用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物制造技术

技术编号:8044604 阅读:174 留言:0更新日期:2012-12-06 00:39
本发明专利技术涉及用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物,橡胶组份和质量份数是:氯化聚乙烯橡胶10~90份,三元乙丙橡胶10~90份,快压出炭黑60份,轻钙30份,偏苯三酸三辛酯20份,氧化镁8~12份,硬脂酸钙2份,流动助剂WB222?2份,防老剂NBC?1份,三烯丙基氰脲酸酯3份,1,4双叔丁基过氧异丙基苯8份。通过调整氯磺化聚乙烯橡胶与三元乙丙橡胶的并用比例来制造具有耐油性能和耐热氧老化性能优异并具有优异物理机械性能的动力转向低压油管的外层胶。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及橡胶
,特别涉及一种用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物
技术介绍
在胶管方面,由于氯化聚乙烯橡胶耐动力转向液油的特点,因此近年来氯化聚乙烯橡胶在胶管工业中的应用得到快速发展。同时由于氯化聚乙烯橡胶具有优良的耐热性,因此开始用于代替价格较高的氯磺化聚乙烯、乙烯丙烯酸酯橡胶和氯醚橡胶,用于汽车发动机周边的胶管,如耐热和耐油的动力转向低压油管,自动变速箱油冷却器胶管、吸气胶管和燃油胶管等。利用氯化聚乙烯橡胶的阻燃性,可以生产矿用胶管。但随着汽车新款的不断涌现,汽车厂对用于发动机舱内的低压动力转向管提出 了更严格的要求,尤其是对其性能的要求,在原来的基础上要求其更耐高温,氯化聚乙烯橡 胶的耐温等级为125°C,但是像吉利等汽车厂提出了对以氯化聚乙烯橡胶为主的动力转向低压油管耐热老化温度为150°C、耐油温度为125°C的要求。因此开发设计一种用于动力转向低压油管外层胶的研究与应用势在必行。
技术实现思路
三元乙丙橡胶因其具有饱和的橡胶分子结构,使得其具有优异的耐热性能,将其与氯化聚乙烯橡胶并用,用于动力转向低压油管外层胶的制备,可提高动力转向低压油管耐发动机舱高温的要求,因此我们开发设计一种用于动力转向低压油管外层胶的三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用组合物,通过合理的配方设计,得到一种具有优异的物理机械性能、优异的耐热氧老化性能、耐油性能优异的并用橡胶组合物。本专利技术的三元乙丙橡胶与氯化聚乙烯橡胶并用组合物,橡胶组份和质量份数配方如下权利要求1.用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物,其特征是组份和质量份数如下a化聚乙烯橡胶10 90份,;.....儿乙W橡胶10 90份,快丨Ii出炭黑60份,轻钙30份,偏苯......〔酸辛I 20份,z被化镁8 12份,硬脂酸《2份, 流动助剂WB2222份, 防老剂XBCI份,<烯闪基StKIMI3份, 1,-1 m叔j —基过氧计丙祛苯8份;其中三元乙丙橡胶和氯化聚乙烯橡胶合计为100份。全文摘要本专利技术涉及用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物,橡胶组份和质量份数是氯化聚乙烯橡胶10~90份,三元乙丙橡胶10~90份,快压出炭黑60份,轻钙30份,偏苯三酸三辛酯20份,氧化镁8~12份,硬脂酸钙2份,流动助剂WB222 2份,防老剂NBC 1份,三烯丙基氰脲酸酯3份,1,4双叔丁基过氧异丙基苯8份。通过调整氯磺化聚乙烯橡胶与三元乙丙橡胶的并用比例来制造具有耐油性能和耐热氧老化性能优异并具有优异物理机械性能的动力转向低压油管的外层胶。文档编号C08K13/02GK102807714SQ20121026991公开日2012年12月5日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日专利技术者张洪起, 万桂玲 申请人:天津鹏翎胶管股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于动力转向低压油管外层胶的橡胶组合物,其特征是组份和质量份数如下:其中:三元乙丙橡胶和氯化聚乙烯橡胶合计为100份。FDA00001953944600011.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张洪起万桂玲
申请(专利权)人:天津鹏翎胶管股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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