焊接钢管轧机柔性传动装置制造方法及图纸

技术编号:799381 阅读:177 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种焊接钢管轧机柔性传动装置,结构特征是固定在机架上的电机8的输出轴上固连有多槽的三角带轮7,三角带轮7通过三角皮带6与四个减速器4输入轴上的三角带轮5相连,每个减速器4的输出轴通过万向连接轴3与轧辊轴2相连接。电机的动力靠三角皮带6通过减速器4传给轧辊轴2,使与轧辊轴固连一起的轧辊1转动轧制管坯加工成钢管。该传动装置通过三角皮带传递动力,运转中通过皮带与带轮间的打滑抵消轧辊间的差异,从而减轻了电机的负荷,节省了能源,减少了轧辊与管坯间的滑动摩擦,使钢管表面光滑,提高了钢管质量;一个电机只带动两对轧辊转动,出现故障时,可分段转动轧辊,维修十分方便。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种焊接钢管轧机传动装置,具体地说是一种焊接钢管轧机柔性传动装置
技术介绍
用带钢为原材料生产焊接钢管的生产方法是利用连续的具有不同尺寸的轧辊将管坯带钢轧制成圆管筒,经高频加热使圆管筒边缘达到熔融状态,再经挤压焊合成钢管产品。当前,轧辊的转动,是靠电机通过蜗轮蜗杆减速器或伞齿轮减速器带动一连串的分轴箱,再经万向连接轴连接到各对轧辊轴上使各对轧辊转动的。从电机到轧辊的各个传动件的连接都为刚性连接。而刚性连接的不足之处一是由于轧辊的实际滚动半径与设计的不可能完全吻合,轧制钢管时各对轧辊间的转速会有差异,反应到整个传动系统中会产生制约力,不但加大电机的负荷,还增加了轧辊与管坯间的滑动摩擦,使钢管表面出现划痕,影响钢管质量;二是出现故障时,不能分段转动轧辊,维修十分不便。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术的目的是提供一种减小轧辊与管坯间的滑动摩擦,方便维修的焊接钢管轧机柔性传动装置。实现本技术的目的采用的技术方案是固定在机架上的电机的输出轴上固连有多槽的三角带轮,三角带轮通过三角皮带与四个减速器输入轴上的三角带轮相连,每个减速器的输出轴通过万向连接轴与轧辊轴相连接。电机的动力靠三角皮带通过减速器传给轧辊轴,使与轧辊轴固连一起的轧辊转动轧制管坯加工成钢管。本技术的有益效果是该传动装置是通过三角皮带将电机的动力传递给轧辊的,且每个电机带动两对轧辊。由于三角皮带的传动为柔性传动,运转过程中当各对轧辊间的转速生产差异时,可通过皮带与带轮间的打滑抵消轧辊间的差异,使各对轧辊间的转速趋于稳定,从而减轻了电机的负荷,节省了能源,减少了轧辊与管坯间的滑动摩擦,使钢管表面光滑,提高了钢管质量。由于一个电机只带动两对轧辊转动,出现故障时,可分段转动轧辊,维修十分方便。附图说明图1为本技术焊接钢管轧机柔性传动装置的传动连接状态图。图2为本技术焊接钢管轧机柔性传动装置的电机与各减速器带轮的连接位置图。具体实施方式在附图中,本技术焊接钢管轧机柔性传动装置,主要由电机、三角皮带、减速器、万向连接轴和轧辊轴组成;固定在机架上的电机8的输出轴上固连有多槽的三角带轮7,三角带轮7通过三角皮带6与四个减速器4输入轴上的三角带轮5相连,每个减速器4的输出轴通过万向连接轴3与轧辊轴2相连接。电机的动力靠三角皮带6通过减速器4传给轧辊轴2,使与轧辊轴固连一起的轧辊1转动轧制管坯加工成钢管。权利要求1.一种焊接钢管轧机柔性传动装置,主要由电机、三角皮带、减速器、万向节和轧辊轴组成;其特征在于固定在机架上的电机(8)的输出轴上固连有多槽的三角带轮(7),三角带轮(7)通过三角皮带(6)与四个减速器(4)输入轴上的三角带轮(5)相连,每个减速器(4)的输出轴通过万向节(3)与轧辊轴(2)相连接。专利摘要本技术公开了一种焊接钢管轧机柔性传动装置,结构特征是固定在机架上的电机8的输出轴上固连有多槽的三角带轮7,三角带轮7通过三角皮带6与四个减速器4输入轴上的三角带轮5相连,每个减速器4的输出轴通过万向连接轴3与轧辊轴2相连接。电机的动力靠三角皮带6通过减速器4传给轧辊轴2,使与轧辊轴固连一起的轧辊1转动轧制管坯加工成钢管。该传动装置通过三角皮带传递动力,运转中通过皮带与带轮间的打滑抵消轧辊间的差异,从而减轻了电机的负荷,节省了能源,减少了轧辊与管坯间的滑动摩擦,使钢管表面光滑,提高了钢管质量;一个电机只带动两对轧辊转动,出现故障时,可分段转动轧辊,维修十分方便。文档编号B21B35/00GK2917843SQ20062012055公开日2007年7月4日 申请日期2006年6月22日 优先权日2006年6月22日专利技术者宋树新, 金宝林 申请人:葫芦岛市钢管工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种焊接钢管轧机柔性传动装置,主要由电机、三角皮带、减速器、万向节和轧辊轴组成;其特征在于:固定在机架上的电机(8)的输出轴上固连有多槽的三角带轮(7),三角带轮(7)通过三角皮带(6)与四个减速器(4)输入轴上的三角带轮(5)相连,每个减速器(4)的输出轴通过万向节(3)与轧辊轴(2)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宋树新金宝林
申请(专利权)人:葫芦岛市钢管工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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