汽车轮胎的更换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车轮胎的更换装置，该更换装置包括气囊、充气管和充气阀，所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上，另一端能够通过充气阀连接到气源。本实用新型专利技术巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中，使气囊鼓起，带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置，因此操作方便，结构简单。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车轮胎的更换，具体地，涉及一种汽车轮胎的更换装置。
技术介绍
在更换汽车轮胎时，传统方法是需要使用千斤顶等工具顶起汽车使轮胎离地，然后通过扳手等工具将旧轮胎从轮毂上拆卸下来，然后再将新轮胎人工地抬起到与轮毂对齐的位置上，使轮毂上的车轮螺栓穿过新轮胎上的螺栓孔，然后拧紧螺母，新轮胎安装完毕。在上述传统的轮胎更换方法中，在安装新轮胎时，需要将新轮胎抬高到轮毂的高度，操作不方便，尤其是对于一些商用车，轮胎的重量可重达50kg，采用传统方法很难操作，非常费力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车轮胎的更换装置，其操作方便，结构简单。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车轮胎的更换装置，该更换装置包括气囊、充气管和充气阀，所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上，另一端能够通过充气阀连接到气源。优选地，所述充气阀上设置有操作手柄。优选地，所述气源为待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。优选地，所述气囊为卷帘式气囊。优选地，所述气囊为长方形，宽度大于新轮胎的宽度。优选地，所述气囊由橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维一体形成。在上述技术方案中，巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中，使气囊鼓起，带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置，因此操作方便，结构简单。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是显示利用千斤顶将汽车顶起的示意图。图2是显示将新轮胎滚到气囊上的示意图。图3是显示为气囊充气的示意图。图4是显示通过气囊将新轮胎升高的示意图。图5是显示本技术轮胎更换装置的示意图。附图标记说明I升降工具；2轮毂；3气囊；31充气口 ；4新轮胎；41气门嘴5充气管；6充气阀；、61操作手柄具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在详细描述本技术之前，需要说明的是，本技术中所称的轮胎，实际上应包括轮辋、轮辐等。在安装时，使轮辐上的螺栓孔与轮毂上的车轮螺栓对准，然后套到轮毂上并拧紧螺母，即可完成轮胎的安装。下面接合附图对本技术进行详细说明。本技术首先提供一种汽车轮胎的更换方法，该方法包括步骤I :利用升降装置将汽车顶起使旧轮胎离地；步骤2 :将旧轮胎从轮毂上拆下；步骤3 :将气囊放到轮毂下面的位置；步骤4 :将新轮胎放到气囊上；步骤5 :利用气源给气囊充气，使新轮胎升高到轮毂的位置；步骤6 :将升高的新轮胎安装到轮毂上。通过这种方法，可以巧妙地将汽车轮胎或者汽车气制动系统的气体通过充气管充入到气囊中，使气囊鼓起，带着气囊上面的轮胎升高到轮毂的位置，因此操作方便，结构简单。具体地，如图I所示，在更换汽车轮胎时，首先利用千斤顶等升降工具2将汽车顶起(通常是将汽车的一侧顶起)，将旧轮胎从轮毂I上拆下。在图I中，旧轮胎已经拆下，在图I中没有显示。另外，图I中显示的是双轮胎结构，即每个轮毂I上安装有两个轮胎。接下来，如图2所示，将气囊3铺到轮毂I的下面，然后将待安装的新轮胎(例如 备胎)4置于气囊3上。优选地，可以人工地将新轮胎4滚到气囊3上，比较省力、方便。图中的31表示气囊的充气口。如图3所示，在新轮胎4滚到轮毂I下面的位置时，将充气管5的一端连接到气囊3的充气口 31上，然后将充气管5的另一端例如通过充气阀6连接到新轮胎4的气门嘴41上，然后打开充气阀6上的操作手柄61，新轮胎4中的高压气体将通过充气管5充入到气囊3中，使气囊3鼓起。如图4所示，随着新轮胎4中的气体不断地充入气囊3中，气囊3将带着上面的新轮胎4升高，一直到与轮毂I相对的位置，然后关闭操作手柄61，停止充气，使新轮胎4上的螺栓孔与轮毂I的车轮螺栓对准，将新轮胎4套到轮毂I上，然后拧紧螺母即可。最后，将充气阀6从气门嘴41上拆下，打开操作手柄61，释放掉气囊3中的气体。因此，通过上述方法，可以非常方便地安装新轮胎4。旧轮胎的拆卸过程可以采用传统方法操作，本技术不再另行说明。在本技术中，给气囊3充气的气源可以使用新轮胎4，就地取材，操作方便。当然，如果拆下的旧轮胎有足够的气压，也可以使用旧轮胎给气囊3充气。另外，作为一种选择，还可以使用随着携带的其他气源，例如汽车的气制动系统。例如，可以从气制动系统的储气筒取气。图5显示了本技术的汽车轮胎的更换装置。如图5所示，本技术提供一种汽车轮胎的更换装置，该更换装置包括气囊3、充气管5和充气阀6，所述充气管5的一端能够连接到气囊3的充气口 31上，另一端能够通过充气阀6连接到气源。充气管5可以采用一般的软管，其一端设置有接头以便与气囊3上的充气口 31相接。充气阀6的一端可以连接到充气管5上，另一端设计成可以连接到气源上，例如连接到轮胎的气门嘴上。根据不同气源，充气阀的另一端可以设计成不同的规格。另外，作为一种随车工具，可以配备不同规格的充气阀6，以便在使用时可以根据不同类型的气源灵活选用不同类型的充气阀。为了方便操作，充气阀6上可以设置操作手柄61，通过该操作手柄61，可以将充气阀6打开或者关闭。如上文所述，本技术使用的气源可以是待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。关于气囊3，其优选为卷帘式气囊。即，在没有充气的状态下，可以将气囊卷起来，如图5中所示，因此便于存放。为了便于放置和顶起轮胎，气囊优选为长方形，宽度大于新轮胎的宽度。气囊优选由橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维一体形成。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本技术所公开的内容。权利要求1.ー种汽车轮胎的更换装置，其特征在于，该更换装置包括气囊、充气管和充气阀，所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上，另一端能够通过充气阀连接到气源。2.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述充气阀上设置有操作手柄。3.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述气源为待更换的旧轮胎、待安装的新轮胎或者汽车的气制动系统。4.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述气囊为卷帘式气囊。5.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述气囊为长方形，宽度大于新轮胎的宽度。6.根据权利要求I所述的装置，其特征在于，所述气囊由橡胶、聚酰胺纤维或聚酯纤维一体形成。专利摘要本技术提供一种汽车轮胎的更换装置，该更换装置包括气囊、充气管和充气阀，所述充气管的一端能够连接到气囊的充气口上，另一端能够通过充气阀连接到气源。本技术巧妙地将汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于海兴，徐伟，李冬梅，钱海，姚庆伟，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：