汽车防水设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防水设备，包括一防水袋和至少四根支撑固定柱；该防水袋前端具有一用于汽车开进或开出的袋口，该袋口设拉动装置，在汽车开进防水袋后，拉紧拉动装置，可使防水袋形成密封袋体而令汽车整体防水；该防水袋上端外侧设有固定装置，且该固定装置与支撑固定柱之顶部可拆卸连接，支撑固定柱在汽车开进防水袋前可支撑起防水袋，而在汽车开进防水袋之后则拆除；该防水袋内侧贴有反光标识；该防水袋袋口安装报警感应器，该报警感应器与汽车报警器无线连接。本实用新型专利技术的防水袋能整体防水，在汽车入袋之时无需利用汽车拱起防水袋，且司机在控制汽车入袋时能看到防水袋内情况，入袋安全、容易、效率高，同时该防水袋还具有防盗功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防护
，特别涉及一种汽车防水设备。
技术介绍
随着社会的发展，汽车不断步入百姓家庭，有车一族逐年增多。但天有不测风云，有地震、狂风、暴雨、小偷，如何让爱国防水、防盗是当今车主一件头痛大事。积水，水淹汽车、汽车被盗让各车主饱受其苦，尽管现在不少车主都给汽车投保了全险，但是殊不知，涉水险并不在全险之列。即使现在汽车被淹导致的发动机损坏也得不到赔偿，因而如何减少水淹汽车，提高防盗意识，降低损失，让汽车的使用寿命提高，已成为人们迫切需要解决的问题。 在传统技术中，汽车防水设备主要为汽车防水罩，该汽车防水罩罩于汽车之上，可防止雨水淋在汽车之上，但是，此种汽车防水罩仅能防一般的雨水，而不能防暴雨或洪灾时的地面濺水和积水，更不能防止水往上淹而损坏汽车。中国技术专利ZL01263054. 3公开了一种汽车防水袋，该汽车防水袋主要由一软性袋体构成，袋体内侧出口方向横设有可对称嵌合的扣条，扣条的外侧形成可通过束紧环束合的束合段，束紧环连设有绳带，且袋体的外侧靠近出口端设有一个以上套环，一可弯曲的条杆物穿设套环形成拱形入口。当汽车驶入袋体后卸去条杆物，拉掣扣合扣条使汽车密封于袋体内，束紧环则可将束合段套束稳固。然而，此种汽车防水袋的具有诸多缺点其一、该汽车防水袋仅在开口处设置拱形入口，汽车在开入汽车防水袋前，整个汽车防水袋除了袋口部，其它部位由于没有支撑物，往往叠合在一起，如防水袋上部和下部叠合在一起，需要利用汽车的前进动力和汽车自身结构拱起防水袋，在此过程中，如果汽车轮胎不小心压到防水袋上部结构，则不但不能入袋，还会对汽车防水袋造成严重的破坏；其二、该汽车防水袋内部不具有反光标识，并且，由于该汽车防水袋是依靠汽车前进动力和汽车自身结构拱开的，因而也没有办法增加反光标识，因此，汽车在入袋的过程中，司机完全看不见袋内的情况，非常危险，并且也很难控制汽车前进的距离和角度，往往需要多次重新入袋才能完成。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术中的不足，提供一种汽车防水设备，该汽车防水设备的防水袋能整体防水，在汽车入袋之时无需利用汽车拱起防水袋，且司机在控制汽车入袋时能看到防水袋内情况，入袋安全、容易、效率高。为解决上述技术问题，本技术的第一技术方案是一种汽车防水设备，包括一防水袋和至少四根支撑固定柱；该防水袋前端具有一用于汽车开进或开出的袋口，该袋口设有可拉紧或拉开袋口的拉动装置，在汽车开进防水袋后，拉紧拉动装置，可使防水袋形成一密封袋体而令汽车整体防水；该防水袋上端外侧的边缘角部分别设有固定装置，且该固定装置与支撑固定柱之顶部可拆卸连接，支撑固定柱在汽车开进防水袋前可支撑起防水袋，而在汽车开进防水袋之后则拆除支撑固定柱；该防水袋内侧贴有反光标识。为解决上述技术问题，本技术的第二技术方案是一种汽车防水设备，包括防水袋和收口绳，该防水袋上端敞口，该收口绳呈环状，安装于防水袋上端敞口处的边缘部位内，且敞口处的边缘部位设有至少两个绳子锁口，每一绳子锁口均向外伸出一段收口绳；防水袋内贴有停车线标识，汽车可根据停车线标识从防水袋外经防水袋敞口之边缘开入防水袋内；在汽车开进防水袋之后，通过向上收起防水袋并拉紧绳子锁口处的收口绳，可拉紧防水袋袋口而使防水袋形成一密封袋体，进而令汽车整体防水。本技术的有益效果是在第一技术方案中，一方面，由于该防水袋前端设有可拉开或拉紧的袋口，防水袋上端外侧的边缘角部分别设有固定装置，且该固定装置与支撑固定柱之顶部可拆卸连接，至少四根支撑固定柱在汽车开进防水袋前可支撑起防水袋，而在汽车开进防水袋之后则拆除支撑固定柱，因此，在汽车入袋时，无需利用汽车的前进动力和汽车自身结构拱起防水袋，也不会出现汽车轮胎不小心压到防水袋上部结构的情况；另一方面，由于防水袋在汽车 入袋时为撑起的结构，且防水袋内贴有反光标识，因此，汽车在入袋的过程中，司机能看见袋内的情况，很容易控制汽车前进的距离和角度，入袋安全、容易、效率高。在第二技术方案中，由于防水袋为平滩式敞口型结构，且防水袋内贴有停车线标识，汽车可根据停车线标识从防水袋外经防水袋敞口之边缘开入防水袋内，因此，汽车入袋时，不但不需要拱起防水袋，而且司机能看见袋内的情况，很容易控制汽车前进的距离和角度，入袋安全、容易、效率高。附图说明图I为本技术实施例一的结构示意图。图2为图I中A部分局部放大图。图3为本技术实施例一中，收口绳作为拉动装置的结构示意图。图4为本技术实施例一中，装入汽车并拉紧袋口的状态示意图。图5为本技术实施例一中，拉链作为拉动装置的结构示意图。图6为本技术实施例一中，防水袋作为户外帐篷的使用状态示意图。图7为本技术实施例二的打开状态示意图。图8为本技术实施例二中，装入汽车并拉紧袋口的状态示意图。图中1.防水袋；2.支撑固定柱；21.空心环；3.袋口 ；31.绳子锁口 ；4.拉动装置；41.收口绳；42.拉链；5.固定装置；6.反光标识；7.报警感应器；8.汽车；9.直流电机；10.直流电机水泵；11.束口带；12.支撑架；13.拉线绳；14.定位钉；15.防水袋；151.绳子锁口 ；16.收口绳；17.停车线标识；18.报警感应器；19.直流电机水泵；20.束口带。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。实施例一如图I 图6所示，在该实施方式中，汽车防水设备包括一防水袋I和至少四根支撑固定柱2 ;该防水袋I前端具有一用于汽车8开进或开出的袋口 3，该袋口 3设有可拉紧或拉开袋口的拉动装置4，在汽车8开进防水袋I后，拉紧拉动装置4，可使防水袋I形成一密封袋体而令汽车8整体防水，作为密封方式的进一步优化，可在拉紧拉动装置之后，用束口带11束紧；该防水袋I上端外侧的边缘角部分别设有固定装置5，且该固定装置5与支撑固定柱2之顶部可拆卸连接，支撑固定柱2在汽车8开进防水袋I前可支撑起防水袋1，而在汽车8开进防水袋I之后则拆除支撑固定柱2 ;该防水袋I内侧贴有反光标识6，反光标识6可贴成条格状；该防水袋I的袋口 3还安装有报警感应器7，该报警感应器7与汽车报警器无线连接，当袋口 3被打开时，报警感应器7可触发汽车报警器报警；报警感应方式也可以设计为防水袋I整层布满细金属丝网，报警感应器与汽车报警器绑定，若防水袋I有一处破裂，则触发汽车报警器报警。承上，由于该防水袋I前端设有可拉开 或拉紧的袋口 3，防水袋I上端外侧的边缘角部分别设有固定装置5，且该固定装置5与支撑固定柱2之顶部可拆卸连接，至少四根支撑固定柱2在汽车8开进防水袋I前可支撑起防水袋1，而在汽车8开进防水袋I之后则拆除支撑固定柱2，因此，在汽车8入袋时，无需利用汽车8的前进动力和汽车自身结构拱起防水袋1，也不会出现汽车8轮胎不小心压到防水袋I上部结构的情况；另一方面，由于防水袋I在汽车入袋时为撑起的结构，且防水袋I内贴有反光标识6，因此，汽车8在入袋的过程中，司机能看见袋内的情况，很容易控制汽车8前进的距离和角度，入袋安全、容易、效率高；再一方面，由于该防水袋I的袋口 3还安装有报警感应器7，该报警感应器7与汽车报警器无线连接，当袋口 3被打开时，报警感应器7可触发汽车报警器报警，因此本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车防水设备，其特征在于：包括一防水袋和至少四根支撑固定柱；该防水袋前端具有一用于汽车开进或开出的袋口，该袋口设有可拉紧或拉开袋口的拉动装置，在汽车开进防水袋后，拉紧拉动装置，可使防水袋形成一密封袋体而令汽车整体防水；该防水袋上端外侧的边缘角部分别设有固定装置，且该固定装置与支撑固定柱之顶部可拆卸连接，支撑固定柱在汽车开进防水袋前可支撑起防水袋，而在汽车开进防水袋之后则拆除支撑固定柱；该防水袋内侧贴有反光标识。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李国林，
申请(专利权)人：东莞市国福节能工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：