防碰撞太阳能电池传输车制造技术

技术编号:7724148 阅读:160 留言:0更新日期:2012-08-31 03:34
一种防碰撞太阳能电池传输车,包括车体,在车体底部设有滚轮,在车体后设有推把,在车体上设有料盒,其特征是:在料盒内沿纵向设有多排楔形支撑架,在每排楔形支撑架前端设有横向支架,在每排楔形支撑架上设有纵向支架将楔形支撑架分为多个太阳能电池安放区,在每个楔形支撑架的边角处对应太阳能电池安放区分别设有凹缺,在料盒内表面、纵向支架和横向支架的两侧分别设有缓冲垫片。优点是:由于采用了楔形支撑架,对传输车行进中的颠簸形成了缓冲,与缓冲垫片共同作用,降低了太阳能电池在转运过程中的碎片率和掉角率。同时,在卸料时通过位于楔形支撑架上的凹缺能方便工人抓取电池,从而提高了工作效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种防碰撞太阳能电池传输车
技术介绍
目前,用于传输太阳能电池的传输车一般为普通四轮推车,传输时,大量的太阳能电池板堆积在一起,互相碰撞,导致太阳能电池在传输过程中的碎片率和掉角率居高不下,而太阳能电池碎片很难被回收利用,加大了企业的生产运营成本。
技术实现思路
本技术要解决现有技术存在的因碎片率和掉角率高导致的生产运营成本增加的问题,提供ー种可有效缓冲碰撞力、降低碎片率和掉角率的防碰撞太阳能电池传输车。本技术是这样实现的一种防碰撞太阳能电池传输车,包括车体,在车体底部设有滚轮,在车体后设有推把,在车体上设有料盒,其特殊之处是在料盒内沿纵向设有多排楔形支撑架,在每排楔形支撑架前端设有横向支架,在每排楔形支撑架上设有纵向支架将楔形支撑架分为多个太阳能电池安放区,在每个楔形支撑架的边角处对应太阳能电池安放区分别设有凹缺,在料盒内表面、纵向支架和横向支架的两侧分别设有缓冲垫片。上述的防碰撞太阳能电池传输车,所述的楔形支撑架共有三排。上述的防碰撞太阳能电池传输车,位于姆排楔形支撑架上的纵向支架为ニ个。上述的防碰撞太阳能电池传输车,所述的楔形支撑架的楔形面、横向支架、纵向支架间两两垂直。上述的防碰撞太阳能电池传输车,所述的缓冲垫片由海绵和包裹在海绵上的地膜构成。上述的防碰撞太阳能电池传输车,所述的楔形支撑架的楔角为30°。 本技术的有益效果是由于采用了楔形支撑架,对传输车行进中的颠簸起到了缓冲作用,与缓冲垫片共同作用,降低了太阳能电池在转运过程中的碎片率和掉角率。同时,在卸料时通过位于楔形支撑架上的凹缺能方便工人抓取电池,从而提高了エ作效率。附图说明图I是本技术的结构示意图;图2是图I的俯视图;图3是图I中缓冲垫片的结构示意图;图4是图I中楔形支撑架的结构示意图。图中ト车体,2-滚轮,3-推把,4-料盒,5-纵向支架,6-楔形支撑架,601-凹缺,7-横向支架,8-缓冲垫片,801-海绵,802-地膜。具体实施方式如图所示,该防碰撞太阳能电池传输车包括车体1,在车体I底部设有滚轮2,在车体I后设有推把3,在车体I上设有料盒4,在料盒4内沿纵向放置多排楔形支撑架6,本实施例以三排为例,所述的楔形支撑架6的楔角为30°。在楔形支撑架6前端焊接有横向支架7,在楔形支撑架6上粘接有多个纵向支架5将楔形支撑架6分隔成多个太阳能电池安放区,本实施例以ニ个为例,即通过ニ个纵向支架5将楔形支撑架6分隔成三个太阳能电池安放区。在每个楔形支撑架6的边角处对应太阳能电池安放区分别设有凹缺601。楔形支撑架6的楔形面、横向支架7、纵向支架5两两垂直。在料盒4内表面、纵向支架5和横向支架7的两侧分别粘接有由海绵801和包裹在海绵801上的地膜802构成的缓冲垫片8。运输时,将太阳能电池叠放在楔形支撑架6内,直至太阳能电池安放区被填满。将太阳能电池运输至指定位置,通过凹缺601将太阳能电池板夹持取出,运输过程完毕。为探究本技术与现有运输设备在效果上的差异,以运输后破碎电池数量为对照标准,进行实验。实验中,以本技术运输后太阳能电池情况为实验组,以现有运输设备运输后太阳能电池情况为对照组,分别进行三次运输,毎次运输900块太阳能电池。实验结果如下权利要求1.一种防碰撞太阳能电池传输车,包括车体,在车体底部设有滚轮,在车体后设有推把,在车体上设有料盒,其特征是在料盒内沿纵向设有多排楔形支撑架,在每排楔形支撑架前端设有横向支架,在每排楔形支撑架上设有纵向支架将楔形支撑架分为多个太阳能电池安放区,在每个楔形支撑架的边角处对应太阳能电池安放区分别设有凹缺,在料盒内表面、纵向支架和横向支架的两侧分别设有缓冲垫片。2.根据权利要求I所述的防碰撞太阳能电池传输车,其特征是所述的楔形支撑架共有三排。3.根据权利要求I所述的防碰撞太阳能电池传输车,其特征是位于每排楔形支撑架上的纵向支架为二个。4.根据权利要求I所述的防碰撞太阳能电池传输车,其特征是所述的楔形支撑架的楔形面、横向支架、纵向支架间两两垂直。5.根据权利要求I所述的防碰撞太阳能电池传输车,其特征是所述的缓冲垫片由海绵和包裹在海绵上的地膜构成。6.根据权利要求I所述的防碰撞太阳能电池传输车,其特征是所述的楔形支撑架的楔角为30°。专利摘要一种防碰撞太阳能电池传输车,包括车体,在车体底部设有滚轮,在车体后设有推把,在车体上设有料盒,其特征是在料盒内沿纵向设有多排楔形支撑架,在每排楔形支撑架前端设有横向支架,在每排楔形支撑架上设有纵向支架将楔形支撑架分为多个太阳能电池安放区,在每个楔形支撑架的边角处对应太阳能电池安放区分别设有凹缺,在料盒内表面、纵向支架和横向支架的两侧分别设有缓冲垫片。优点是由于采用了楔形支撑架,对传输车行进中的颠簸形成了缓冲,与缓冲垫片共同作用,降低了太阳能电池在转运过程中的碎片率和掉角率。同时,在卸料时通过位于楔形支撑架上的凹缺能方便工人抓取电池,从而提高了工作效率。文档编号B62B3/10GK202400124SQ20112055637公开日2012年8月29日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日专利技术者杨超, 赵秀芹 申请人:锦州华昌光伏科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵秀芹杨超
申请(专利权)人:锦州华昌光伏科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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