变压器油位自动调节系统技术方案

本实用新型专利技术公开了变压器油位自动调节系统，属于变压器技术领域，包括油箱，还包括一个检测所述油箱内油液量的装置和往所述油箱内充入和抽出油液的装置。当检测到油箱内油液的量过低时，通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置充入油液；当检测到油箱内油液的量过多时，通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置抽出油液。这样便能维持油箱内油液量的稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变压器
，尤其是涉及一种变压器油位自动调节系统。
技术介绍
油浸式变压器对油箱的油 位有一定要求，需要保证油箱内的油液维持在一定的量。但是变压器在工作过程中，热胀冷缩导致油箱内的油液的体积发生变化。当温度过低时，油液的体积变小，不能满足需求。当温度过高时，有可能造成油液的体积过大，甚至涨坏油箱。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的不足，提供了一种变压器油位自动调节系统，能够自动调节油箱内油液的量。为解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决变压器油位自动调节系统，包括油箱，还包括一个检测所述油箱内油液量的装置和往所述油箱内充入和抽出油液的装置。当检测到油箱内油液的量过低时，通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置充入油液；当检测到油箱内油液的量过多时，通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置抽出油液。这样便能维持油箱内油液量的稳定。上述技术方案中，优选的，所述检测所述油箱内油液量的装置包括两个传感器，两个所述传感器装在所述油箱侧壁油液允许的最高和最低位置处。上述技术方案中，优选的，所述往所述油箱内充入和抽出油液的装置包括储油柜和与所述储油柜相通的气泵，所述储油柜通过管道与所述油箱相通。本技术的有益效果是当检测到油箱内油液的量过低时，通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置充入油液；当检测到油箱内油液的量过多时,通过往所述油箱内充入和抽出油液的装置抽出油液。这样便能维持油箱内油液量的稳定。附图说明图I本技术实施例的示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述参见图1，变压器油位自动调节系统，包括油箱1，油箱I的侧壁上装有两个传感器21、22，其中传感器21位于油液最高允许的位置处，传感器22位于油液最低允许的位置处，油箱I的外壁上固定有一个储油柜3,所述储油柜3通过管道5与油箱I相通。管道5的一端伸入储油柜3内油液的液面以下，管道5的另一端与油箱I的顶部相通。储油柜3与一个气泵4相通。当油箱I内的油液因为温度升高，而导致油液液面上升超过传感器21的位置时，气泵4吸气，将油箱内油液吸入储油柜中，直到油液液面回落低于传感器21的位置。当油箱I内油液因为温度过低，而导致油液液面下降低于传感器22的位置时，气泵4往储油柜内充入压力气体，将储油柜内的油液充入油箱中，直到油液的液面回落低于传感器22的位 置。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.变压器油位自动调节系统，包括油箱(1)，其特征在于还包括一个检测所述油箱(I)内油液量的装置和往所述油箱(I)内充入和抽出油液的装置。2.根据权利要求I所述的变压器油位自动调节系统，其特征在于所述检测所述油箱(O内油液量的装置包括两个传感器(21、22)，两个所述传感器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑远，
申请(专利权)人：宁波东博电力科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：