上楼载货车，涉及一种载货车，上楼车载物板两侧分由一个三向外伸杆组成。每个杆的末端安有上楼轮,上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子互成120°；上楼轮子通过轴承与三向外伸杆杆相连，三向外伸杆通过轴承与载物板相连，在载物板上设有长方形凹槽，可用于插放木板以近一步防止易碎物品在上楼过程中倾倒。本实用新型专利技术由于采取了以上结构，使上楼车方便实用，且可以再上楼过程中保持载物板水平，便于一些中大型盆景植物上下楼的搬运，同时也可以搬运其他一般货物。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种载货车，特别是涉及一种搬运货物的上楼载货车。
技术介绍
尽管近年来上楼载货车已经很多式样，但仍然存在很多缺点，主要表现在搬运货物上楼时货物会被斜置，对于一些盆景植物类的货物不方便搬运。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，轻巧实用的上楼载货车，在载物台上设有长方形凹槽，用于插放木板以近一步防止易碎物品在上楼过程中倾倒。本技术的技术方案是上楼载货车，包括有手把、车架、上楼轮、三向外伸杆、凹槽、载物板、轴承，车架上设有把手和载物板，载物板上设有长方形凹槽，载物板的下面安有轴承，轴承两端安有三向外伸杆，在每一向杆的末端安有上楼轮，上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子通过轴承连接在三向外伸杆的末端，在载物台上设有长方形凹槽，凹槽内插放木板。所述的上楼载货车，其所述的三向外伸杆每一向外伸杆互成120°。所述的上楼载货车，其所述的三个小轮子互成120°。本技术的优点与效果是在载物板上设有长方形凹槽，可用于插放木板以近一步防止易碎物品在上楼过程中倾倒。本技术由于采取了以上结构，使上楼车方便实用，且可以再上楼过程中保持载物板水平，便于一些中大型盆景植物上下楼的搬运，同时也可以搬运其他一般货物。附图说明图1为本技术货物上楼车的结构示意图。具体实施方式下面参照附图对本技术进行详细说明。图中的部件标号为1手把、2车架、3上楼轮、4三向外伸杆、5凹槽、6载物板、7轴承。车架上设有把手和载物板，载物板上设有若干长方形凹槽。载物板的下面安有轴承，该轴承两端安有三向外伸杆，三向外伸杆每一向外伸杆互成120°，在每一向杆的末端安有上楼轮，上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子互成120°通过轴承连接在三向外伸杆的末端。在载物台上设有长方形凹槽。本技术由于在三向外伸杆上再连接了上楼轮，当本技术在运用于实践中时，其中前轮遇到台阶时，以三向外伸杆其中一向杆末端轴作为支撑点，将载物板支撑起来，三向外伸杆转动，将原来处于正上方的上楼轮送达新台阶，以此可达到上楼的目的。3图1所示，本技术载物板7下方安有轴承6，轴承6两端分别安有一个三向外伸杆4，三向外伸杆每一向外伸杆互成120°。每向外伸杆的末端安有上楼轮3，上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子通过轴承连接在上楼轮3的互成120° ；上楼轮3通过轴承与三向外伸杆末端相连，车轴6固定在车载物板7上；在载物板7上设有长方形凹槽5，可用于插放木板以进一步防止易碎物品在上楼过程中倾倒。权利要求1.上楼载货车，包括有手把、车架、上楼轮、三向外伸杆、凹槽、载物板、轴承，其特征在于，车架上设有把手和载物板，载物板上设有长方形凹槽，载物板的下面安有轴承，轴承两端安有三向外伸杆，在每一向杆的末端安有上楼轮，上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子通过轴承连接在三向外伸杆的末端，在载物台上设有长方形凹槽，凹槽内插放木板。2.根据权利要求1所述的上楼载货车，其特征在于，所述的三向外伸杆每一向外伸杆互成120°。3.根据权利要求1所述的上楼载货车，其特征在于，所述的三个小轮子互成120°。专利摘要上楼载货车，涉及一种载货车，上楼车载物板两侧分由一个三向外伸杆组成。每个杆的末端安有上楼轮,上楼轮包括三个小轮子，这三个小轮子互成120°；上楼轮子通过轴承与三向外伸杆杆相连，三向外伸杆通过轴承与载物板相连，在载物板上设有长方形凹槽，可用于插放木板以近一步防止易碎物品在上楼过程中倾倒。本技术由于采取了以上结构，使上楼车方便实用，且可以再上楼过程中保持载物板水平，便于一些中大型盆景植物上下楼的搬运，同时也可以搬运其他一般货物。文档编号B62B1/10GK202320417SQ20112045380公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日专利技术者向科宇, 王凤兰 申请人:沈阳大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王凤兰，向科宇，
申请(专利权)人：沈阳大学，
类型：实用新型
国别省市：
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