缓冲器充气测压装置制造方法及图纸

技术编号:7746991 阅读:217 留言:0更新日期:2017-05-04 22:17
本实用新型专利技术涉及一种缓冲器充气测压装置,主要包括气压表、三通管、充气嘴、气源接头、气源堵盖和软管。充气嘴主要包括壳体、堵盖、接头、顶杆、螺母、螺杆、手柄和密封件。螺母与壳体的后部螺纹连接,螺杆与螺母螺纹连接穿过螺母,顶杆位于壳体内,顶杆的后部与螺杆连接,螺杆与手柄连接。顶杆的中部开有键槽,壳体的中间位置设有销孔,销孔内装有销钉。本实用新型专利技术利用螺杆转动推动顶杆滑动,顶开缓冲器接口充入气体,顶杆的键槽和销钉为顶杆滑动导向,减少和避免手柄转动时损伤缓冲器接口和充气嘴,延长了缓冲器的寿命,改善了设备的使用性能,用于飞机缓冲器的充气测压。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于测定设备
 涉及一种缓冲器的充气测压装置。
技术介绍
缓冲器广泛应用在往复泵出口等压力波动的系统上,起稳定压力作用,其充气压力有一定的额定值,如果气囊充气压力损失到一定量,缓冲器就会失去原有作用,故缓冲器的充气及压力的测定就显得尤为重要,目前国内市面上的充气设备充气顶杆都是旋转式结构,极易损伤缓冲器接口和充气嘴。
技术实现思路
为克服上述现有技术的不足,本技术提供一种缓冲器充气测压装置,以改善缓冲器测压装置的性能,避免损坏充气嘴和缓冲器接口。本技术缓冲器充气测压装置,主要包括气压表、 三通管、充气嘴、气源接头、气源堵盖和软管。充气嘴主要包括壳体、堵盖、接头、顶杆、螺母、螺杆、手柄和密封件。螺母与壳体的后部螺纹连接,螺杆与螺母螺纹连接并穿过螺母,顶杆位于壳体内,顶杆的后部与螺杆连接,螺杆与手柄连接。顶杆的中部开有键槽,壳体的中间位置设有销孔,销孔内装有销钉(19)。壳体和接头的结合部位设有5~20个钢珠,以使接头转动灵活,方便拆卸。密封件包括密封垫、垫圈和密封圈。在充气测压装置的顶杆上开键槽,当顶杆装入壳体后,拧入销钉,销钉与顶杆上键槽滑动配合,当转动手柄时,顶杆沿销钉直线滑动,顶开缓冲器接口充入气体,销钉起导向和限位作用,避免使用过程中顶杆随手柄转动损坏缓冲器接口和充气嘴。接头与壳体采用多个钢珠的装配方式,安装钢珠时涂润滑脂,接头转动灵活,拆卸方便。本技术利用螺杆转动推动顶杆滑动,减少和避免损伤缓冲器接口和充气嘴,延长了测压装置的寿命,改善了设备的使用性能。本技术外观小巧、操作简单、经济实用、不损伤设备,可用于飞机缓冲器的充气测压。附图说明图1为技术缓冲器充气测压装置的结构示意图;图2为充气嘴的结构示意图。其中:1—气压表、2—三通管、3—充气嘴、4—气源堵盖、5—气源接头、6—软管、7—堵盖、8—接头、9—密封垫、10—钢珠、11—壳体、12—顶杆、13—垫圈、14—螺母、15—螺杆、16—手柄、17—螺钉、18—键槽、19—销钉、20—密封圈。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术缓冲器充气测压装置如图1所示,主要由气压表1、 三通管2、充气嘴3、气源接头5、气源堵盖4和软管6构成。软管两头有螺纹接头,气源接头、气源堵盖、软管、三通管和充气嘴依次相接,三通管的另一接口与气压表相接。充气嘴主要包括壳体11、堵盖7、接头8、顶杆12、螺母14、螺杆15、手柄16和密封件,密封件包括密封垫9、垫圈13和密封圈20。螺母与壳体的后部螺纹连接,螺杆与螺母螺纹连接并穿过螺母,顶杆位于壳体内,顶杆的后部与螺杆连接,螺杆与手柄连接。顶杆的中部开有键槽18,壳体的中间位置设有销孔、销孔拧入销钉19。壳体和接头的结合部位配装10个钢珠10,安装钢珠时涂润滑脂,使接头8转动灵活,拆卸方便。缓冲器充气测压装置制作完成后进行气密压力试验,外接额定大气压做气密性试验,气压表1会显示系统所需压力值,然后拧下气源堵盖4,以气源接头5为进气口,旋出螺杆15,安装充气嘴中堵盖7,充入压缩冷气,然后把装置整体浸入试验水槽中保持5分钟,观察有无气泡产生,检验其密封性。缓冲器充气测压装置的使用方法为:拧下堵盖7,将接头8接到缓冲器接口,拧下气源堵盖4,气源接头5接冷气泵,转动手柄16旋进顶杆12,使顶杆顶开缓冲器接口的顶针,打开气源开始充气,当气压表1上的指针达到缓冲器所需额定压力值时,关闭气源,转动手柄16,旋出顶杆12,缓冲器接口顶针复位,充气完毕。本文档来自技高网...
缓冲器充气测压装置

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲器充气测压装置,主要包括气压表(1)、 三通管(2)、充气嘴(3)、气源接头(5)、气源堵盖(4)和软管(6),其特征是:所述充气嘴主要包括壳体(11)、堵盖(7)、接头(8)、顶杆(12)、螺母(14)、螺杆(15)、手柄(16)和密封件,螺母与壳体的后部螺纹连接,螺杆与螺母螺纹连接并穿过螺母,顶杆位于壳体内,顶杆的后部与螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:王海荣宁吉中李继明李冬梅邢智
申请(专利权)人:石家庄飞机工业有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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