为了制造用于锁、优选机动车锁的锁托架（1），首先通过冷挤压在多个分步骤中把棒形的钢制原材料整体成型为锁托架（1），其中，在该整体成型过程期间同时这样制造锁托架（1）的最终几何结构，从而可以取消其他的加工步骤。然后就只还须通过冲压或激光切割或类似手段从相应构成或成型的带有弓腿（5、8）的锁弓中制出空隙（10）和从基板（2）中制出保持孔（3、4）。通过这种方法制成的锁托架（1）的特征在于清楚的且光滑的整体几何结构，其中，在受强负载的区域中施加表面结构（20’）并且必要时积聚材料，以及这样整体上在冷挤压分步骤之后提供不必进一步再加工的锁托架（1）。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于制造锁、优选机动车锁的锁托架的方法，其中，一体地制造包括基板、锁弓的锁托架，该基板具有保持孔，该锁弓具有两个弓腿和闭合桥以及空隙，以及在机动车门关闭时接纳机动车锁的门碰锁一部分的所述空隙和由该部分包围的弓腿构造成与门碰锁相对应的。本专利技术还涉及一种用于锁、优选机动车锁的锁托架，该锁托架包括一个具有两个或更多个保持孔的基板和一个具有空隙的锁弓，该空隙预定闭合桥、弓腿和被包围的弓腿。这种锁托架可应用于机动车锁，但也可与用于建筑物的房门、大门和闭锁设备的锁相结合使用。
技术介绍
用于不同实施结构的锁的锁托架例如对于机动车锁基本上是已知的。DE 20 2007012 253 Al和DE 10 2007 041 479 Al描述和示出一种机动车锁的锁托架，该锁托架实施为，使得其可以以较低的花费制造。按照DE 20 2007 012 253 Al，构成为扁平带的上闭合 桥设计为，使得其突出于基板的入口区域，由此达到在闭合状态中、亦即尤其在碰撞情况下闭锁机构的提高的拉断强度。该锁托架实施为两件式的，其中，保持栓构成一个单独的构件，该构件不可遗失地与弓和保持架相连接。实际的保持栓在端侧具有一个用作凸缘的弓，该弓应稳定整个构件，以便保证锁即使在碰撞情况下也能够被打开。在EP 2 031 158 A2中描述了一种用于机动车锁的锁托架，该锁托架通过冷成型一体地制成。这种锁托架优选通过冷压制造并且与再上面描述的通常两件式制造的锁托架类型相比是成本更有利的。然而在这里花费也是可观的，因为每个单个的锁托架必须通过耗费的压制过程制造并且之后进行加工。按照WO 2006/053431A1通过冲压和打孔制造锁托架，该锁托架也能以不平常的几何结构制造。在这些已知的锁托架中不利的尤其是单个托架的真正耗费的构造，其中，弓大多是用作保持栓。尤其是在这些已知的锁托架中，再加工是不可避免的，以便接着保证锁托架在机动车锁中的可靠安装和可靠的操纵。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于，建议一种用于简单制造稳定的锁托架的方法和一种相应的锁托架自身，该方法不需要再加工。该目的在方法方面由此得以实现，S卩，锁托架通过冷挤压由优选圆形的原材料通过整体成型而成形为T形半成品并借此制造成其基本的总体几何结构，而接着由以高冷镦质量存在的半成品成型出保持孔和在锁弓中的空隙。在实现这种方法时，在大多两至五个加工步骤中由一块优选圆形的钢整块物料制造一个完整的锁托架，其中，经由冷挤压可以实现这样的总体几何结构，该总体几何结构无论如何使得再加工成为多余的。冷挤压涉及整体成型(Massivumformung),在该整体成型中，在一个多级的制造过程中经由多级挤压不仅可以制造空心体而且可以制造实心体。材料在高压的作用下被置于流动，其中，在物体、亦即在锁托架中会出现直至约900°C的温度，该温度如上所述导致，发生使任何再加工成为多余的成型。通过这种方法现在令人惊奇地可以制造这样的锁托架，该锁托架不需要再加工，而是该锁托架能够立即安装在机动车锁中。根据一种适宜的扩展方案规定，在冷挤压之前，通过从圆形的、多角的或正方形的实心棒材剪断而产生原材料，并且然后通过冷挤压把该原材料成型为预定锁弓和基板的T形半成品，同时通过用一个、优选多个模具穿压而对保持孔倒棱。在实现该扩展方案时，首先一次保证，构成本方法出发点的原材料总是相同成型的并且具有相同的以相同的量可供使用的材料，因为它由优选圆形的实心棒材剪切下来，以便然后被供应给模具或冷挤压方法。在这里，初始部件全都被相同地处理，以便得到具有锁弓和基板的T形半成品，该半成品然后适宜地被继续成型或者被完备成所期望的锁托架。构成基本加工步骤的冷挤压如已经多次提及的那样产生所述的T形半成品，但这些半成品本身不需要再加工表面，而是对于其他的加工过程和特别是在锁中的处理被优化成型和构成以供使用。按照本方法的另一适宜的扩展方案规定，首先沿着优选圆形的原材料的轴向成型 出基板，然后通过冷挤压沿轴向方向以弓腿并且在忽略基板的情况下如此整体成型锁弓，使得接着能够通过冷冲压制造锁弓中的空隙，同时一起产生对于包围门碰锁所需要的围绕相配的弓腿的四分之一圆。保持孔和空隙通过冲压或激光切割制造，其中，该冲压或激光切割不是再加工，而是还同属于制造步骤。因为锁托架通常是以大件数制造，所以制造成本的降低整体上非常积极地可被注意到。此外要强调提高的机械负载能力。不同于现有技术，锁托架可以通过按照本专利技术的方法由一个单件被制成最终几何结构。不同的横截面尺寸允许适配横截面形状，使得最后实现优化的总体几何结构。这意味着，在锁托架的受弱负荷的区域中可以减少材料，而在受强负荷的区域中可以积聚材料。在此特别优选的是，使横截面尺寸局部地提高了大于30%，例如在弓腿的区域中。横截面尺寸在此是沿着锁托架表面的法向方向测量的。而在已知的由钢板制成的锁托架中，横截面尺寸几乎是恒定不变的并且等于钢板的板厚，而按本专利技术的方法最终产品以其不同的横截面尺寸较好地适配于所出现的负载。可以有针对性地减少所需要的制造步骤，方式为，在冷挤压的范围内通过使用横向嵌件制造空隙和保持孔。在这样的制造方法步骤中可以特别好地在受弱负载的区域中减少材料和将材料供应给受强负载的区域，使得于是得到再前面所提到的优化的锁托架。用于制造空隙和保持孔的、遭受高负荷的横向嵌件使得能够把“多余的”材料有针对性地供应给锁托架的受高负荷的区域和在这里积聚并且由此有针对性地优化锁托架的负载能力，而无需再加工。按照另一种适宜的扩展方案规定，作为圆形的或多角的或正方形的原材料，使用冷镦钢，优选为33B2、材料编号I. 5514、具有小于0. 009重量百分比的硼、Rm最大为580N/mm2、优选具有0. 005重量百分比的硼。添加硼提高了优良的冷挤压能力和同时也提高整个构件的表面的优化构造。作为圆形的或多角的或正方形的原材料也可以使用冷镦钢35B2、材料编号I.5511、具有最大0. 005重量百分比的硼、Rm为500至650N/mm2。该冷镦钢也可以通过添加硼而优化地用于冷挤压并且导致良好的构件性能，因为如再前面已经描述的那样。也可使用不锈钢X5CrNil810。特别是当使用冷镦钢时有利的是，给整个锁托架在制成以后配设防腐蚀层和/或在冲压时在相配的弓腿上施加槽纹或滚花，该槽纹或滚花产生特殊的表面结构。腐蚀涂层虽然是一种再加工，但不是本意义上的加工，因为只须施加一个涂层并且不需要改变整体几何结构。通过防腐蚀涂层保证，由冷镦钢构成的锁托架可以优化地行使其在机动车锁中的任务。所施加的槽纹或滚花或者也有简单的沟槽或凸筋保证均匀的力传导和避免讨厌的杂音(吱嘎声)。此外，作为圆形的或多角的或正方形的原材料可以使用不锈钢X5CrNil810，优选具有 0. 08 至 0. 12%C、l%Si 和 16 至 20%Cr。一种按照本专利技术方法制成的锁托架包括一个具有两个或更多个保持孔的基板和一个具有空隙的锁弓，该空隙预定闭合桥和弓腿。该锁托架这样实现本专利技术的目的，即，基板和锁弓一体地由优选圆形的棒形原材料通过冷挤压在预定闭合桥的和弓腿的以及基板的形状的情况下成型，并且然后通过冷冲压产生所述空隙和保持孔。借此创建一种锁托架，该锁托架在冲压出保持孔和空本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.24 DE 102009060375.1;2010.03.17 DE 10201001.用于制造锁、优选机动车锁的锁托架的方法，其中，一体地制造包括基板、锁弓的锁托架，该基板具有保持孔，该锁弓具有两个弓腿和闭合桥以及空隙，以及在机动车门关闭时接纳机动车锁的门碰锁一部分的所述空隙和由该部分包围的弓腿构造成与门碰锁相对应的， 其特征在于，锁托架通过冷挤压由优选圆形的原材料通过整体成型而成形为T形的半成品并且借此制造成其基本的总体几何结构，而接着由以高冷镦质量存在的半成品成型出保持孔和在锁弓中的空隙。2.按照权利要求I所述的方法，其特征在于，在冷挤压之前，通过从圆形的、多角的或正方形的实心棒材剪断而产生原材料，并且然后通过冷挤压把该原材料成型为预定锁弓和基板的T形半成品，同时通过用一个优选多个模具穿压而对保持孔倒棱。3.按照上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，首先沿着优选圆形的原材料的轴向成型出基板，然后通过冷挤压沿轴向方向以弓腿并且在忽略基板的情况下如此整体成型锁弓，使得接着能够通过冷冲压制造锁弓中的空隙，同时一起产生对于包围门碰锁所需要的围绕相配的弓腿的四分之一圆。4.按照上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在冷挤压的范围内通过使用横向嵌件制造空隙和保持孔。5.按照上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，作为圆形的或多角的或正方形的原材料，使用冷镦钢，优选为33B2、材料编号I. 5514、具有小于0. 009重量百分比的硼、Rm最大为580N/mm2，优选具有0. 005重量百分比的硼。6.按照上述权利要求之一所述的方法，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：B·科多斯基，T·瓦尔德曼，V·韦斯特维克，H·席费尔，
申请(专利权)人：开开特股份公司，
类型：发明
国别省市：
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