一种变速器安装支架制造技术

技术编号:7733048 阅读:186 留言:0更新日期:2012-09-07 05:06
本实用新型专利技术公开了一种变速器安装支架,包括左支柱、右支柱、上部支撑桥和安装孔,所述支架是整体性结构,所述左支柱和右支柱平行相对,所述左支柱和右支柱底部各有一个安装孔,平行相对且大小相同,所述左支柱和右支柱通过上部支撑桥连接,所述上部支撑桥两端各有一个安装孔。该支架构思独特,结构简单,在保证了支架的结构强度的同时,还减轻了支架的质量,降低了工人的劳动强度,而且支架的整体性结构,使得支架在装配使用的过程中更加容易操作。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于ー种支架
,主要涉及的是ー种变速器安装支架
技术介绍
目前,人们使用的变速器安装支架大多结构比较复杂,加工エ艺比较繁琐,同时还会增加车身的重量。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷,本技术提供了ー种结构紧凑,设计合理,在不降低支架质量的情况下,简化装置的变速器安装支架。为实现上述目的,本技术是通过以下技术方案实现的,一种变速器安装支架,包括左支柱、右支柱、上部支撑桥和安装孔,所述支架是整体性结构,所述左支柱和右支柱平行相対,所述左支柱和右支柱底部各有ー个安装孔,大小相同且平行相対,所述左支柱和右支柱通过上部支撑桥连接,所述上部支撑桥两端各有ー个安装孔。本技术构思独特,结构简单,在保证了支架的结构强度的同吋,还减轻了支架的质量,降低了工人的劳动强度,而且支架的整体性结构,使得支架在装配使用的过程中更加容易操作。附图说明图I为本技术一种变速器安装支架的结构示意图。其中1-上部支撑桥,2-左支柱,3-右支柱,4-安装孔。具体实施方式结合图1,给出本技术的实施例如下如图所示一种变速器安装支架,包括左支架2、右支柱3、上部支撑桥I和安装孔4,所述支架是整体性结构,所述左支柱2和右支柱3平行相対,所述左支柱2和右支柱3底部各有ー个安装孔4,平行相对且大小相同,所述左支柱2和右支柱3通过上部支撑桥I连接,所述上部支撑桥I两端各有ー个安装孔4。最后应说明的是以上实施例仅用以说明本技术而并非限制本技术所描述的技术方案;因此,尽管本技术书參照上述的各个实施例对本技术已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换;而一切不脱离技术的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。权利要求1.一种变速器安装支架,包括左支柱、右支柱、上部支撑桥和安装孔,所述支架是整体性结构,所述左支柱和右支柱平行相対,所述左支柱和右支柱底部各有ー个安装孔,所述左支柱和右支柱通过上部支撑桥连接,所述上部支撑桥两端各有ー个安装孔。2.根据权利要求I所述的ー种变速器安装支架,其特征在于所述左支柱和右支柱底部的安装孔平行相対,大小相同。专利摘要本技术公开了一种变速器安装支架,包括左支柱、右支柱、上部支撑桥和安装孔,所述支架是整体性结构,所述左支柱和右支柱平行相对,所述左支柱和右支柱底部各有一个安装孔,平行相对且大小相同,所述左支柱和右支柱通过上部支撑桥连接,所述上部支撑桥两端各有一个安装孔。该支架构思独特,结构简单,在保证了支架的结构强度的同时,还减轻了支架的质量,降低了工人的劳动强度,而且支架的整体性结构,使得支架在装配使用的过程中更加容易操作。文档编号B60K17/06GK202413409SQ20122004070公开日2012年9月5日 申请日期2012年2月3日 优先权日2012年2月3日专利技术者范世刚 申请人:合肥市顺达铸造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:范世刚
申请(专利权)人:合肥市顺达铸造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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