座椅装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种座椅装置，能够使第一座椅(16)的第一坐垫(41)从落座姿势掀起而在落座姿势的前方位置成为立起状态的收纳姿势。座椅装置(15)包括在第一坐垫(41)的前部向下方垂直地延伸的第一垂直腿部(51、52)。第一水平部(54、55)从第一垂直腿部(51、52)的下端向前方水平地延伸，并能够旋转地连结在第一滑动件(48)上，第一滑动件(48)能够滑动地连结在固定轨道(35)上。在第一坐垫(41)的落座姿势下，第一垂直腿部(51、52)的下端由底板支承。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及ー种座椅装置，其将坐垫以能够在座椅宽度方向上自由滑动的方式进行支承，并且将该坐垫以能够在落座姿势和收纳姿势之间自由移动的方式进行支承。
技术介绍
在座椅装置中有这样结构的座椅装置，S卩前腿从坐垫的前部向下方延伸，并且该前腿的下端通过支承轴(旋转轴)而转动自如地连接在车身底板上(例如，专利文献I)。根据该座椅装置,在使座椅靠背重合在坐垫上之后，使坐垫和座椅靠背以旋转轴为轴向前方摆动(掀起)，从而能够将坐垫和座椅靠背收纳在放脚部。 在此处，在将座椅装置保持在落座姿势时，需要通过旋转轴和支承托架来支承座椅装置的自重和落座于坐垫上的乘员的体重。所以，需要分别提高旋转轴和支承托架的刚性。因此，很难将旋转轴和支承托架抑制成紧凑结构，限制了设计的自由度。专利文献I :日本实开平5-26607号公报
技术实现思路
本专利技术的课题是提供能够将连结有前腿的旋转轴等抑制成紧凑结构的座椅装置。根据本专利技术的ー个方面，提供一种座椅装置，使第一座椅和第二座椅在座椅宽度方向上并列设置，并具有使所述第一座椅的第一坐垫在落座姿势位置与处于该落座姿势的前方位置的收纳姿势位置之间移动的第一移动机构，所述座椅装置包括固定軌道，被支承在支承所述第一座椅和所述第二座椅的底板上并在所述座椅宽度方向上延伸，且配置在所述第一座椅和所述第二座椅的前方；第一滑动件，能够滑动地连结在所述固定軌道上，并支承所述第一移动机构；和第一前腿，该第一前腿具有上端连结在所述第一座椅的前部并实质上在垂直方向上延伸的第一垂直腿部、和从所述第一垂直腿部的下端向前方大致水平地延伸且前部能够旋转地连结在所述第一滑动件上的第一水平部，在所述第一座椅的落座姿势下，所述第一垂直腿部的所述下端被所述底板支承。这样，由于第一垂直腿部的下端由底板支承，所以能够由比第一移动机构的旋转轴更位于后方的第一垂直腿部的下端支承第一座椅的自重和落座于第一坐垫上的落座者的体重。由此，能够防止第一座椅的自重和落座者的体重传递到第一滑动件。由于不必由第一滑动件支承第一座椅的自重和落座者的体重，所以能够将第一滑动件抑制成紧凑的结构，因此，通过谋求第一滑动件的紧凑化而能够提高设计的自由度。优选的是，所述第一水平部的前部经由在座椅宽度方向上延伸的旋转轴而被转动自如地支承在所述第一滑动件上。由此，能够防止第一座椅的自重和落座者的体重传递至旋转轴。不必由旋转轴支承第一座椅的自重和落座者的体重，因此能够将旋转轴抑制成紧凑的结构，从而通过谋求旋转轴的紧凑化而能够提高设计的自由度。优选的是，在所述第一座椅的落座姿势下，在所述第一前腿的所述第一垂直腿部的下端与所述底板之间夹设有第一弾性部件。因此，能够由第一弾性部件吸收第一座椅的自重和落座者的体重，从而能够通过比旋转轴更靠后方的第一垂直腿部的下端更加良好地支承第一座椅的自重和落座者的体重。优选的是，所述座椅装置还包括将所述第一滑动件锁定在所述固定轨道上的锁定机构、和解除该锁定机构的锁定的操作部件，所述座椅装置设有限制部件，在所述第一坐垫处于所述规定位置中的、所述落座姿势时，所述限制部件限制所述操作部件对所述锁定机构的锁定解除操作。因此，当第一坐垫处于落座姿势时，能够可靠地阻止第一坐垫在车宽方向上移动，能够实现使用便利性的提高。优选的是，所述操作部件具有操作带，所述操作带连结在所述锁定机构上，并通过向规定方向拉动操作所述锁定机构而进行所述锁定解除操作，所述限制部件设置在所述第一座椅的第一坐垫侧的部件上，当所述第一坐垫处于所述落座姿势时，使所述操作带向相对于所述规定方向大致正交的方向弯折。因此，能够通过限制部件阻止向规定方向拉动操 作操作帯。由于只是通过限制部件将操作带弯折就能够阻止操作带向规定方向的拉动操作，所以能够由简单的结构来构成限制部件。优选的是，所述座椅装置包括能够在第一位置和第二位置之间移动的支承部件，在所述第一位置，所述支承部件在所述第一座椅的第一坐垫保持在所述落座姿势的状态下配置在所述第一坐垫的底面侧；在所述第二位置，所述支承部件在所述第一坐垫移动到所述收纳姿势时比所述第一坐垫的下端更向下侧突出。这样，支承部件以能够在第一位置和第二位置之间旋转(摆动)的方式被支承在第一坐垫上。具体地说，当使第一坐垫移动到落座姿势时，将支承部件收纳在第一坐垫的底面侧的第一位置。因此，支承部件不会成为第一坐垫上的落座者的障碍。优选的是，所述支承部件连结在所述底板侧的部件上，所述座椅装置包括连杆机构，所述连杆机构能够连动于所述第一坐垫从所述落座姿势向在前方立起状态的掀起姿势的移动而使所述支承部件移动到所述第二位置，井能够连动于从所述掀起姿势向所述落座姿势的移动而使所述支承部件移动到所述第一位置。当使第一坐垫移动到掀起姿势时，支承部件突出到比第一坐垫的下端更靠下侧的第二位置。因此，能够使支承部件抵接于底板从而支承掀起姿势的第一坐垫。由此，由于不必使头枕抵接于底板来支承掀起姿势的第一坐垫，所以能够防止头枕发生脏污，能够提高外观性。优选的是，所述支承部件由能够沿着所述底板在车宽方向上滚动的脚轮构成。因此，能够由脚轮支承掀起姿势的第一坐垫。通过使该脚轮沿着底板滚动，能够使掀起姿势的第一坐垫沿着固定轨道在车宽方向上以稳定的状态顺畅地移动。优选的是，所述座椅装置包括锁定机构，将所述第一滑动件锁定在所述固定軌道的车宽方向的规定位置；限制部件，当所述锁定机构为非锁定状态时，限制所述第一坐垫向所述落座姿势移动。因此，在使第一坐垫恢复到落座姿势的规定位置以外，能够阻止第一坐垫恢复到落座姿势。能够只在使第一坐垫恢复到落座姿势的规定位置使第一坐垫恢复到落座姿势，从而能够提高使用便利性。优选的是，所述限制部件在所述锁定机构为非锁定状态时与所述锁定机构干涉而限制所述第一坐垫向所述落座姿势移动。这样，只是通过使限制部件与锁定机构干涉就能够阻止第一坐垫向落座姿势移动，因此能够简单地构成限制部件。优选的是，所述座椅装置还包括第二移动机构，使所述第二座椅在落座姿势和该落座姿势的前方的收纳姿势之间移动；和第二滑动件，能够滑动地连结在所述固定軌道上，并支承所述第二移动机构。第二座椅和支承第二座椅的各部件与第一座椅和支承第一座椅的各部件是左右対称的部件，因此省略了详细说明，但是能够获得与第一座椅及支承第一座椅的各部件同样的作用效果。即，通过第二座椅和支承第二座椅的各部件，能够通过比第二移动机构的旋转轴更靠后方的第二垂直腿部的下端支承第二座椅的自重和落座于第二坐垫上的落座者的体重，而且还能够通过谋求第二滑动件的紧凑化来提高设计的自由度。此外，根据第一座椅，通过将第一水平部的前部旋转自如地连结在第一滑动件上，能够比第一滑动件靠后方地配置第一垂直腿部。由此，当以收纳姿势(掀起姿势)配置的第二座椅沿着固定轨道移动到第一座椅的前方时，能够防止第二滑动件与第一·垂直腿部干渉。因此，能够提高确定第一垂直腿部形状时的自由度。而且，能够确定第一垂直腿部的形状，以便能够良好地支承第一座椅的自重和落座者的体重。优选的是，所述座椅装置包括第二前腿，该第二前腿具有上端连结在所述第二座椅的前部并在大致垂直方向上延伸的第二垂直腿部；从该第二垂直腿部的下端向前方大致水平地延伸且前部能够旋转地连结在所述第二滑动件上的第二水平部，在所述第二座椅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：高仓昌行，伊东大雅，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：