一种电池容量检测方法技术

技术编号:7699931 阅读:262 留言:0更新日期:2012-08-23 04:07
本发明专利技术公开了一种电池容量检测方法,包括获得充电的开路电压OCV-电池荷电状态SOC曲线,和直流内阻RΩ;计算SOC变化率等步骤。本发明专利技术方法主要用于电池,尤其是动力电池组),的容量测试,对比传统的全充全放测试方法,本发明专利技术提出的测试方法达到缩短电池容量时间、降低测试能耗的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及,尤其是一种基于电池极化特性的电池容量检测方法
技术介绍
随着动力电池材料技术的发展和在电动汽车领域的推广应用,动力电池组的测试工作在电池应用中必不可少。通过对动 力电池组的测试过程,可以完成电池组性能的综合评估。目前电池测试的参数包括电池的容量和内阻,内阻测试往往较为简单,即利用电流激励电池产生的电压变化得出,而电池的容量测试比较复杂,而且由于单次测试的容量可能存在一定误差,因此需要进行多次测量,时间较长,能耗较大,需要极大的人力物力成本。因此,面向应用的动力电池组容量测试方法研究对于动力电池组的测试意义重大,也是关系电池组输出性能的关键指标。目前使用的动力电池组容量的测试方法是全充全放法。全充全放法的过程比较简单,主要是采用恒流恒压的充电模式将动力电池组充至最高截止电压,然后恒流放电至最低电压,利用这个放电过程中放出的容量衡量电池的可用容量。然而由于电池容量测试存在误差,往往需要进行3次上述测试过程,然后对测量结果取平均值。申请号为200410049133. 4的中国专利申请公开了一种检测设备和方法当电池供电设备工作在低负载模式下时,对电池放电电压进行A/D转换,并来自这样得到的数字信号来确定剩余电池容量,并且当电池供电设备工作在高负载模式下时,将电池放电电压与特定阈值电压进行比较,根据比较结果来运行中断处理以计算剩余电池容量。但是,由于现有技术的测试过程通常采用小倍率电流(一般小于0. 3CNA电流),因此进行一次充放电过程的时间大概为6个小时,因此进行3次全充全放的时间大概为18个小时,测试时间过长。此外,由于测试时间过长,造成测试过程中的大量能量损耗。因此,迫切需要一种快速识别电池容量的测试方法,这对于电池测试来说至关重要。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于提供一种电池容量快速检测方法,其可以快速识别电池容量。本申请的专利技术人进行了反复深入的研究,发现如下技术方案可以解决上述技术问题。,包括以下步骤I).获得充电的开路电压OCV-电池荷电状态SOC曲线,和直流内阻Rn ;2) 计算SOC变化率对电池进行I1电流下的恒流充电,通过采样系统获得此时的端电压、电流、和充电容量Ah,并在此过程中计算电池随SOC的变化率W,即本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池容量检测方法,包括以下步骤 1).获得充电的开路电压OCV-电池荷电状态SOC曲线,和直流内阻Rn; 2).计算SOC变化率 对电池进行I1电流下的恒流充电,通过采样系统获得此时的端电压、电流、和充电容量AAh,并在此过程中计算电池端电压Vtl随SOC的变化率W,即2.根据权利要求I所述的方法,步骤3)和步骤5)分别采用万用表测量端电压。3.根据权利要求I所述的方法,步骤I)包括如下过程 对待测电池进行IC电流下的恒流充电,在停止充电瞬间,测试电池的瞬时电压跌落过程;通过下式Rfl = (V0-V1Vi, 其中,VV1表示电流从ICnA变为O过程,电流变化前(ICnA电流下)的电池端电压、Vi表示电流从ICnA变为O过程,电流变化后(0电流下)的电池端电压, 得到直流内阻Rn, 对待测电池进行ICnA电流下的恒流充电,每充入实际容量的5-10%,充分静置l-5h, 测量充分静置后的开路电压OCV ; 对待测电池进行恒流充电,在停止充电瞬间,测试电池端电压的恢复过程;当端电压恢复速度小于10mV/180s时,测量此时的电池端电压,即为电池的开路电压0CV,并记录此时的电池剩余容量SOC ; 同理获得到整个容量区间内其他SOC点的OCV数值,从而绘制出整个容量区间内的OCV-SOC 曲线。4.根据权利要求3所述的方法,步骤I)中,采用万用表测量的端电压。5.根据权利要求I所述的方法,步骤I)包括如下过程 对待测电池进行ICnA电流下的恒流充电,在停止充电瞬间,测试电池的瞬时电压跌落过程; 通过下式 Rfl = (VV1VI, 其中,VV1表示电流从ICnA变为0过程,电流变化前(ICnA电流下)的电池端电压、Vi表示电流从ICnA...

【专利技术属性】
技术研发人员:温家鹏于勤录冯韬杨润宇潘天李剑
申请(专利权)人:北京优科利尔能源设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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