【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种固定座,尤其涉及ー种方便线缆护套管敷设的预安装绑扎固定座,主要用作轨道交通车辆车内非金属线缆护套管敷设固定。
技术介绍
轨道交通车辆的车内需要敷设大量的线缆,传统的车内线缆直接绑扎固定在车体梁上,由于长期的列车振动和冲击会使线缆磨损很大,存在安全隐患,如果遇到设计变更则需要重新布线,重新布线エ序复杂,工作量较大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足,提供ー种防止线缆磨损,安全性能较高,布线方便简单,工作量较小的预安装绑扎固定座。本技术的目的是这样实现的一种预安装绑扎固定座,它包括矩形底板,所述底板的中心设有安装孔,所述底板的一组对边向上设有与底板垂直的两侧板,所述侧板顶部设有圆弧型开ロ,所述圆弧型开ロ的弧度为190° 240°,所述圆弧形开ロ的顶部两侧的侧板设有指向圆弧中心的斜边,所述两侧板之间设有两块竖直的挡板,所述两块挡板分别位于圆弧型开ロ的两侧。与现有技术相比,本技术的有益效果是本技术可以快速绑扎非金属线缆护套管,防止线缆磨损,安全性能较高,布线方便简单,工作量较小。附图说明图I为本技术预安装绑扎固定座的结构示意图。其中底板I侧板2挡板3。具体实施方式參见图1,本技术涉及的一种预安装绑扎固定座,所述固定座为工程塑料一体注射成型,所述固定座包括矩形底板1,所述底板I的中心设有安装孔,所述底板I的ー组对边向上设有与底板I垂直的两侧板2,所述侧板2顶部设有圆弧型开ロ,所述圆弧型开ロ的弧度为190° 240°,使非金属线缆护套管能轻松压入固定和取出,所述圆弧形开ロ的顶部两侧的侧板2设有指向圆弧中心的斜边,所述两侧板2之间设有两块竖直的挡板 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预安装绑扎固定座,其特征在于它包括矩形底板(I),所述底板(I)上设有安装孔,所述底板(I)的一组对边向上设有与底板(I)垂直的两侧板(2),所述侧板(2)顶部设有圆弧型开ロ,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王坚群,薛晓明,
申请(专利权)人:江阴市必得科技发展有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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