船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方组成比例

船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方，属于材料技术领域，按百分比计：含C量0.38-0.41%、含Si量0.17-0.37%、含Mn量0.5-0.8%、含P量≤0.032%、含S量≤0.032%、含Cr量0.9-1.2%、含Mo量0.15-0.25%、其余为Fe。本螺栓的此成分比，使螺栓的机械性能更好，使用寿命可达15年，而且不发生疲劳损伤及裂变。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种螺栓成分配方，主要是一种船舶推进轴法兰铰制孔用的螺栓成分配方，属于材料

技术介绍
船舶推进轴是大型船舶上的重要部件，是主机的动力传递部件，推进轴间的相互连接一般都是通过法兰及螺栓相互连接，因而螺栓在整个受力过程中起着重要的作用，目前常用的螺栓都是Q235或45号钢材质，力学性能不稳定，易产生疲劳及裂变，造成使用寿命短，目如是一个急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方。本专利技术要解决的问题是现有推进轴法兰铰制孔用螺栓力学性能不稳定的不足。为实现本专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案是 船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方，按百分比计含C量0. 38-0. 41%、含Si量0.17-0. 37%、含 Mn 量 0. 5-0. 8%、含 P 量彡 0. 032%、含 S 量彡 0. 032%、含 Cr 量 0. 9-1. 2%、含Mo 量 0. 15-0. 25%、其余为 Fe。本专利技术的优点是本螺栓的此成分比，使螺栓的机械性能更好，使用寿命可达15年，而且不发生疲劳损伤及裂变，在船舶推进轴法兰上的运用应具有广阔的市场空间。具体实施例方式下面优选实施例对本专利技术作进一步的说明。船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方选用最佳比，按百分比计含C量0. 4%、含Si 量 0. 3%、含 Mn 量 0. 5%、含 P 量 0. 032%、含 S 量 0. 032%、含 Cr 量 I. 2%、含 Mo 量 0. 15%、其余为Fe。以制造直径为90mm长度为285mm的此种螺栓进行力学测试，可得结果权利要求1.船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方，其特征在于按百分比计含C量、0. 38-0. 41%、含 Si 量 0. 17-0. 37%、含 Mn 量 0. 5-0. 8%、含 P 量≤ 0. 032%、含 S 量≤ 0. 032%、含 Cr 量 0. 9-1. 2%、含 Mo 量 0. 15-0. 25%、其余为 Fe。全文摘要船舶推进轴法兰铰制孔用螺栓成分配方，属于材料
，按百分比计含C量0.38-0.41%、含Si量0.17-0.37%、含Mn量0.5-0.8%、含P量≤0.032%、含S量≤0.032%、含Cr量0.9-1.2%、含Mo量0.15-0.25%、其余为Fe。本螺栓的此成分比，使螺栓的机械性能更好，使用寿命可达15年，而且不发生疲劳损伤及裂变。文档编号C22C38/22GK102618787SQ20121007872公开日2012年8月1日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日专利技术者施文青, 杨振民 申请人:浙江东海岸船业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨振民，施文青，
申请(专利权)人：浙江东海岸船业有限公司，
类型：发明
国别省市：