一种气缸盖回油孔钻孔机构，定位销的小端装在模板上，定位销的大端装在气缸盖上板面上，立钻套装在模板的上板部分，定位钻套装在模板的立板上，定位钻套大端圆柱与气缸盖的侧壁接触，手把的螺柱穿过模板上板的圆弧槽装在气缸盖上，支撑钉装在模板上板上，手把的轴肩压在支撑钉上。使用方法是：将模板沿气缸盖上板面的上面移动后通过定位销装在气缸盖上，当定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触后，用手把把模板固定在气缸盖上；在摇臂钻床上钻气缸盖上板面上的孔，锪孔口锥孔；用手电钻钻气缸盖侧壁上的回油孔，锪平回油孔外端面，攻螺纹。该机构定位合理，使用方便，精度高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械加工工艺装备，尤其是。
技术介绍
目前大功率内燃机大都是一缸用一个气缸盖，气缸盖的上板面上有很多个孔。以前，这些孔要用多个钻模加工比较麻烦，钻模的定位不可靠。其中回油孔是钻在气缸盖的立壁中，同时与连接回油管的孔相交，是两垂直相交孔。加工十分困难。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种，能方便准确地加工出气缸盖的回油孔。本专利技术的目的是以如下方式实现的采用与产品图样尺寸标注基准一致的图样元素作为气缸盖回油孔钻孔机构的定位基准。气缸盖回油孔钻孔机构，包括手把、支撑钉、 模板、立钻套、定位钻套和定位销。定位销的小端的圆柱装在模板对应的孔中，定位销的大端的圆柱装在气缸盖上板面的孔中，立钻套装在模板与气缸盖上板面接触的模板的上板部分，定位钻套的小端圆柱装在模板的立板部分，定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触，手把小端的螺柱穿过模板上板部分的以定位销轴线为圆心的圆弧槽装在气缸盖的对应螺孔中，支撑钉装在模板上板部分的对应孔中，手把中间的圆柱轴肩压在支撑钉上。定位销的大端的圆柱长度5 7毫米。立钻套轴线与定位钻套轴线在同一个平面内垂直且相交，定位钻套轴线对立钻套轴线的位置度公差为Φ0. 05毫米。立钻套、定位钻套和定位销热处理58 62HRC。气缸盖回油孔钻孔机构的使用方法是将模板沿气缸盖上板面的上面移动后使定位销的大端圆柱装在气缸盖的对应孔中，当定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触后，将手把小端的螺柱拧在气缸盖的对应螺孔中把模板固定在气缸盖上；在摇臂钻床上钻气缸盖上板面上的孔，锪这个孔的上口锥孔；用手电钻钻气缸盖侧壁上的回油孔也就是螺纹的底孔，以回油孔定位锪平回油孔外端面，攻螺纹。该气缸盖回油孔钻孔机构的优点是比以前的钻模定位合理，精度高。加工的时候操作方便，钻孔的位置和尺寸精度高。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步描述。附图是气缸盖回油孔钻孔机构的装配图。图I是主视图，图2是图I沿A-A的剖视图，图3是图I沿B-B的剖视图。图中I.手把，2.支撑钉，3.模板，4.立钻套，5.定位钻套，6.定位销，7.气缸盖。具体实施例方式附图是16V240ZJ柴油机气缸盖回油孔钻孔机构的装配图。参照附图，16V240ZJ柴油机气缸盖的加工工艺是1.先以外形找正，车气缸盖(7) 的下端，也就是燃烧室面和小中孔，大浅孔；2.以燃烧室面和大浅孔定位车气缸盖(7)的上板面和中孔；3.以上板面和中孔定位钻上板面除回油孔以外的各个孔。其中最右边的一个孔按工艺需要的公差控制该孔的尺寸，作为工艺定位孔。上板面钻孔夹具的定位基准是气缸盖(7)中孔和这个工艺定位孔。气缸盖(7)回油孔由上板面上的轴线与上板面垂直的孔和在气缸盖(7)侧壁的轴线与上板面平行的孔组成。钻孔机构的具体机构是定位销(6) 的小端的圆柱装在模板(3)对应的孔中配合为H7/n6,定位销(6)的大端的圆柱装在气缸盖(7)上板面的用于工艺定位定位孔中。因为钻孔机构在气缸盖(7)上的一个定位的位置在立壁上，钻孔机构不能直接上下移动安装在气缸盖上，为了钻孔机构装卸方便，定位销的大端的圆柱长度5 7毫米。立钻套(4)装在模板(3)与气缸盖(7)上板面接触的模板(3) 的上板部分，用于钻回油孔在上板面的部分。定位钻套(5)的小端圆柱装在模板(3)的立板部分，定位钻套(5)大端圆柱的外端面与气缸盖(7)接触。根据产品图样对回油孔位置精度的要求，立钻套(4)轴线与定位钻套(5)轴线在同一个平面内垂直且相交，定位钻套(5) 轴线对立钻套(4)轴线的位置度公差为ΦO. 05毫米。立钻套(4)、定位钻套(5)和定位销(6)热处理58 62HRC。用以提高整个钻孔机构的使用寿命。为了模板(3)旋转的需要设计了以定位销(6)轴线为圆心的圆弧槽。手把(I)小端的螺柱穿过模板(3)上板部分的以定位销(6)轴线为圆心的圆弧槽装在气缸盖(7)的对应螺孔中，支撑钉(2)装在模板(3) 上板部分的对应孔中，手把(I)中间的圆柱轴肩压在支撑钉(2)上。手把(I)通过压紧支撑钉(2)固定模板(3)。在拧紧手把(I)的同时有个带动模板(3)绕定位销(6)轴线转动的趋势，确保定位钻套(5)大端圆柱的外端面与气缸盖(7)接触。气缸盖回油孔钻孔机构的使用方法是先将当定位钻套(5)大端圆柱的外端面与气缸盖(7)上板面接触，把钻孔机构移动到气缸盖(7)上板面。再把定位销￠)的大端圆柱装在气缸盖(7)的孔中，把模板(3)装在气缸盖(7)上。使定位钻套(5)大端圆柱的外端面与气缸盖(7)的侧壁接触；将手把(I)小端的螺柱拧在气缸盖(7)的对应螺孔中，把模板⑶固定在气缸盖(7)上；在摇臂钻床上钻气缸盖(7)上板面上的孔，锪这个孔的上口锥孔；用手电钻钻气缸盖(7)侧壁上的回油孔也就是螺纹的底孔，以回油孔定位锪平面回油孔外端面，攻螺纹。可采用前端有与回油孔直径相同圆柱的钻头将回油孔外端面锪平到图样要求。权利要求1.一种气缸盖回油孔钻孔机构，包括手把、支撑钉、模板、立钻套、定位钻套和定位销， 其特征是定位销的小端的圆柱装在模板对应的孔中，定位销的大端的圆柱装在气缸盖上板面的孔中，立钻套装在模板与气缸盖上板面接触的模板的上板部分，定位钻套的小端圆柱装在模板的立板部分，定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触，手把小端的螺柱穿过模板上板部分的以定位销轴线为圆心的圆弧槽装在气缸盖的对应螺孔中，支撑钉装在模板上板部分的对应孔中，手把中间的圆柱轴肩压在支撑钉上。2.根据权利要求I所述的气缸盖回油孔钻孔机构，其特征是所述定位销的大端的圆柱长度5 7晕米。3.根据权利要求I所述的气缸盖回油孔钻孔机构，其特征是所述立钻套轴线与定位钻套轴线在同一个平面内垂直且相交，定位钻套轴线对立钻套轴线的位置度公差为Φ0. 05毫米。4.根据权利要求I所述的气缸盖回油孔钻孔机构，其特征是所述立钻套、定位钻套和定位销热处理58 62HRC。5.气缸盖回油孔钻孔机构的使用方法，其特征是将模板沿气缸盖上板面的上面移动后使定位销的大端圆柱装在气缸盖的对应孔中，当定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触后，将手把小端的螺柱拧在气缸盖的对应螺孔中把模板固定在气缸盖上；在摇臂钻床上钻气缸盖上板面上的孔，锪这个孔的上口锥孔；用手电钻钻气缸盖侧壁上的回油孔也就是螺纹的底孔，以回油孔定位锪平回油孔外端面，攻螺纹。全文摘要一种气缸盖回油孔钻孔机构，定位销的小端装在模板上，定位销的大端装在气缸盖上板面上，立钻套装在模板的上板部分，定位钻套装在模板的立板上，定位钻套大端圆柱与气缸盖的侧壁接触，手把的螺柱穿过模板上板的圆弧槽装在气缸盖上，支撑钉装在模板上板上，手把的轴肩压在支撑钉上。使用方法是将模板沿气缸盖上板面的上面移动后通过定位销装在气缸盖上，当定位钻套大端圆柱的外端面与气缸盖的侧壁接触后，用手把把模板固定在气缸盖上；在摇臂钻床上钻气缸盖上板面上的孔，锪孔口锥孔；用手电钻钻气缸盖侧壁上的回油孔，锪平回油孔外端面，攻螺纹。该机构定位合理，使用方便，精度高。文档编号B23B47/28GK102601422SQ20121003040公开日2012年7月25日 申请日期2012年2月13日 优先权日2012年2月13日专利技术者陈硕 申请人:陈硕本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈硕，
申请(专利权)人：陈硕，
类型：发明
国别省市：
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