滑冷却液6。如图I所示，所述喷嘴4与压カ容器I之间由软管5连接。这样可以方便放置喷嘴4机器的关节或者加工设备刀头的位置，进行润滑冷却。提高刀头或者设备使用寿命。如图I所示，喷雾润滑冷却器的压カ容器I内装有润滑冷却液6，润滑冷却液6上部充满装有由进气管路2充入的高压气，这样所述润滑冷却液6为高压状态，从喷嘴呈雾状喷出，喷射在机器设备的关节上或者机床的刀头部位，对其进行降温润滑。雾状的润滑液分布均匀，润滑效果好，易气化冷却效果好，而且该喷雾润滑冷却器对润滑冷却液6的用量·少，使用成本低，无需考虑润滑冷却液6的回收，不需要油路回收系统。该喷雾润滑冷却器适宜安装在一些老式的刀头部位无润滑的加工设备中；或者机器设备ー些需要冷却的关节处。需要注意的是该喷雾润滑冷却器在安装吋，需要エ厂里配有压カ设备。在使用该喷雾润滑冷却器时，先通过观察装置11观察压力容器1，是否有润滑冷却液6 ;如果有，保证控制阀31处于关闭状态，将泄气阀21关闭，进气阀22打开，压カ设备的高压气体通过进气阀22进入压力容器I作用在润滑冷却液6上，润滑冷却液6就会从喷嘴4呈雾状喷出。关闭时，先将进气阀22关闭，再将泄气阀21打开即可，压カ容器I上部的高压气从泄气阀2排出，然后再关闭泄气阀21，压カ容器I内为常压，只有ー个出口喷嘴4，润滑冷却液6也不会从喷嘴4流出。加润滑冷却液6时，将泄气阀21打开，保证通路，然后打开控制阀31由进液管路3加入润滑冷却液6即可。权利要求1.ー种喷雾润滑冷却器，其特征在于包括压カ容器(I)、进气管路(2)、进液管路(3)、喷嘴⑷；所述压カ容器⑴下部装有润滑冷却液(6)，所述进气管路⑵与压カ容器⑴上部连通，与连接压カ设备相连；所述进液管路(3)与压カ容器(I)下部连通，所述喷嘴(4)为雾状喷嘴，与压カ容器(I)下部连通；进气管路(2)上安装有泄气阀(21)、进气阀(22)，所述泄气阀(21)位于压カ容器(I)与进气阀(22)之间；所述进液管路(3)上装有控制阀(31)。2.根据权利要求I所述的喷雾润滑冷却器，其特征在于所述压カ容器(I)上装有观察装置(11)。3.根据权利要求I所述的喷雾润滑冷却器，其特征在于所述喷嘴(4)与压カ容器(I)之间由软管(5)连接。专利摘要本技术提供一种喷雾润滑冷却器包括压力容器、进气管路、进液管路、喷嘴，所述压力容器下部装有润滑冷却液，所述进气管路与压力容器上部连通，一端连接压力设备；所述进液管路与压力容器下部连通，所述喷嘴为雾状喷嘴，与压力容器下部连通；进气管路上安装有泄气阀、进气阀，所述泄气阀位于压力容器与进气阀之间；所述进液管路上装有控制阀；喷雾润滑冷却器内部装有润滑冷却液，由喷嘴呈雾状喷出，喷射在机器设备的关节上或者机床的刀头部位，对其进行降温润滑；雾状的润滑液分布均匀，润滑效果好，易气化冷却效果好，而且用量少，使用成本低，无需考虑润滑冷却液的回收，不需要油路回收系统。文档编号B23Q11/10GK202592118SQ201220262008公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日专利技术者张庆, 尹弼茂 申请人:张庆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种喷雾润滑冷却器，其特征在于：包括压力容器(1)、进气管路(2)、进液管路(3)、喷嘴(4)；所述压力容器(1)下部装有润滑冷却液(6)，所述进气管路(2)与压力容器(1)上部连通，与连接压力设备相连；所述进液管路(3)与压力容器(1)下部连通，所述喷嘴(4)为雾状喷嘴，与压力容器(1)下部连通；进气管路(2)上安装有泄气阀(21)、进气阀(22)，所述泄气阀(21)位于压力容器(1)与进气阀(22)之间；所述进液管路(3)上装有控制阀(31)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张庆，尹弼茂，
申请(专利权)人：张庆，
类型：实用新型
国别省市：