【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种设有防护轮的汽车。
技术介绍
目前，公知的汽车都只有载重行驶轮，这种汽车在较窄的公路上行驶时，无论是错车还是超车都非常困难，稍有不慎，一侧的车轮就会掉进路边的沟里，甚至侧翻造成交通事^......O
技术实现思路
为了解决汽车在较窄的公路上错车、超车困难的不足，本技术提供一种设有防护轮的汽车，即使行驶轮悬在公路边以外30cm左右，汽车也能缓慢行驶。·本技术解决其技术问题所采取的方案是一种设有防护轮的汽车，即在汽车的大梁上增设一组防护轮，防护轮安装在大梁上；防护轮与行驶轮的间隔距离40cm左右。本技术的有益效果是即使行驶轮悬在公路以外30cm左右、汽车也还能缓慢行驶。附图说明图1，是本技术的结构示意图。图I中，I—大梁，2—行驶轮，3—防护轮。具体实施方式如图I所示一种设有防护轮的汽车，即在汽车的大梁上增设一组防护轮，防护轮3安装在大梁I上；防护轮3与行驶轮2的间隔距离40cm左右。权利要求1. 一种设有防护轮的汽车，其特征是即在汽车的大梁上增设一组防护轮，防护轮(3)安装在大梁(I)上；防护轮(3)与行驶轮(2)的间隔距离40cm左右。专利摘要一种设有防护轮的汽车，即在汽车的大梁上增设一组防护轮，防护轮安装在大梁上；防护轮与行驶轮的间隔距离40cm左右，即使行驶轮悬在公路以外30cm左右、汽车也还能缓慢行驶。文档编号B62D61/10GK202574448SQ20122021161公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月12日 优先权日2012年5月12日专利技术者张卫华 申请人:张卫华
【技术保护点】
一种设有防护轮的汽车，其特征是：即在汽车的大梁上增设一组防护轮，防护轮(3)安装在大梁(1)上；防护轮(3)与行驶轮(2)的间隔距离40cm左右。
【技术特征摘要】
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