本实用新型专利技术涉及一种可移动式制冷系统,包括:可移动式箱体,所述可移动式箱体内限定有制冷空间;太阳能电池板,所述太阳能电池板设置在所述可移动式箱体的外顶面上;制冷机,所述制冷机设置在所述可移动式箱体上;电动机,所述电动机与所述制冷机相连用于驱动所述制冷机;以及蓄电池,所述蓄电池设置在所述可移动式箱体上,分别与所述太阳能电池板和所述电动机相连,用于接收来自所述太阳能电池板的电能,并且为所述电动机供电。该可移动式制冷系统能够有效地利用太阳能,显著地节省能源。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆设计及制造
,特别涉及一种可移动式制冷系统。
技术介绍
在日常的生产生活中,带制冷系统的车辆作为一种特种车辆有着广泛应用,对与保证生鲜肉、冷冻食品等的食品安全有着重要意义,相对于传统带制冷系统的车辆来说,由于需要对可移动式箱体进行冷冻或冷藏处理,因此车辆就需要消耗大量额外的燃料。而近年来石油价格高涨,导致利用化石燃料燃烧来制冷的成本越来越高,并且随着全球变暖等话题日益引起重视,绿色低碳等环保方面的要求也越来越呼吁尽可能的减少化石燃料的用量。因此,开发实用化的能够显著降低车辆制冷用燃料消耗并且降低成本的混合动力制冷技术就成为迫切的需求。除制冷车辆外,大量的带有制冷系统的集装箱,大部分客车、火车等,也带有制冷系统,用于空调或车箱内部制冷,会消耗大量的燃料。同时,随着能源价格的不断攀升,对于绿色能源的使用也越来越重要,因此有必要在车辆,例如汽车及火车等车辆中,以及带制冷系统的集装箱等可移动式载体中,采用新型绿色能源来降低对石油等资源的依赖。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。本技术的目的在于提出一种能够有效利用太阳能的可移动式制冷系统。根据本技术的第一方面,本技术提出了一种可移动式制冷系统。根据本技术的实施例,该可移动式制冷系统包括可移动式箱体,所述可移动式箱体内限定有制冷空间;太阳能电池板,所述太阳能电池板设置在所述可移动式箱体的外顶面上;制冷机,所述制冷机设置在所述可移动式箱体上;电动机,所述电动机与所述制冷机相连用于驱动所述制冷机;以及蓄电池,所述蓄电池设置在所述可移动式箱体上,分别与所述太阳能电池板和所述电动机相连,用于接收来自所述太阳能电池板的电能,并且为所述电动机供电。利用该可移动式制冷系统,能够有效地利用太阳能为电动机,进而为制冷机供能,实现利用太阳能制冷,显著地节省了能源。根据本技术的实施例,上述可移动式制冷系统还可以具有下列附加技术特征根据本技术的一个实施例,所述太阳能电池板以固定方式设置在所述可移动式箱体的顶部。由此,在可移动式制冷系统的运动过程中,太阳能电池板不会脱落。根据本技术的一个实施例,所述太阳能电池板覆盖所述箱体的外顶面。由此,可以避免在运行过程中产生额外的风阻,从而可以进一步节省能源。根据本技术的实施例,进一步包括第二太阳能电池板,所述第二太阳能电池板设置在所述可移动式箱体的侧面和尾部,并且所述第二太阳能电池板与所述蓄电池相连。由此,可以进一步提高太阳能的利用效率,进一步节省燃料的消耗。根据本技术的实施例,所述太阳能电池板为小面积高电压封装多个并联的太阳能电池板。由此,可以有效地防止环境改变造成单个大面积太阳能电池板受光不均匀导致的局部断路从而输出功率降低甚至无输出等的影响。根据本技术的实施例,所述蓄电池为高电压蓄电池。由此,可以有效地通过高电压蓄电池,为制冷系统提供电能,从而提高太阳能的利用效率。根据本技术的一个实施例,进一步包括发电机,所述发电机与所述蓄电池相连,为所述蓄电池充电;以及内燃机,所述内燃机与发电机相连,用于驱动所述发电机。由此,可以通过采用内燃机作为动力,发电机在内燃机的驱动下给蓄电池进行充电,从而可以采用内燃机作为电能的主要提供者,在太阳能电池不足以提供充分能量时,采用内燃机为制冷机提供动力。根据本技术的一个实施例,进一步包括控制装置,所述控制装置分别与蓄电池、发电机、内燃机、电动机和制冷机的至少之一相连。由此,可以通过控制装置对可移动式制冷系统的主要部件进行控制,并且能够实现在利用太阳能电池和利用燃料能源之间进行切换,从而可以尽可能地利用现有太阳能,实现经济效益最大化以及无法利用太阳能的情·况下的制冷需要。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中图I是根据本技术一个实施例的可移动式制冷系统的结构示意图;以及图2是根据本技术一个实施例的车辆的结构示意图;图3是根据本技术一个实施例的可移动式制冷系统的系统框图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。参考图1,本技术提出了一种可移动式制冷系统1000。根据本技术的实施例,可移动式制冷系统1000包括可移动式箱体100、太阳能电池板200、制冷机300、电动机400以及蓄电池500。根据本技术的实施例,可移动式箱体100内限定有制冷空间,从而为需要冷藏的物品提供了容纳空间。太阳能电池板200设置在可移动式箱体100的外顶面上,由此,可以接收阳光,从而将光能转化位电能。根据本技术的实施例,太阳能电池板200的设置方式并不受特别限制。根据本技术的一些实施例,根据本技术的一个实施例,太阳能电池板200以固定方式设置在可移动式箱体100的顶部。由此,在可移动式制冷系统1000的运动过程中,太阳能电池板200不会脱落,保证运行的安全。另外,在实施本技术时,可以尽可能地降低太阳能电池板的重量,由此,可以进一步减少能源的消耗。根据本技术的具体实例,太阳能电池板200覆盖箱体的顶表面。由此,可以避免在运行过程中产生额外的风阻,避免了增加油耗。从而可以进一步节省能源。另外,根据本技术的实施例,可以在可移动式箱体100的其他部位也设置太阳能电池板200。例如,根据本技术的实施例,可以在可移动式箱体100的侧面和尾部的至少之一均设置太阳能电池板(图中未示出),由此,可以通过在多个位置设置太阳能电池板200,能够实现有效地利用太阳能,从而进一步节省能源消耗,节省油耗。另外,根据本技术的实施例,太阳能电池板200是由多个小面积太阳能电池组件并联构成的,即可以采用小面积高电压封装的电池板进行并联,从而制备可以适用于本技术的太阳能电池板200.在本文中所使用的“小面积高电压封装的电池板”的含义是,在单位面积内,构成太阳能电池板的光伏组件的数目更大,从而可以通过串联设置输出更大的电压,满足启动电动机的效果。在本文中所使用的术语“小面积”是指,单个太阳能电池组件面积可以为所覆盖箱体面积的千分之一至四分 之一,从而太阳能电池板200由4-1000个太阳能电池组件构成,通过如此设置,可以使得太阳能电池板200的输出总电压达到至少24V,甚至可以达到400V高压。本技术的技术人惊奇地发现,通过采用这种类型的太阳能电池板200,由于太阳能电池板200中设置了多个并联的小面积高电压封装的光伏组件,从而可以实现更大的电压,并且能够应对各种天气变化,实现持续地为蓄电池供给电能。因为与固定位置的太阳能发电站相比,可移动式制冷系统在使用过程中,汽车所接受的光照情况会受到众多因素的影响,有时车身、车顶或车尾经常会有部分无法被阳光找到,因此如果本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可移动式制冷系统,其特征在于,包括:可移动式箱体,所述可移动式箱体内限定有制冷空间;太阳能电池板,所述太阳能电池板设置在所述可移动式箱体的外顶面上;制冷机,所述制冷机设置在所述可移动式箱体上;电动机,所述电动机与所述制冷机相连用于驱动所述制冷机;以及蓄电池,所述蓄电池设置在所述可移动式箱体上,分别与所述太阳能电池板和所述电动机相连,用于接收来自所述太阳能电池板的电能,并且为所述电动机供电。
【技术特征摘要】
1.一种可移动式制冷系统,其特征在于,包括 可移动式箱体,所述可移动式箱体内限定有制冷空间; 太阳能电池板,所述太阳能电池板设置在所述可移动式箱体的外顶面上; 制冷机,所述制冷机设置在所述可移动式箱体上; 电动机,所述电动机与所述制冷机相连用于驱动所述制冷机;以及蓄电池,所述蓄电池设置在所述可移动式箱体上,分别与所述太阳能电池板和所述电动机相连,用于接收来自所述太阳能电池板的电能,并且为所述电动机供电。2.根据权利要求I所述的可移动式制冷系统,其特征在于,所述太阳能电池板以固定方式设置在所述可移动式箱体的顶部。3.根据权利要求2所述的可移动式制冷系统,其特征在于,所述太阳能电池板覆盖所述箱体的外顶面。4.根据权利要求I所述的可移动式制冷系统,其特征在于,进一步包括第二太阳能电池板,所述第二太阳能电池板设...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭磊,李园,
申请(专利权)人:郭磊,李园,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。