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一种航标灯电源制造技术

技术编号:7885610 阅读:262 留言:0更新日期:2012-10-16 02:21
本实用新型专利技术涉及一种航标灯电源,其特征在于:它由壳体、导轮、涡轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;壳体安装在航标灯浮板下端;导轮安装在壳体的前端;涡轮安装在传动轴的前端;传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;发电机安装在壳体内部靠近后端的位置,其内部安装有发电机转轴;导线连接在发电机和航标灯之间。本实用新型专利技术利用水流产生动能来发电,供电稳定,结构简单,管理方便,且设计新颖独特,符合节能环保的理念,实用性强,应用前景广阔。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电源,尤其是一种航标灯电源
技术介绍
航标灯是为保证船舶在夜间安全航行而安装在特定水域中的ー类交通灯。它在夜间发出规定颜色的灯光和闪光频率,能达到规定的照射角度和能见距离,从而为船舶航行提供导航和预警信号。传统的航标灯多采用铅酸蓄电池和空气干电池作电源,小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。随着人类社会科学技术的进步,科技水平不断提高,水运事业也在蓬勃发展,对灯塔的助航效能提出了新的要求。蓄电池定期维护和更换在供电方式的管理上极为不便,且长时间使用存在重金属污染。当前普遍应用的航标灯都以太阳能为能源并将产生的电能储 存在蓄电池中供夜间供电,如遇较长时间阴雨天气便会造成能源蓄电不足,给夜晚来往船只带来危险,且太阳能电板价格非常昂贵,无法广泛推广应用。
技术实现思路
针对航标灯在传统供电方式上存在管理不便、有污染隐患、供电不足以及价格昂贵等方面的不足,本技术的目的是提供一种航标灯电源,它利用水流产生的动能来发电为航标灯提供电源,有效解决了上述问题。为了实现本技术的目的所采用的技术方案是ー种航标灯电源,其特征在于它由壳体、导轮、涡轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;所述的壳体安装在航标灯浮板下端;所述的导轮安装在壳体的前端;所述的涡轮安装在传动轴的前端;所述的传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;所述的磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;所述的发电机安装在壳体内部靠近后端的位置,其内部安装有发电机转轴;所述的导线连接在发电机和航标灯之间。本技术的有益效果是利用水流产生动能来发电,供电稳定,结构简单,管理方便,且设计新颖独特,符合节能环保的理念,实用性强,应用前景广阔。以下结合附图和具体实施例对本技术作进ー步说明。图I为本技术结构示意图。图中I -航标灯、2-航标灯浮板、3-导线、4-壳体、5-发电机、6-发电机转轴、7-发电机外罩、8-磁力联轴器、9-轴套、10-传动轴、11-润轮、12-导轮。具体实施方式在图I所示的第一实施例中,ー种航标灯电源,其特征在于它由壳体、导轮、涡轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;所述的壳体安装在航标灯浮板下端;所述的导轮安装在壳体的前端;所述的涡轮安装在传动轴的前端;所述的传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;所述的磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;所述的发电机安装在壳体内部靠近后端的位置,其内部安装有发电机转轴;所述的导线连接在发电机和航标灯之间。在图I所不的弟_■实施例中,壳体为圆柱状结构,如端和后端设有开ロ ;发电机外部套有发电机外罩,其为密封的细长流线型造型,用以保护发电机内部器件免受水的腐蚀,提高发电机的使用寿命,同时也便于水流通过。在图I所示的第三实施例中,磁力联轴器实现传动轴和发电机转轴同步转动,使动カ传输平稳,同时也可以实现过载保护,当涡轮转速过快时避免发电机过载被烧坏。使用本技术吋,水流通过导轮进入壳体带动涡轮旋转,涡轮带动转动轴转动,并经过磁力联轴器将动カ传输给发电机转轴,发电机转轴转动使发电机发电产生电能,于 是电能经由导线传输给航标灯,航标灯便开启,为过往船舶指明航向。权利要求1.一种航标灯电源,其特征在于它由壳体、导轮、润轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;壳体安装在航标灯浮板下端;导轮安装在壳体的前端;涡轮安装在传动轴的前端;传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;发电机安装在壳体内部靠近后端的位置;导线连接在发电机和航标灯之间。2.根据权利要求I所述的一种航标灯电源,其特征在于壳体为圆柱状结构,前端和后端设有开口;发电机内部安装有发动机转轴,其外部套有发电机外罩。专利摘要本技术涉及一种航标灯电源,其特征在于它由壳体、导轮、涡轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;壳体安装在航标灯浮板下端;导轮安装在壳体的前端;涡轮安装在传动轴的前端;传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;发电机安装在壳体内部靠近后端的位置,其内部安装有发电机转轴;导线连接在发电机和航标灯之间。本技术利用水流产生动能来发电,供电稳定,结构简单,管理方便,且设计新颖独特,符合节能环保的理念,实用性强,应用前景广阔。文档编号F21W111/04GK202468141SQ20122000488公开日2012年10月3日 申请日期2012年1月6日 优先权日2012年1月6日专利技术者任锦辉, 李长甫, 杨庭豪, 王维, 程哲, 金粲 申请人:任锦辉, 李长甫, 杨庭豪, 王维, 程哲, 金粲本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航标灯电源,其特征在于:它由壳体、导轮、涡轮、传动轴、磁力联轴器、发电机、导线构成;壳体安装在航标灯浮板下端;导轮安装在壳体的前端;涡轮安装在传动轴的前端;传动轴通过轴套安装在壳体上,其后端连接在磁力联轴器上;磁力联轴器一端安装在传动轴上,另一端安装在发电机转轴上;发电机安装在壳体内部靠近后端的位置;导线连接在发电机和航标灯之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:程哲杨庭豪任锦辉王维金粲李长甫
申请(专利权)人:程哲杨庭豪任锦辉王维金粲李长甫
类型:实用新型
国别省市:

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