一种汽车三角底盘冲压模制造技术

一种汽车三角底盘冲压模，包括下模，下模的中部固定有汽车三角底盘下模具，多个固定块固定在汽车三角底盘下模具的边上的下模上，限位块固定在下模的两侧，固定块上成型有插孔，所述下模上固定有限位柱，限位柱在汽车三角底盘下模具的前端和后端，限位柱高于汽车三角底盘下模具；汽车三角底盘下模具上成型有多个插槽和定位孔。它在上模和下模没对准时，上模具和下模具压合时，可以防止上模具和下模具相错位压制工件而损坏；而且，下模的限位块的轴套中为石墨润滑，不会产生油污，保证环境和设备不被油污污染。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件压模设备领域，尤其涉及一种汽车三角底盘冲压模。技术背景现有的汽车三角底盘冲压模具分为上模和下模，将待冲压工件放置在冲压模下模具上，然后通过将上模压制到下模上，使工件压制在上模具和下模具之间冲压而成。然而，现有的汽车三角底盘冲压模具的下模上一般是设置固定块和限位块，上模压靠在下模的限位块上，固定块上设有插孔，通过将上模的固定杆插套在插孔中来对准上模具和下模具，并控制上模和下模的间距，当上模具和下模具没对准时，在冲压时会使上模具和下模具压靠会使模具破损。同时，现有的上模的支持杆插套在限位块的孔中，而限位块的孔中的轴套一般是 通过油液润滑，使得在加工中会让轴套中的油液流出来，使得工件和模具座上染上油污，影响环境和质量
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车三角底盘冲压模，它在上模和下模没对准时，上模和下模压合时，可以防止上模具和下模具错位相压而损坏；而且，下模的限位块的轴套中为石墨润滑，不会产生油污，保证环境和设备不被油污污染。本技术的技术解决措施如下一种汽车三角底盘冲压模，包括下模，下模的中部固定有汽车三角底盘下模具，多个固定块固定在汽车三角底盘下模具的边上的下模上，限位块固定在下模的两侧，固定块上成型有插孔，所述下模上固定有限位柱，限位柱在汽车三角底盘下模具的前端和后端，限位柱高于汽车三角底盘下模具；汽车三角底盘下模具上成型有多个插槽和定位孔。所述限位块的孔中固定有轴套，轴套壁上成型有多个通孔，通孔中镶嵌有多个圆柱形石墨体。所述下模上固定有两个汽车三角底盘下模具，每个汽车三角底盘下模具的前端和后端各固定有三个限位柱。所述两个插槽和两个定位孔分布在汽车三角底盘下模具的左右两侧上。本技术的有益效果在于I、它在下模上固定有限位柱，使得在上模和下模没对准时，上模具和下模具压合时，上模上的上模具直接压靠在限位柱上，不会与下模具上的工件接触，也不会与下模具错位相压，防止上模具和下模具损坏。2、下模具座的轴套中为石墨润滑，不会产生油污，保证环境和设备不被油污污染。3、下模具上成型有多个插槽和定位孔，通过将上模具的定位销和定位杆插套在插槽和定位孔中，保证上模和下模具的位置正确对准。附图说明图I为本技术的俯视图；图2为本技术的上模座和下模具座放置时的结构示意图；图3为本技术的轴套的结构示意图。图中1、下模；2、下模具；21、插槽；22、定位孔；3、限位柱；4、限位块；5、固定块；51、插孔；6、轴套；61、通孔；7、石墨体；8、上模具；9、固定杆；10、上模。具体实施方式实施例见图I至3所示，一种汽车三角底盘冲压模，包括下模1，下模I的中部固定有汽车三角底盘下模具2，多个固定块5固定在汽车三角底盘下模具2的边上的下模I 上，限位块4固定在下模I的两侧，固定块5上成型有插孔51，所述下模I上固定有限位柱3，限位柱3在汽车三角底盘下模具I的前端和后端，限位柱3高于汽车三角底盘下模具2 ；汽车三角底盘下模具2上成型有多个插槽21和定位孔22。所述限位块4的孔中固定有轴套6，轴套6壁上成型有多个通孔61，通孔61中镶嵌有多个圆柱形石墨体7。所述下模I上固定有两个汽车三角底盘下模具2，每个汽车三角底盘下模具2的前端和后端各固定有三个限位柱3。所述两个插槽21和两个定位孔22分布在汽车三角底盘下模具2的左右两侧上。工作原理上模10上设有固定杆9、支撑杆和上模具8，固定杆9插套到固定块5上成型有的插孔51内，支撑杆插套在限位块4的轴套6内，通过液压推动上模10上的上模具8压靠到下模具2上放置有的待加工件上，压制工件，使工件在上模具8和下模具2之间，同时，上模具8的定位销插套在下模具2的定位孔22中，上模具8的定位杆插套在下模具2的插槽21中。当上模具8和下模具2没对准时，向下压时，上模具8先压到限位柱3，使得上模具8不会和下模具2相错位压制工件而损坏，其中，限位柱3的硬度小于上模具8和下模具2的硬度。权利要求1.一种汽车三角底盘冲压模，包括下模(1)，下模(I)的中部固定有汽车三角底盘下模具(2)，多个固定块(5)固定在汽车三角底盘下模具(2)的边上的下模(I)上，限位块(4)固定在下模(I)的两侧，固定块(5)上成型有插孔(51)，其特征在于所述下模(I)上固定有限位柱(3 )，限位柱(3 )在汽车三角底盘下模具(I)的前端和后端，限位柱(3 )高于汽车三角底盘下模具(2)； 汽车三角底盘下模具(2)上成型有多个插槽(21)和定位孔(22)。2.根据权利要求I所述的一种汽车三角底盘冲压模，其特征在于所述限位块(4)的孔中固定有轴套(6)，轴套(6)壁上成型有多个通孔(61)，通孔(61)中镶嵌有多个圆柱形石墨体(7)。3.根据权利要求I所述的一种汽车三角底盘冲压模，其特征在于所述下模(I)上固定有两个汽车三角底盘下模具(2)，每个汽车三角底盘下模具(2)的前端和后端各固定有三个限位柱(3)。4.根据权利要求I所述的一种汽车三角底盘冲压模，其特征在于所述两个插槽(21)和两个定位孔(22)分布在汽车三角底盘下模具(2)的左右两侧上。专利摘要一种汽车三角底盘冲压模，包括下模，下模的中部固定有汽车三角底盘下模具，多个固定块固定在汽车三角底盘下模具的边上的下模上，限位块固定在下模的两侧，固定块上成型有插孔，所述下模上固定有限位柱，限位柱在汽车三角底盘下模具的前端和后端，限位柱高于汽车三角底盘下模具；汽车三角底盘下模具上成型有多个插槽和定位孔。它在上模和下模没对准时，上模具和下模具压合时，可以防止上模具和下模具相错位压制工件而损坏；而且，下模的限位块的轴套中为石墨润滑，不会产生油污，保证环境和设备不被油污污染。文档编号B21D37/10GK202571024SQ201220217630公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者朱正校 申请人:浙江正邦汽车模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车三角底盘冲压模，包括下模（1），下模（1）的中部固定有汽车三角底盘下模具（2），多个固定块（5）固定在汽车三角底盘下模具（2）的边上的下模（1）上，限位块（4）固定在下模（1）的两侧，固定块（5）上成型有插孔（51），其特征在于：所述下模（1）上固定有限位柱（3），限位柱（3）在汽车三角底盘下模具（1）的前端和后端，限位柱（3）高于汽车三角底盘下模具（2）；汽车三角底盘下模具（2）上成型有多个插槽（21）和定位孔（22）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱正校，
申请(专利权)人：浙江正邦汽车模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：