【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺栓，具体说是一种发动机用拉紧螺栓。
技术介绍
发动机用拉紧螺栓是用来连接发动机和机体的，它的性能直接影响整个发动机的质量。发动机用拉紧螺栓形状独特，其一是工作条件差，二是随发动机振动，三是是外露易腐蚀，以上条件要求拉紧螺栓必须强度高、耐高温、耐腐蚀。
技术实现思路
本技术的目的便是提供一种强度高、耐高温、耐腐蚀的发动机用拉紧螺栓。为了实现上述目的，本技术的连接环和弯曲螺杆为一体式结构，在弯曲螺杆的一端设有连接环，螺纹部设在弯曲螺杆的另一端，在螺纹部的外壁上设有外螺纹。通过以上设置，本技术采用优质合金结构钢，各部位的外型尺寸、几何形状根据使用状态要求比较独特，各项机械性能、表面质量适用于工作环境，螺栓在特定的温度下锻造毛坯成型，采用气氛保护多用炉热处理，最后进行表面处理。无论是从机械性能还是表面处理要求，都达到使用要求。附图说明现结合附图对本技术做进一步说明。图I为本技术的结构示意图。图2为本年使用新型的俯视图。图中1、连接环，2、弯曲螺杆，3、螺纹部，4、外螺纹。具体实施方式如图1、2所示，本技术的连接环I和弯曲螺杆2为一体式结构，其特征在于 在弯曲螺杆2的一端设有连接环1，螺纹部3设在弯曲螺杆2的另一端，在螺纹部3的外壁上设有外螺纹4。通过以上设置，本技术的连接环I连接发动机，弯曲螺杆2折弯成弧形，既有利于导向、定位，又有利于改变受力位置，另一端螺纹部3连接机体，更好的保证了发动机和机体的性能，为整个发动机和机体的性能提供了保障。权利要求1.发动机用拉紧螺栓，连接环和弯曲螺杆为一体式结构，其特征在于在弯曲螺杆的一端设有连接环，螺纹部设在弯曲...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永臻，
申请(专利权)人：山东高强紧固件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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