本实用新型专利技术公开一种LED日间行车灯，包括灯座、基板、光源和灯罩，光源由若干组均匀排列的LED灯珠组组成，LED灯珠组之间平行且对称，LED灯珠组包括均匀排列在同一直线上的LED灯珠；LED日间行车灯还包括一聚光结构，聚光结构包括盖在基板上的底板和沿底板的边缘向上延伸形成的侧壁，底板上设有若干供LED灯珠透过的透光孔，在透光孔的周边设有若干用于汇聚光线并将光线发射出去的聚光面。LED灯珠发出的光线汇聚到聚光面上，并由聚光面将光线反射出去，提高发出光线的利用率。反射出去的光线再由灯罩内的散光条散射出去，增大光线射出角度，使LED日间行车灯发出的光线向四周散射出去，易让人看见。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车灯，特别涉及一种用LED作为光源的LED日间行车灯。
技术介绍
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，它是汽车生产中的重要部件，日间行车灯是汽车灯中的一种。日间行车灯装在车身前部，是车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具。日间行车最主要的作用不是照明，而是使驾驶车辆显得醒目，能引起其他车辆和行人的注意，从而提醒路上的其他车辆和行人注意安全，是属于信号灯的范畴。随着 LED作为一种绿色、节能的固态光源在照明领域的应用越来越广泛，越来越多的汽车灯也用 LED作为光源，很多日间行车灯也用LED作为光源。可是，LED是一个点发出来的直射光源， 照射方向单一，通过LED光源直接发出的光会形成点状。尤其是将LED运用到日间行车灯中，如果光线射出的角度较小，会不易让人发现，将会影响到驾驶人员的安全性，甚至可能会造出交通事故。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种用LED作为光源的LED日间行车灯，旨在实现 LED日间行车灯发出的光线向四周散射出去，且照明亮度强，容易让人看见，降低发生交通事故的机率。本技术提出一种LED日间行车灯，包括灯座、设置在所述灯座上的基板、均勻设置在所述基板上的光源、LED驱动电路和灯罩，所述光源由若干组均勻排列的LED灯珠组组成，所述LED灯珠组之间平行且对称，所述LED灯珠组包括均勻排列在同一直线上的LED 灯珠；所述LED日间行车灯还包括一聚光结构，所述聚光结构包括盖在所述基板上的底板和沿所述底板的边缘向上延伸形成的侧壁，所述底板上设有若干供所述LED灯珠透过的透光孔，在所述透光孔的周边设有若干用于汇聚光线并将光线发射出去的聚光面。优选地，所述聚光面呈斜面。优选地，每个所述透光孔对应一个所述LED灯珠，所述透光孔的形状与所述LED灯珠的形状相同。优选地，所述灯罩为透明材料制成，所述灯罩的散光面内设有若干横截面为弧形的散光条，所述散光条并排连接。优选地，所述散光条为透明材料制成。本技术设置在基板上的LED灯珠按照一定的方式排列，使LED灯珠在基板上排列的更加均勻。具有聚光效果的聚光结构设置在LED灯珠周围，使每个LED灯珠发出的光线都能最大限度的汇聚到聚光面上，并由聚光面将光线反射出去，提高发出光线的利用率。反射出去的光线再由灯罩内的散光条散射出去，增大光线射出角度，使LED日间行车灯发出的光线向四周散射出去，且照明亮度强，易让人看见，降低发生交通事故的机率。附图说明图1为本技术LED日间行车灯的一实施例中底座的内部结构示意图；图2为本技术LED日间行车灯的一实施例中聚光结构的立体图；图3为本技术LED日间行车灯的一实施例中灯罩的立体图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1、图2和图3，提出本技术的LED日间行车灯的一实施例，包括条形灯座10、设置在所述灯座10上的条形基板20、均勻设置在所述基板20上的光源、驱动光源发光的LED驱动电路和灯罩40。所述光源由若干组均勻排列的LED灯珠组201组成，所述LED 灯珠组201之间平行且对称，所述LED灯珠组201包括均勻排列在同一直线上的LED灯珠 202。将LED灯珠202按照一定规律排列，使LED灯珠202在基板20上排列的更加均勻。所述LED日间行车灯还包括一具有聚光效果的聚光结构30，所述聚光结构30包括盖在所述基板20上的底板和沿所述底板的边缘向上延伸形成的侧壁。所述底板上设有若干供所述LED灯珠202透过的透光孔301，在所述透光孔301的周边设有若干用于汇聚光线并将光线发射出去的聚光面302，所述聚光面302呈斜面。所述透光孔301的形状与所述 LED灯珠202的形状相同，每个所述透光孔301对应一个所述LED灯珠202。每个LED灯珠 202发出的光线均汇聚到其对应的透光孔301周边的聚光面302上，再从聚光面302反射出去，使照明亮度增强，提高发出光线的利用率。在聚光结构30上端罩有一具有散光效果的灯罩40，灯罩40为透明材料制成，所述灯罩40的散光面内设有若干横截面为弧形的散光条401，所述散光条401并排连接。所述散光条401为透明材料制成。汇聚后反射出去的光线经散光条401散射出去，增大光线照射角度，使LED日间行车灯发出的光线向四周散射出去，且照明亮度强，易让人看见，降低发生交通事故的机率。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围， 凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种LED日间行车灯，包括灯座、设置在所述灯座上的基板、均勻设置在所述基板上的光源、LED驱动电路和灯罩，其特征在于，所述光源由若干组均勻排列的LED灯珠组组成， 所述LED灯珠组之间平行且对称，所述LED灯珠组包括均勻排列在同一直线上的LED灯珠； 所述LED日间行车灯还包括一聚光结构，所述聚光结构包括盖在所述基板上的底板和沿所述底板的边缘向上延伸形成的侧壁，所述底板上设有若干供所述LED灯珠透过的透光孔， 在所述透光孔的周边设有若干用于汇聚光线并将...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰思念，
申请(专利权)人：兰思念，
类型：实用新型
国别省市：
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