用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件制造技术

技术编号:7874553 阅读:321 留言:0更新日期:2012-10-15 05:37
本实用新型专利技术涉及一种用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件,所述绑扎件包括壁体,壁体的上部连接有顶板,壁体的下部连接有底板,顶板和底板相对放置,壁体上设有第一电缆桥架,顶板的下表面连接有第二电缆桥架,壁体位于第一电缆桥架和第二电缆桥架之间的部位上设有至少一个圆钢保护罩,圆钢保护罩连接有挂钩,第一电缆桥架连接钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端穿过圆钢保护罩和挂钩与第二电缆桥架相连,钢丝绳通过连接扣连接有电缆,电缆的两端分别穿过第一电缆桥架和第二电缆桥架,并都连接有连接盒。本实用新型专利技术具有能够很好的对电缆进行固定和保护的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶上用于电缆的绑扎装置,特别是一种安装在活动甲板靠舷侧区域用于对电缆进行贴墙固定的用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件
技术介绍
在滚装船的建造过程中一般均采用电缆穿立柱的结构来保证船的使用需求,但对于单支柱柔性结构的汽车滚装船,其船体结构不允许在支柱上开孔,且滚装船需要尽可能的释放空间来用于汽车停放从而产生更高的经济效益,因此对于单支柱柔性结构的汽车滚装船需要重新配置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种能够很好的对电缆进行固定和保护的用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件,所述绑扎件包括壁体,壁体的上部连接有顶板,壁体的下部连接有底板,顶板和底板相对放置,壁体上设有第一电缆桥架,顶板的下表面连接有第二电缆桥架,壁体位于第一电缆桥架和第二电缆桥架之间的部位上设有至少一个圆钢保护罩,圆钢保护罩连接有挂钩,第一电缆桥架连接钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端穿过圆钢保护罩和挂钩与第二电缆桥架相连,钢丝绳通过连接扣连接有电缆,电缆的两端分别穿过第一电缆桥架和第二电缆桥架,并都连接有连接盒。本技术的进一步改进在于所述壁体上设有两个圆钢保护罩。本技术与现有技术相比具有以下优点在不穿越支柱结构的情况下,能保证电缆能够随活动甲板上下运行,电缆的运行在合理的空间内,不影响行车和停车,在不活动时对电缆有很好的固定和保护,避免在航海的恶劣环境中造成对电缆或汽车的损坏。附图说明图I为本技术的结构示意图;图中标号1-壁体、2-顶板、3-底板、4-第一电缆桥架、5-第二电缆桥架、6-圆钢保护罩、7-挂钩、8-钢丝绳、9-电缆、10-连接盒。具体实施方式为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图I示出了本技术一种用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件的具体实施方式,所述绑扎件包括壁体1,壁体I的上部连接有顶板2,壁体I的下部连接有底板3,顶板2和底板3相对放置,壁体I上设有第一电缆桥架4,顶板2的下表面连接有第二电缆桥架5,壁体I位于第一电缆桥架4和第二电缆桥架5之间的部位上设有至少一个圆钢保护罩6,圆钢保护罩6连接有挂钩7,第一电缆桥架4连接钢丝绳8的一端,钢丝绳8的另一端穿过圆钢保护罩6和挂钩7与第二电缆桥架5相连,钢丝绳8通过连接扣连接有电缆9,电缆9的两端分别穿过第一电缆桥架4和第二电缆桥架5,并都连接有连接盒10,本技术优选在壁体I上设有两个圆钢保护罩6。本技术所述的电缆绑扎件通过在活动甲板靠舷侧区域对电缆进行贴墙固定,避免穿越支柱,通过钢丝绳8对电缆9的绑扎减少电缆9的承重,减小电9受损的可能,通过加装圆钢保护罩6对电缆9的运行和安放进一步限制在很小的范围内避免撞坏车辆,通过加装挂钩避免在航海过程中因海况恶劣而晃动剧烈对周边车辆和自身造成损坏,这样在不穿越支柱结构的情况下,能保证电缆能够随活动甲板上下运行,电缆的运行在合理的空间内,不影响行车和停车,在不活动时对电缆有很好的固定和保护,避免在航海的恶劣环境中造成对电缆或汽车的损坏,通过此装置,很好的解决了单支柱柔性结构设计的汽车滚装船活动甲板电缆的绑扎问题,避免了对结构的破坏并很好的控制了所使用的空间,对滚装 船的车辆运输量及方便性不会产生任何不利的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件,其特征在于:所述绑扎件包括壁体(1),所述壁体(1)的上部连接有顶板(2),所述壁体(1)的下部连接有底板(3),所述顶板(2)和所述底板(3)相对放置,所述壁体(1)上设有第一电缆桥架(4),所述顶板(2)的下表面连接有第二电缆桥架(5),所述壁体(1)位于所述第一电缆桥架(4)和所述第二电缆桥架(5)之间的部位上设有至少一个圆钢保护罩(6),所述圆钢保护罩(6)连接有挂钩(7),所述第一电缆桥架(4)连接钢丝绳(8)的一端,所述钢丝绳(8)的另一端穿过所述圆钢保护罩(6)和所述挂钩(7)与所述第二电缆桥架(5)相连,所述钢丝绳(8)通过连接扣连接有电缆(9),所述电缆(9)的两端分别穿过第一电缆桥架(4)和第二电缆桥架(5),并都连接有连接盒(10)。

【技术特征摘要】
1.一种用于单支柱汽车滚装船活动甲板的电缆绑扎件,其特征在于所述绑扎件包括壁体(1),所述壁体(I)的上部连接有顶板(2),所述壁体(I)的下部连接有底板(3),所述顶板(2)和所述底板(3)相对放置,所述壁体(I)上设有第一电缆桥架(4),所述顶板(2)的下表面连接有第二电缆桥架(5 ),所述壁体(I)位于所述第一电缆桥架(4)和所述第二电缆桥架(5 )之间的部位上设有至少一个圆钢保护罩(6 ),所述圆钢保护罩(6 ...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙鑫祥
申请(专利权)人:南通明德重工有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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