地下车库阻水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。本实用新型专利技术地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地下车库辅助装置，特别是涉及一种地下车库阻水系统。
技术介绍
目前的地下车库门均不具有阻水功能，在遇暴雨天气时，地下车库往往会流入较深积水，严重影响人们的财产及生命安全，从而造成巨大损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、阻水效果好的地下车库阻水系统。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种地下车库阻水系统， 包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。作为优选，所述阻水软板与导轨轨壁之间设置有密封硅胶条二，所述密封硅胶条二连接在导轨轨壁上。作为优选，所述阻水软板通过压板和螺钉固定在卷帘门帘板上。作为优选，所述阻水软板的材质为橡胶或塑料。作为优选，所述卷帘门帘板的材质为不锈钢或铝合金。本技术地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。本技术地下车库阻水系统，结构改进简单，操作十分方便，阻水性能良好。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。图I是本技术地下车库阻水系统的结构示意图。图2为本技术地下车库阻水系统的横向剖视图。其中，附图标记为卷轴，2为电机,3为导轨,4为卷帘门帘板,5为定滑轮,6为钢丝绳一，7为钢丝绳二，8为阻水软板，9为导轨的轨壁，10为紧固螺钉，11为门板压条，12为地面凹槽，13为密封硅胶条一，14为密封硅胶条二，15为压板，16为螺钉。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图I和图2所示，本技术地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴I和电机2、安装在门洞左右两边的垂直导轨3，其中卷帘门的帘板4通过活页连接，帘板4总高度为I. 5米左右，所述导轨3的下端安装有定滑轮5，所述卷帘门帘板4的上端通过钢丝绳一 6与卷轴I连接，卷帘门帘板4的下端通过绕定滑轮5的钢丝绳二 7与卷轴I连接，所述卷帘门帘板4的正面覆盖有阻水软板8，卷帘门帘板4和阻水软板8共同组成门板，所述导轨的轨壁9通过紧固螺钉10连接有门板压条11，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽12，所述凹槽内安装有密封硅胶条一 13。所述定滑轮5 的轴线水平高度低于密封硅胶条一 13的上表面。关闭该系统时，通过电机2来带动卷轴I 的转动，卷轴I再通过钢丝绳二 7绕定滑轮5移动来拉动卷帘门帘板4下移至密封硅胶条一 13 ;打开该系统时，通过电机2来带动卷轴I的转动，卷轴I再通过钢丝绳一 6来拉动卷帘门帘板4上移卷起。卷帘门帘板4的正面可通过粘结或铆接等方式覆盖阻水软板8，用以阻挡室外水。门板压条11需通过拧紧紧固螺钉10来使卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨的轨壁9达到无缝配合。门洞下方地面设置与门板配合的凹槽12后，可直接埋入密封硅胶条一 13，也可先埋入槽钢后再装入密封硅胶条一 13，这样在卷帘门钢丝绳的下拉力下可实现门板与地面的无缝配合。如图I和图2所示，本技术地下车库阻水系统中，阻水软板8与导轨轨壁9之间设置有密封硅胶条二 14，密封硅胶条二 14连接在导轨轨壁9上，这样可进一步加强卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨的轨壁9之间的密闭配合效果。阻水软板8通过压板15 和螺钉16固定在卷帘门帘板4上，这样可确保阻水软板8与卷帘门帘板4之间的贴合稳定性更高。阻水软板8的材质可为橡胶或塑料，这里选用橡胶。卷帘门帘板4的材质可为不锈钢或铝合金，这里选用不锈钢。如图I和图2所示，本技术地下车库阻水系统，关闭时，先启动电机使帘板式卷帘门在钢丝绳二 7的拉动下下移并与地面上的密封硅胶条一 13无缝配合，再通过手动调整紧固螺钉10使卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨轨壁9达到无缝配合，这样即使该系统达到了良好的阻水效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴(I)和电机(2)、安装在门洞左右两边的垂直导轨(3)，其中卷帘门的帘板(4)通过活页连接，其特征在于所述导轨(3)的下端安装有定滑轮(5)，所述卷帘门帘板(4)的上端通过钢丝绳一(6)与卷轴(I)连接，卷帘门帘板(4)的下端通过绕定滑轮(5)的钢丝绳二(7)与卷轴(I)连接，所述卷帘门帘板(4)的正面覆盖有阻水软板(8)，所述导轨的轨壁(9)通过紧固螺钉(10)连接有门板压条(11)，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽(12)，所述凹槽内安装有密封硅胶条一(13)。2.根据权利要求I所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8)与导轨轨壁(9)之间设置有密封硅胶条二( 14)，所述密封硅胶条二( 14)连接在导轨轨壁(9)上。3.根据权利要求I所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8)通过压板(15)和螺钉(16)固定在卷帘门帘板(4)上。4.根据权利要求I或2或3所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8) 的材质为橡胶或塑料。5.根据权利要求I或3所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述卷帘门帘板(4)的材质为不锈钢或铝合金。专利摘要本技术公开了一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。本技术地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。文档编号E06B7/23GK202348078SQ20112051135公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日专利技术者周宏 , 张德琪, 戴安全, 洪思培 申请人:四川本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏，洪思培，戴安全，张德琪，
申请(专利权)人：四汇建设集团有限公司，四川建筑职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：