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升降式手动电动多功能一体化门窗制造技术

技术编号:8008403 阅读:245 留言:0更新日期:2012-11-24 03:51
一种升降式手动电动多功能一体化门窗,包括扇结构系统,框体结构系统,传动系统,动力结构系统,手动电动切换系统,平衡系统,其特征在于:扇结构系统分为三组,包括位于框体底部的活动扇;位于框体中间的活动扇;位于框体顶部的固定扇;框体结构系统包括外框(96)和内框;传动系统包括传动轴(19、17、15)驱动的传动轮副,传动轮副上套有链条(48);链条(48)与活动扇连接;动力结构系统包括连接有驱动轴(35、36、37)的电机(42);手动电动切换系统是连接于驱动轴(35、36、37)与传动轴(19、17、15)之间的离合器;平衡系统由钢丝绳(79、83)、平衡托(92、93、94)构成。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于房屋建筑领域,具体为可以用于房屋建筑的门、窗,房屋室内柜台窗,家俱,展示柜等处的升降式手动电动多功能一体化门窗。二
技术介绍
目前,国内外的房屋建筑(住房、公务楼、饭店、商业楼、商务楼、仓库及符合房屋建筑标准的其他建筑物)所使用的门窗现状是I、功能单一。目前房屋建筑的门窗扇页结构虽然具有阻风、透光功能(如门窗玻璃);阻挡蚊蝇、自然进气功能(如门窗纱),阻人进出功能(如防护栏),遮蔽视线、保持自然空气流通功能(门窗帘),但是前述功能是各自分开的,扇页结构是各自独立安装的,使用空间大,紊乱复杂。 2、密封结构不完善。防水、密封空气对流性能相对弱。3、耐候性弱。门窗扇页结构若采用铝塑材质、竹木材质、普通金属材质、纺织物布料,时效期相对短。4、安全隐患。门窗扇页结构中若采用的是普通玻璃板材,在受外力损坏时产生飞溅物。门窗扇页结构中的防护栏若采用永久固定式安装,有突发情况(如遇火灾)时,不利于逃生。5、门窗开闭占用的空间大。若采用扇形开闭方式(平开式或旋转式),所占用的空间相对大;若采用横向开闭方式(推拉式),所占用的平面面积相对大(开闭量小于50%)。三、
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,设计一种安全性强、开闭量大的升降式手动电动多功能一体化门窗。本技术的基本思路是将窗扇设计成至少为上中下三组,上面一组为固定扇,下面的为活动扇,由动力机构(含手动、电动以及它们之间的切换机构)带动最下面的活动扇上下移动,并由最下面的活动扇带动位于中间的活动扇上下移动;每组多扇,至少含玻璃扇,纱网扇,防护扇;每个活动扇设有相应的配重,以减轻移动活动扇的负荷等。本技术解决其技术问题所采用的具体技术方案是—种升降式手动电动多功能一体化门窗,包括扇结构系统,框体结构系统,传动系统,动力结构系统,手动电动切换系统,平衡系统,其中传动系统,动力结构系统,手动电动切换系统,平衡系统装于框体结构系统中,其特征在于A、扇结构系统分为三组,包括位于框体底部的第I组活动扇含外侧的第一玻璃扇,中间的第一纱网扇,内侧的第一防护扇;位于框体中间的第II组活动扇,含外侧的第二玻璃扇,中间的第二纱网扇,内侧的第二防护扇;位于框体顶部的固定扇III,含外侧的第三玻璃扇,中间的第三纱网扇,内侧的第三防护扇;在固定扇III的第三玻璃扇与第三纱网扇之间留有间隙,间隙的宽度大于活动扇的第二玻璃扇、第一玻璃扇、第二纱网扇、第一纱网扇厚度之和;固定扇III的第三防护扇与第三纱网扇之间留有间隙,间隙的宽度大于活动扇的第二防护扇、第一防护扇厚度之和;每扇活动扇的两侧都固定有提耳(81);在第I组活动扇两侧都装有叉体,其中第一玻璃扇上的叉体与另一扇第二玻璃扇上的提耳钩挂配合,第一纱网扇上的叉体与另一扇第二纱网扇上的提耳钩挂配合,第一防护扇上的叉体与另一扇第二防护扇上的提耳钩挂配合;第一玻璃扇两侧与第二玻璃扇两侧分别连接有柔性连接件,第一纱网扇两侧与第二纱网扇两侧分别连接有柔性连接件,第一防护扇两侧与第二防护扇两侧分别连接有柔性连接件;B、框体结构系统包括由顶框板、底框板、左和右各一个边框板构成的外框和由顶面板、底面板、左立板,右立板构成的内框,外框与内框周边之间留有空腔;扇结构系统装于内框中;C、传动系统包括底框板与底面板之间的空腔中由内到外固定有三根传动轴,每根传动轴两端都装有链轮;顶框板与顶面板之间的空腔的一端由内到外装有三根传动轴,每根传动轴上装有一个链轮,空腔的另一端装有三个链轮;位于顶框板处的链轮与位于底框板处的另一个链轮一一对应构成六对传动轮副,每对传动轮副上套有链条,且其中三对传动轮副位于左边空腔中,另外三对位于右边空腔中;左立板、右立板上分别开有镜像对称的长槽孔,构成相应提耳的滑动轨道;每对传动轮副上的链条与相应的叉体连接;D、动力结构系统包括顶框板与顶面板之间的空腔中装有三台电机,每台电机上连接有减速器,每台减速器连接有驱动轴;E、手动电动切换系统是连接于驱动轴与相应的传动轴之间的离合器;F、平衡系统右边框板上部固定有滑轮架,左边框板上部也固定有一个滑轮架,两者呈镜像对称,滑轮架由上到下固定有两根滑轮轴,每根滑轮轴上由内到外装有六件滑轮,每件滑轮都绕有钢丝绳,每根钢丝绳一端连接有平衡托,另一端与对应的活动扇连接。优选地防护扇由中间留有空腔的两块防弹材料板构成,两块防弹材料板上错位开有通风孔。优选地离合器包括每根驱动轴一端装有主动结合子,在传动轴一端固定有被动结合子,链轮连接于传动轴另一端,主动结合子与被动结合子组成的离合器由钢珠耦合连接,装在边框板上的手动电动切换锁,装在边框板上的与手动电动切换锁配合的拨叉杆,与钢珠配合的拨叉。优选地减速器与驱动轴之间连接有软轴。优选地在扇结构系统和框体结构系统之间设有密封结构系统,密封结构系统包括在活动扇和固定扇上安装有U型橡胶条。当然,在本技术中,离合器等零部件也可以采用本领域的常见的其它技术手段实现。链轮可以是皮带轮等多种方式,相应的链条可以是皮带等。玻璃扇可以是单层或多层普通玻璃,也可以是单层或多层特殊玻璃。同理,活动扇也完全可以有三组、四组、五组乃至更多组。上述变换都应该理解为是对本技术的所保护的范围的等同替换。本技术中I.框体结构系统采用不锈钢板材加工成型,具有一定的机械力学强度。构成用于容纳整个门窗结构系统的空间位置。2.采用夹层玻璃板,加工成型为扇页结构——具有阻风、透光功能。 A.采用不锈钢丝网,加工成型为扇页结构一具有阻挡蚊蝇、自然进气功能。B.采用网孔夹层玻璃板(或网孔防弹材料板),加工成型为扇页结构前片;C.采用网孔钢板(或网孔防弹材料板),加工成型为扇页结构后片;D.将扇页结构前片与扇页结构后片进行纵向间距排列、横向网孔错位排列组合——具有遮蔽视线、阻人进出(使用防弹材料板时亦可阻挡子弹)、保持自然空气流通功倉泛。3.手动电动切换操作系统A.采用切换锁、解锁键、锁紧键、拨叉、拨叉杆、推杆、滚动轮、滚动轮轴、凸轮、移动板、拉簧等机械部件,配以机械离合式设计,加工成型为手动电动切换操作系统。B.为玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统分别配置一组手动电动切换操作系统,共配置三组。C.与机械结构传动系统匹配,实现在断电状况下完成玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统的手动机械式行程开闭功能。4.机械结构传动系统A、采用链条、链轮等机械部件,配以机械式垂直升降梯式开闭设计,加工成型为机械结构传动系统。B.为玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统分别配置一组机械结构传动系统,共配置三组。C.与动力结构系统匹配,实现玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统的电动机械式行程开闭功能。5.动力结构系统A.采用控制单元、电机组件、减速器组件,配以内藏式设计,加工成型为动力结构系统。B.为玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统分别配置一组动力结构系统,共配置三组。C.与机械结构传动系统匹配,实现玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统的电动机械式行程开闭功能。6.平衡系统A.采用滑轮、钢丝绳、平衡托、提耳、叉体等机械部件,配以梯式开闭设计,加工成型为配重平衡系统。B.为玻璃扇,纱网扇,防护扇扇页结构系统分部配置一套平衡系统,共配置3套。C.与机械结构系统相匹配,实现玻璃扇,纱网扇,防本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降式手动电动多功能一体化门窗,包括扇结构系统,框体结构系统,传动系统,动力结构系统,手动电动切换系统,平衡系统,其中传动系统,动力结构系统,手动电动切换系统,平衡系统装于框体结构系统中,其特征在于:A、扇结构系统分为三组,包括位于框体底部的第I组活动扇:含外侧的第一玻璃扇(106),中间的第一纱网扇(107),内侧的第一防护扇(108);位于框体中间的第II组活动扇,含外侧的第二玻璃扇(103),中间的第二纱网扇(104),内侧的第二防护扇(105);位于框体顶部的固定扇III,含外侧的第三玻璃扇(100),中间的第三纱网扇(101),内侧的第三防护扇(102);在固定扇III的第三玻璃扇(100)与第三纱网扇(101)之间留有间隙,间隙的宽度大于活动扇的第二玻璃扇(103)、第一玻璃扇(106)、第二纱网扇(104)、第一纱网扇(107)厚度之和;固定扇III的第三防护扇(102)与第三纱网扇(101)之间留有间隙,间隙的宽度大于活动扇的第二防护扇(105)、第一防护扇(108)厚度之和;每扇活动扇的两侧都固定有提耳(81);在第I组活动扇两侧都装有叉体(84),其中第一玻璃扇(106)上的叉体(84)与另一扇第二玻璃扇(103)上的提耳(81)钩挂配合,第一纱网扇(107)上的叉体(84)与另一扇第二纱网扇(104)上的提耳(81)钩挂配合,第一防护扇(108)上的叉体(84)与另一扇第二防护扇(105)上的提耳(81)钩挂配合;第一玻璃扇(106)两侧与第二玻璃扇(103)两侧分别连接有柔性连接件(82),第一纱网扇(107)两侧与第二纱网扇(104)两侧分别连接有柔性连接件(82),第一防护扇(108)两侧与第二防护扇(105)两侧分别连接有柔性连接件(82);B、框体结构系统包括由顶框板、底框板、左和右各一个边框板构成的外框(96)和由顶面板(95)、底面板(99)、左立板(97),右立板(98)构成的内框,外框(96)与内框周边之间留有空腔;扇结构系统装于内框中;C、传动系统包括:底框板与底面板(99)之间的空腔中由内到外固定有三根传动轴(52),每根传动轴(52)两端都装有链轮(23);顶框板与顶面板(95)之间的空腔的一端由内到外装有三根传动轴(19、17、15),每根传动轴(19、17、15)上装有一个链轮(23),空腔的另一端装有三个链轮(23);位于顶框板处的链轮(23)与位于底框板处的另一个链轮(23)一一对应?构成六对传动轮副,每对传动轮副上套有链条(48),且其中三对传动轮副位于左边空腔中,另外三对位于右边空腔中;左立板(97)、右立板(98)上分别开有镜像对称的长槽孔(128、129、130、131、132、133),构成相应提耳(81)的滑动轨道;每对传动轮副上的链条(48)与相应的叉体(84)连接;D、动力结构系统包括:顶框板与顶面板(95)之间的空腔中装有三台电机(42),每台电机(42)上连接有减速器(41),每台减速器(41)连接有驱动轴(35、36、37);E、手动电动切换系统是连接于驱动轴(35、36、37)与相应的传动轴(19、17、15)之间的离合器;F、平衡系统:右边框板上部固定有滑轮架(78),左边框板上部也固定有一个滑轮架(80)与滑轮架(78)呈镜像对称,滑轮架(78、80)由上到下固定有两根滑轮轴(87),每根滑轮轴(87)上由内到外装有六件滑轮(85),每件滑轮(85)都绕有钢丝绳(79、83),每根钢丝绳一端连接有平衡托(92、93、94),另一端与对应的活动扇(103、104、105、106、107、108)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴光兴
申请(专利权)人:吴光兴
类型:实用新型
国别省市:

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