车辆顶灯和阅读灯制造技术

本发明专利技术提供一种包括装配至车辆内部的且能够产生多种灯光色的车辆顶灯和阅读灯总成。可驱动第一开关以使得照明设备以第一灯光强度产生第一色光以用作为顶灯。可驱动第二开关以使得照明设备以第二光强度产生第二色光以用作为地图或阅读灯。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及车辆照明，更具体涉及车辆内部顶灯和地图/阅读灯。
技术介绍
机动车辆，例如轮式车辆，通常装配多个内部照明装置用于照明乘客厢。例如，机动车辆通常包括顶灯用于当一个或多个车门打开时提供照明以便为车辆乘客进出车辆提供环境灯光。另外，机动车辆通常装配有多个阅读或地图灯用于提供环境光以使得乘客能够阅读、查看地图以及辅助视野。一些车辆采用阅读或者地图灯同时用作为顶灯，其以一种光强度提供一种光色用于两种照明应用。不幸的是，地图灯光强度和光色的输出通常不是用于阅读或者查看地图最佳的。因此希望提供一种能够让车辆中的乘客满意的车顶和地图/阅读灯的增强的照明系统。
技术实现思路
根据本专利技术一个方面，提供一种车辆顶灯和阅读灯总成。灯总成包括装配至车辆内部并且能够产生多种光色的照明设备。该灯总成还包括可驱动用于使得照明设备以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯的第一开关。该灯总成还包括可驱动用于使得照明设备以第二光强度产生第二色光以用作为阅读灯的第二开关。根据本专利技术另一方面，提供一种车辆顶灯和阅读灯总成。该灯总成装配至车辆的内部以用作为顶灯和阅读灯。该灯总成包括可驱动以使得照明设备以第一光强度产生第一灯光以用作为顶灯的第一开关。该灯总成进一步包括可驱动以使得照明设备以第二光强度产生第二灯光以用作为阅读灯的第二开关。根据本专利技术的又一个方面，提供一种控制车辆中的灯总成以提供顶灯和阅读灯的方法。该灯总成利用照明设备以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯并利用照明设备以第二光强度产生第二色光以用作为阅读灯。本领域的技术人员通过学习下面的说明书、权利要求书和附图将会理解本专利技术的这些和其他方面、目的和特征。附图说明图I为根据本专利技术一个实施例的包括采用的一对顶灯/阅读灯总成顶置控制台的示意图。图2为说明根据本专利技术一个实施例用于提供顶灯和阅读照明的车辆照明总成框图。图3为说明根据一个实施例用于控制灯总成的照明的灯光控制程序流程图。具体实施例方式根据需要，在此揭示了本专利技术的具体实施例，然而，应当理解，揭示的实施例仅为本专利技术的示例，其可以多种和可替代的形式实施。附图并不是具体设计所必需的，可以扩大或缩小一些特征以显示总体功能。因此，在此揭示的具体结构和功能细节不应当被解释为限制，而仅作为用于教导本领域内技术人员以多种方式采用本专利技术的代表性基础。参考图I,根据本专利技术一个实施例，总体显示了包括灯总成20的机动车辆10的乘客厢18。车辆10总体包括装配至车顶内侧或者 乘客厢18的顶部的顶置控制台12，其大体位于前排乘客座位区域上方。车辆10还包括侧门，例如车门14，其打开和关闭以允许进出车辆10。每个车门14可操作地与顶灯输入开关16接合，该开关基于车门14是处于开启还是关闭位置来切换状态。另外，安装在仪表板上的开关17可以设在仪表板或者其他位置并且通常易于车辆10的驾驶员接触用于控制车灯，包括开启、关闭一个或多个顶灯。灯总成20在车辆10的乘客厢18内部提供顶灯和阅读灯两者。术语顶灯在车辆内部照明
被认为是提供总体的环境照明的灯。术语阅读灯可与术语地图灯互换，两者在本领域内均已知为用于提供灯光以使得乘客能够阅读和查看地图。如在此描述的，顶灯和地图或者阅读灯以不同光强度输出不同光色。由顶灯和地图或阅读灯产生的灯光颜色差异可包括不同色调、饱和度和/或颜色亮度(或值)。由顶灯和地图或阅读灯输出的光强度的差异包括不同的亮度。在显示的实施例中，灯总成20包括装配至车辆10的内部并且能够产生多种光色的至少一个照明设备24。在显示的实施例中，两个照明设备24总体上在充分提供顶灯和阅读灯的前排座椅乘客区域之上的中央位置处装配至顶置控制台12。该两个照明设备24包括大体朝向乘客厢18的驾驶员侧的第一照明设备24以及大体朝向乘客厢18的前排座椅乘客侧的第二照明设备24。应该理解可以在车辆10的其他位置处装配一个或多个照明设备24。灯总成20包括可驱动用于使得照明设备24以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯的第一开关。在显示的实施例中，每个安装在车门上的开关16和安装在仪表板上的开关17可用作为第一开关，其可驱动用于使得照明设备24以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯。例如，当车门14开启，开关16探测到开启的车门并使得照明设备24以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯。该安装在仪表板上的开关17还使得车辆10的驾驶员或者其他乘客能够手动开启照明设备24以提供如本领域已知的顶部照明。在显示的实施例中，两个照明设备24开启以用作为顶灯。然而，应该理解一个或多个照明设备24可用作为顶灯。还应该理解可以采用在其他位置处的其他开关以使得照明设备以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯。灯总成20还包括第二开关可驱动用于使得照明设备24中的一者以第二光强度产生第二色光以便用作为地图或阅读灯。在显示的实施例中，通过靠近相应的一对照明设备24装配至顶置控制台12的一对开关22提供第二开关。用户可开启第二开关22中的一者以使得相应照明设备24以第二光强度产生第二色光以用作为阅读灯。如本领域已知的，作为阅读灯，照明设备24照亮大体朝向车辆10的一侧的区域以使得可由一个或多个乘客阅读和查看地图。第一照明设备24为车辆的驾驶员提供地图照明而第二照明设备24为车辆的乘客提供地图照明。在显示的实施例中，显示了两个照明设备24，每个通过指定开关22激活以提供地图/阅读灯，然而，应当理解一个或多个照明设备24可用作为地图/阅读灯。在图2中进一步显示了灯总成20，包括从顶灯输入开关16和17以及地图灯输入开关22的每一个接收输入并控制照明设备24的顶灯/地图灯控制器26。车灯控制器26可包括控制电路，例如微处理器28和存储器30。根据一个实施例，灯光控制程序100显示为存储在存储器中并且可通过微处理器28可执行以提供照明设备24的控制。根据一个实施例，照明设备24可包括发光二极管(LED)封装(package)。更具体地，LED封装可包括不同光输出颜色的多个LED，例如红色LED (R)，蓝色LED (B)，绿色LED (G)。通过控制由LED封装的红色LED，蓝色LED，绿色LED的每一个提供的光色的混合和比例，可以获得多种灯光色输出和多种光强度。车灯控制器26处理顶灯输入16和17以及地图灯输入22并产生提供至顶灯/地图灯LED封装24的每个二极管的脉宽调制(PWM)信号以产生合成的光色和光强度。相应地，照明设备24有利地用作为顶灯和地图/阅读灯两者并为每个使用提供可分辨的光色和光强度。当用作为顶灯时，照明设备24以第一光强度输出第一灯光色。当用作为地图或阅读灯时，照明设备24以不同的第二光强度输出不同的第二颜色。在一个实施例中，第二光强度颜色比第一光强度颜色更高或者更亮以便提供增强亮度的阅读灯光。顶灯可提供更暖的黄白色(yellowish-white)灯光照明，其可以较低光强度或亮度营造更宜人的内饰外观以便在乘客厢18的照明区域和未照明区域之间有较低的相对对比而同时提供足够灯光以进/出车辆10。当用作为阅读灯时，照明设备24提供更高的强度或亮度以及更冷的青白色(bluish-white)色光照明，其可以提供提高的清晰度以用作为阅读灯用于以使得乘客能够清晰看到细节的方式查看文本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆顶灯和阅读灯总成，包含：装配至车辆内部并且能够产生多个光色的照明设备；可驱动以使得所述照明设备以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯的第一开关；可驱动以使得所述照明设备以第二光强度产生第二色光以用作为阅读灯的第二开关。

【技术特征摘要】
2011.05.13 US 13/107,5411.ー种车辆顶灯和阅读灯总成，包含 装配至车辆内部并且能够产生多个光色的照明设备； 可驱动以使得所述照明设备以第一光强度产生第一色光以用作为顶灯的第一开关； 可驱动以使得所述照明设备以第二光强度产生第二色光以用作为阅读灯的第二开关。2.如权利要求I所述的灯总成，其中所述照明设备包含LED封装。3.如权利要求2所述的灯总成，其中所述LED封装包含多个不同顔色的LED。4.如权利要求3所述的灯总成，其中所述多个颜色的多个LED包含红色、緑色和蓝色LED。5.如权利要求I所述的灯总成，其中所述第一颜色为黄白色而第二颜色为青白色。6.如权利要求I所述的灯总成，其中所述照明设备包括白光和蓝光，其中所述第一颜色包括所述白光且所述第二顔色包括所述白光和蓝光的混合。7.如权利要求I所述的灯总成，其中以第一脉冲宽度调制提供所述第一光強度且以第ニ脉冲宽度调制提供所述第二光強度。8.—种车辆顶灯和阅读灯总成包括 装配至车辆内部以用作为顶灯和阅读灯的照明设备； 可驱动用于使得所述照明设备以第一光强度产生第一灯光以用作为所述顶灯的第一开关；以及 可驱动用于使得所述照明设备以第二光强度产生第二灯光以用...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，康奈尔·路易斯·加德纳，杰弗里·辛格，梅根·洛夫乔伊，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：