一种摆动伸缩式装车溜槽制造技术

技术编号:7509348 阅读:584 留言:0更新日期:2012-07-11 08:04
本实用新型专利技术涉及一种装车溜槽,特别涉及一种适用于散装物料装车的摆动伸缩式装车溜槽,包括固定溜槽、摆动溜槽和伸缩溜槽,所述固定溜槽外套装摆动溜槽,所述摆动溜槽上部横截面为圆弧形,与固定溜槽的下部套接,摆动溜槽的下部横截面为矩形,外套装所述伸缩溜槽,所述摆动溜槽通过位于固定溜槽两侧的转轴和轴承与固定溜槽连接,所述伸缩溜槽通过伸缩执行机构与摆动溜槽连接,所述摆动溜槽上连接摆动执行机构。本实用新型专利技术具有操作灵活,安全可靠,平车效果好,有效防止冻粘,适用范围广等优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种装车溜槽,特别涉及一种适用于散装物料装车的摆动伸缩式装车溜槽
技术介绍
随着科学技术的不断发展,机电一体化、自动控制技术的进步,快速定量装车站已经成为大宗散装物料装车的首选设备,它的装载速度快,精度高,大大提高了散装物料的装运速度。而实现快速准确装车的关键设备之一就是将散装物料“盛放”到车厢里的摆动伸缩溜槽。传统的摆动伸缩溜槽的摆动都是用动力元件(比如油缸、液压马达等)的动力输出端带动钢丝绳,钢丝绳的另一端带动摆动溜槽来实现的。这种驱动方向有两个缺点,一是摆动溜槽的平车作用是依靠摆动溜槽的自身重力来实现的,平车效果不好。二是钢丝绳没有预紧装置,摆动溜槽在平车过程中,可能会引起钢丝绳脱扣、打结等,从而发生危险。传统的摆动伸缩溜槽的伸缩动作依靠的普通的滚子轴承,占有空间较大,而且轴承之间的空隙会充满物料,物料粉末进入轴承内部后会损伤滚子,另一方面在寒冷条件下由于空隙中的物料会含有水分,从而造成内外溜槽的冻结而无法使用。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出了一种新型的摆动伸缩式装车溜槽,物料装车定位准确,不洒料,使用方便,安全可靠,适用范围广。本技术的技术方案是一种摆动伸缩式装车溜槽,包括固定溜槽、摆动溜槽和伸缩溜槽,所述固定溜槽外套装摆动溜槽,所述摆动溜槽上部横截面为圆弧形,与固定溜槽的下部套接,摆动溜槽的下部横截面为矩形,外套装所述伸缩溜槽,所述摆动溜槽通过位于固定溜槽两侧的转轴和轴承与固定溜槽连接,所述伸缩溜槽通过伸缩执行机构与摆动溜槽连接,所述摆动溜槽上连接摆动执行机构。所述摆动执行机构为摆动油缸,其上部铰接于装车溜槽支架上,下部推杆与所述摆动溜槽铰接。所述伸缩执行机构为伸缩油缸,其上部铰接于摆动溜槽上,下部推杆与所述伸缩溜槽铰接。伸缩油缸选用数字伺服油缸。所述摆动溜槽与伸缩溜槽之间设有免润滑轴承。所述固定溜槽与摆动溜槽之间设有密封件;摆动溜槽与伸缩溜槽之间设有密封件。用以防止物料及水分进入溜槽间的缝隙,防止溜槽冻粘到一起。所述摆动溜槽绕转轴的旋转角度为0 70°。所述伸缩溜槽在摆动溜槽上的移动距离为0 1.細。本技术适应范围广,可适应C62、C64、C70、C76、C80、ClOO及以上型号火车车皮装车,也可以适应汽车车皮装车。本技术具有操作灵活,安全可靠,平车效果好,有效防止冻粘,适用范围广等优点。附图说明图1是本技术的整体结构示意图;图2是本技术中免润滑轴承的放大示意图。其中,1、摆动溜槽;2、摆动执行机构;3、轴承;4、转轴;5、固定溜槽;6、密封件;7、 伸缩执行机构;8、伸缩溜槽;9、免润滑轴承。具体实施方式以下结合附图和实施例具体说明本技术。参见图1和图2,本技术包括固定溜槽5、摆动溜槽1和伸缩溜槽8,固定溜槽 5外套装摆动溜槽1,摆动溜槽1上部横截面为圆弧形,与固定溜槽5的下部套接,摆动溜槽 1的下部横截面为矩形,外套装伸缩溜槽8,摆动溜槽1通过位于固定溜槽5两侧的转轴4 和轴承3与固定溜槽5连接,伸缩溜槽8通过伸缩执行机构7与摆动溜槽1连接,摆动溜槽 1上连接摆动执行机构2。摆动执行机构2选用摆动油缸,摆动油缸上部铰接于装车溜槽支架上,下部推杆与摆动溜槽1铰接。伸缩执行机构7选用伸缩油缸,伸缩油缸上部铰接于摆动溜槽1上,下部推杆与伸缩溜槽8铰接。伸缩油缸选用数字伺服油缸。摆动溜槽1与伸缩溜槽8之间设有免润滑轴承9。固定溜槽5与摆动溜槽1之间、摆动溜槽1与伸缩溜槽8 之间,均设有密封件6。摆动溜槽1绕转轴4的旋转角度为0 70°。伸缩溜槽8在摆动溜槽1上的移动距离为0 1.細。使用时,摆动溜槽1通过摆动油缸中推杆的伸缩来实现绕转轴4的旋转。伸缩溜槽8通过伸缩油缸中推杆的伸缩来实现伸缩溜槽8在摆动溜槽1上的上下移动。伸缩油缸选用数字伺服油缸,可以对伸缩长度进行精确控制。权利要求1.一种摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,包括固定溜槽、摆动溜槽和伸缩溜槽,所述固定溜槽外套装摆动溜槽,所述摆动溜槽上部横截面为圆弧形,与固定溜槽的下部套接,摆动溜槽的下部横截面为矩形,外套装所述伸缩溜槽,所述摆动溜槽通过位于固定溜槽两侧的转轴和轴承与固定溜槽连接,所述伸缩溜槽通过伸缩执行机构与摆动溜槽连接,所述摆动溜槽上连接摆动执行机构。2.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述摆动执行机构为摆动油缸,其上部铰接于装车溜槽支架上,下部推杆与所述摆动溜槽铰接。3.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述伸缩执行机构为伸缩油缸,其上部铰接于摆动溜槽上,下部推杆与所述伸缩溜槽铰接。4.根据权利要求3所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述伸缩油缸选用数字伺服油缸。5.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述摆动溜槽与伸缩溜槽之间设有免润滑轴承。6.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述固定溜槽与摆动溜槽之间设有密封件。7.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述摆动溜槽与伸缩溜槽之间设有密封件。8.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述摆动溜槽绕转轴的旋转角度为0 70°。9.根据权利要求1所述的摆动伸缩式装车溜槽,其特征在于,所述伸缩溜槽在摆动溜槽上的移动距离为0 1.細。专利摘要本技术涉及一种装车溜槽,特别涉及一种适用于散装物料装车的摆动伸缩式装车溜槽,包括固定溜槽、摆动溜槽和伸缩溜槽,所述固定溜槽外套装摆动溜槽,所述摆动溜槽上部横截面为圆弧形,与固定溜槽的下部套接,摆动溜槽的下部横截面为矩形,外套装所述伸缩溜槽,所述摆动溜槽通过位于固定溜槽两侧的转轴和轴承与固定溜槽连接,所述伸缩溜槽通过伸缩执行机构与摆动溜槽连接,所述摆动溜槽上连接摆动执行机构。本技术具有操作灵活,安全可靠,平车效果好,有效防止冻粘,适用范围广等优点。文档编号B65G67/04GK202296436SQ20112038803公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月13日 优先权日2011年10月13日专利技术者刘淑良, 史桂平 申请人:山东博润工业技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:史桂平刘淑良
申请(专利权)人:山东博润工业技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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