抑油块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抑油块，包括本体，所述的本体为双“O”型结构，在本体的外圈至少设有二圈“O”型密封圈容置槽，所述的双“O”型结构包括第一“O”型结构和第二“O”型结构，所述的第一“O”型结构和第二“O”型结构相背设置。本实用新型专利技术结构设计合理，有效的解决了传统的抑油块容易倾斜卡死的现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种黄油泵油箱里用的抑油块，具体地说是一种抑油块。
技术介绍
传统的抑油块，结构设计不合理，容易在油箱里倾斜卡死。
技术实现思路
本技术提供了一种抑油块。本技术的目的是解决传统的抑油块，结构设计不合理，容易在油箱里倾斜卡死的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术包括本体，所述的本体为双“0”型结构，在本体的外圈至少设有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的双“0”型结构包括第一 “0”型结构和第二 “0”型结构，所述的第一 “0”型结构和第二 “0”型结构相背设置。所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分别为第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽，所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽等间距的分部在本体的外圈上。所述的本体的内直径、外直径和本体外圈厚度的尺寸比为64:77 :13。所述的本体的第一 “0”型结构和第二 “0”型结构的高度尺寸比为2:1。所述的“0”型密封圈容置槽的宽度与高度的尺寸比为3:2. 5。所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽把本体外圈分成四部分，从上到下分别为第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽、第二部分、第二 “0”型密封圈容置槽、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽和第四部分的高度比例为3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。本技术的有益效果是结构设计合理，有效的解决了传统的抑油块容易倾斜卡死的现象。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为本技术的尺寸结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明如图所示，本技术包括本体1，所述的本体I为双“0”型结构，在本体I的外圈3至少设有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的双“0”型结构包括第一 “0”型结构2和第二 “0”型结构7，所述的第一 “0”型结构2和第二 “0”型结构7相背设置。所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分别为第一 “0”型密封圈容置槽4、第二 “0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6，所述的第一 “0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6等间距的分部在本体I的外圈3上。所述的本体I的内直径、外直径和厚度的尺寸比为64:77 :13。所述的本体I的第一 “0”型结构2和第二 “0”型结构7的高度尺寸比为2:1。所述的“0”型密封圈容置槽的宽度与高度的尺寸比为3:2. 5。所述的第一“0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽6把本体I外圈分成四部分，从上到下分别为第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽4、第二部分、第二 “0”型密封圈容置槽5、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽6和第四部分的高度比例为3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。本技术的较佳实施例的具体尺寸为 所述的本体I的内直径R1、外直径R2和本体外圈3厚度R3的尺寸为64mm，77mm,13mm。所述的本体I的第一 “0”型结构2和第二 “0”型结构7的高度H2和Hl尺寸为16mm 和 8mm n所述的“0”型密封圈容置槽的宽度LI与高度H4的尺寸为3丽和2. 5丽。所述的第一“0”型密封圈容置槽4、第二“0”型密封圈容置槽5和第三“0”型密封圈容置槽 6 在本体 I 外圈 3 上的尺寸 H5、H6、H7、H8、H9、H10、Hll 为 3mm、3mm、7. 5mm,3mm,7.5mm、3mm、3mm0权利要求1.一种抑油块，包括本体，其特征在于所述的本体为双“0”型结构，在本体的外圈至少设有二圈“0”型密封圈容置槽，所述的双“0”型结构包括第一 “0”型结构和第二 “0”型结构，所述的第一 “0”型结构和第二 “0”型结构相背设置。2.根据权利要求I所述的抑油块，其特征在于所述的“0”型密封圈容置槽有三圈，分别为第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽，所述的第一 “0”型密封圈容置槽、第二 “0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽等间距的分部在本体的外圈上。3.根据权利要求I所述的抑油块，其特征在于所述的本体的内直径、外直径和本体外圈厚度的尺寸比为64:77 :13。4.根据权利要求I所述的抑油块，其特征在于所述的本体的第一“0”型结构和第二“0”型结构的高度尺寸比为2:1。5.根据权利要求I所述的抑油块，其特征在于所述的“0”型密封圈容置槽的宽度与高度的尺寸比为3:2.5。6.根据权利要求I所述的抑油块，其特征在于所述的第一“0”型密封圈容置槽、第二“0”型密封圈容置槽和第三“0”型密封圈容置槽把本体外圈分成四部分，从上到下分别为第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述的第一部分、第一 “0”型密封圈容置槽、第二 部分、第二 “0”型密封圈容置槽、第三部分、第三“0”型密封圈容置槽和第四部分的高度比例为3:3:7. 5:3:7. 5:3:3。专利摘要本技术公开了一种抑油块，包括本体，所述的本体为双“O”型结构，在本体的外圈至少设有二圈“O”型密封圈容置槽，所述的双“O”型结构包括第一“O”型结构和第二“O”型结构，所述的第一“O”型结构和第二“O”型结构相背设置。本技术结构设计合理，有效的解决了传统的抑油块容易倾斜卡死的现象。文档编号F15B21/00GK202560701SQ20122021481公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日专利技术者朱一军 申请人:朱一军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抑油块，包括本体，其特征在于所述的本体为双“O”型结构，在本体的外圈至少设有二圈“O”型密封圈容置槽，所述的双“O”型结构包括第一“O”型结构和第二“O”型结构，所述的第一“O”型结构和第二“O”型结构相背设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱一军，
申请(专利权)人：朱一军，
类型：实用新型
国别省市：