一种汽车锁具制造技术

一种汽车锁具，为防止发生误锁定而设计。它包含安装支架；安装支架上固装有外套管(16)；外套管内轴向滑动配合的安装有内套管(17)；内套管的下部固装有刹车限位块(28)；其特征是：对应于汽车锁具的开启状态，外套管管壁和内套管的管壁设有对应的销孔；有横销(10)对应于销孔，并且传动连接于手动按钮(1)。并且设置有触点开关(21)。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车锁具。
技术介绍
公告号为CN101746353A的中国专利文献公开了“机电一体化多功能汽车防盗 锁”。其包括固装在汽车的外套管、装配在外套管内上下滑动的内套管、固装在内套管的刹车(和/或离合)踏板限制块、以及锁芯和钥匙；当内套管上升，则处于锁定状态，此时不能对刹车进行操作。在使用时发生了因碰撞冲击而产生误锁定的情况，有加剧事故伤害的风险。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车锁具，它不会产生误锁定。本技术的技术方案是在外套管和内套管之间设置一个横销；当汽车锁具处于开启状态，横销穿透外套管和内套管的管壁，而防止内套管上升产生误锁定；以手动按钮(通过斜面滑块组的配合)驱动横销退出内套管；然后，内套管才可以上升，使汽车锁具处于锁定状态。即一种汽车锁具，包含安装支架；安装支架上固装有外套管；外套管内轴向滑动配合的安装有内套管；内套管的下部固装有刹车限位块(刹车限位块，泛指刹车踏板和/或离合踏板的限位块，下同)。其特征是对应于汽车锁具的开启状态，外套管管壁和内套管的管壁设有对应的销孔；有横销对应于销孔，并且传动连接于手动按钮。本技术的有益效果由上述方案和结构可知，本技术在汽车锁具开启状态，有横销限定内套管，使之不能上升，因而不会产生误锁定。消除了现有技术可能加剧事故伤害的风险，实现了专利技术目的。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I是实施例I开启状态的示意图。图2是实施例2开启状态的示意图。图3是实施例2开启状态的局部示意图。图4是实施例2锁定状态的局部示意图。图5是实施例自手动按钮I到横销10的传动示意图。图中标记列表

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车锁具，包含安装支架；安装支架上固装有外套管(16);外套管内轴向滑动配合的安装有内套管(17);内套管的下部固装有刹车限位块(28);其特征是对应于汽车锁具的开启...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢启裕，
申请(专利权)人：卢启裕，
类型：实用新型
国别省市：