一种±800kV特高压直流大跨越钢管塔节点制造技术

本实用新型专利技术公开了一种±800kV特高压直流大跨越钢管塔节点，涉及输电设备领域，包括铁塔横担节点，所述铁塔横担节点包括沿横担长度方向的四根钢管主管，其下平面结构外围为一梯形结构，所述铁塔横担节点下平面结构其内还设有两根分别连接角钢梁和下钢管主管的连接点与挂线钢管中部之间的斜钢管；所述铁塔横担节点侧立面结构其外围为一矩形结构，所述铁塔横担节点侧立面结构其内还设有两根分别连接横钢管和纵角钢的连接点与挂线钢管中部之间的斜角钢。本实用新型专利技术适合向上±800kV特高压直流输电工程，满足大跨越塔的负荷要求、空气动力学性能好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及输电设备领域，尤其涉及士SOOkV特高压直流输电线路设计

技术介绍
在我国已建和在建的士SOOkV特高压直流输电工程中，对于大跨越塔而言，由于特高压直流工程导线大、荷载大、塔高高，组合角钢结构已经无法满足结构受力的要求。与常规士500kV直流输电线路相比，士SOOkV特高压直流输电线路的特点①输送容量大，是士500kV直流输电线路的2倍左右；②同等条件下，塔高较士500kV要高15. Om左右；③铁塔荷载大；④横担长、塔头大。特高压大跨越工程不仅从杆塔负荷还是重要性方面，比特高压直流输电线路还要高。由于目前特高压输电线路杆塔的主要构件为角钢和钢板，通过计算发现常规单角钢往往无法满足特高压挂点的负荷要求，因此通常采用组合角钢的方式 (即将相同的角钢通过螺栓和钢板拼接到一起)，这就造成安装附件较多，螺栓数量较大，拼装比较繁琐。另外，当相交处的角钢不能直接用螺栓相连时，必须依靠节点板连接。由于相交处角钢规格和受力通常都不一致，会对钢板产生一个弯距作用，只有通过增加钢板厚度或加肋卷边等方式才能抵消。这种处理方式使得节点板的重量有一定幅度的增加。大跨越杆塔的高度一般都在100米以上。杆塔越高，构件迎风面积越大，风振作用越明显。研究发现线路长期处于风速较低的环境，这种持续反复的振动可能造成杆塔螺栓连接松动和构件疲劳破坏。同时由于铁塔与导地线的振动耦合作用，挂点部位构件的高频振动会与导线的高阶振动产生共振，影响导地线防振器的减震效果。水平或接近水平构件的高频振动也会对攀塔维护人员带来身体不适。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提出一种适合向上士SOOkV特高压直流输电工程，满足大跨越塔的负荷要求、空气动力学性能好的大跨越钢管塔节点结构。本技术的目的通过下述技术方案来实现一种士SOOkV特高压直流大跨越钢管塔节点，包括铁塔横担节点，所述铁塔横担节点包括沿横担长度方向的四根钢管主管， 其由上平面的两上钢管主管和下平面的两下钢管主管组成，其下平面结构外围为一梯形结构，由两下钢管主管，以及垂直横担长度方向的角钢梁和挂线钢管组成，挂线钢管位于横担长度方向前端，所述铁塔横担节点下平面结构其内还设有两根分别连接角钢梁和下钢管主管的连接点与挂线钢管中部之间的斜钢管；所述铁塔横担节点侧立面结构其外围为一矩形结构，由连接两上钢管主管的横钢管、连接上下钢管主管的纵角钢和所述挂线钢管组成，所述铁塔横担节点侧立面结构其内还设有两根分别连接横钢管和纵角钢的连接点与挂线钢管中部之间的斜角钢；所述挂线钢管上设有至少一个挂线钢板。作为优选方式，所述各钢管间通过插板连接，其中挂线钢管与下钢管主管间还相贯焊接。作为优选方式，所述挂线钢管上还焊接有环形肋板。作为优选方式，所述挂线钢板的侧面垂直方向焊接有肋板。本技术的有益效果(1)结构受力合理。钢管的回转半径较大，在截面积和计算长度基本相同的条件下，钢管的回转半径约是单根角钢的2倍。钢管截面中心对称，受力各向同性；材料均勻分布在周边，截面抗弯刚度大。而对于角钢而言，为了减小细长比，提高角钢构件的承载力，通常需要采用辅助构件进行适当支撑，因而在一定程度上增加了铁塔的材料耗量。特高压直流跨越塔负荷远远超过一般500kV线路。通过计算得知，如果采用Q420高强角钢材质，大部分塔型的塔身主材都需要用到双拼以上的组合式角钢，部分塔型尤其是大转角耐张塔， 即使采用四拼L200XM的Q420高强角钢也无法满足受力要求，必须采用钢管型式。因此采用钢管连接可以满足大跨越塔的负荷要求。挂线钢管与主管相贯焊接，保证了中心受力， 并且大大减少了螺栓的用量，可以有效防止微风振动的不利影响。挂线钢管上焊接的环形肋板，对钢管的变形可起到约束作用，能有效防止钢管壁局部失稳。由于杆塔负荷的要求， 挂线钢管本身直径将达到270mm以上，考虑到金具的安装尺寸，因此挂孔与钢管截面中心的距离将达到275mm左右。所以当挂线钢板受到垂直于板方向的力作用时，环形焊接位置就存在弯距作用，长期运行对钢管有不利影响。针对这种情况，在挂线钢板的侧面垂直方向焊接肋板，可以抵消弯距的影响。另外，钢管构件的风阻力系数比较小，可以较大幅度降低铁塔的风荷载。圆截面钢管构件的空气动力学性能好，风压体型系数仅为角钢的1/2左右；根据计算，铁塔塔身风荷载在铁塔荷载计算中所占的比重较大，一般均在40 50%之间。在特高压输电铁塔中，塔身风荷载的比重约占50%左右。因此，采用风阻力系数相对较小的钢管塔对减轻铁塔重量效果比较明显，同时钢管塔空气动力学性能比角钢好，能有效防止导线挂点处的微风振动作用，提高线路安全运行的能力。(2)塔材耗量小。由于结构受力的特点，钢管塔的单基重量要轻于角钢塔。虽然钢管塔造价比角钢塔要贵25% 30%左右，但是钢管塔基础作用力明显小于角钢塔，基础工程量可大幅度降低，所以当钢管塔高度较高时，其经济性方面将会优于角钢塔。一般当铁塔高度达到SOm-IOOm时，钢管塔在工程造价方面就开始占有优势，随着铁塔高度的增高，钢管塔的经济优势就更加明显。因此士SOOkV特高压直流大跨越选择采用钢管塔。附图说明图1是本技术的下平面结构示意图；图2是本技术的侧立面结构示意图；图3是挂线钢管剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。如图1至图3所示，一种士 SOOkV特高压直流大跨越钢管塔节点，包括铁塔横担节点，所述铁塔横担节点包括沿横担长度方向的四根钢管主管，其由上平面的两上钢管主管1 和下平面的两下钢管主管2组成，其下平面结构外围为一梯形结构，由两下钢管主管2，以及垂直横担长度方向的角钢梁3和挂线钢管4组成，挂线钢管4位于横担长度方向前端，所述铁塔横担节点下平面结构其内还设有两根分别连接角钢梁3和下钢管主管2的连接点与挂线钢管4中部之间的斜钢管5 ；所述铁塔横担节点侧立面结构其外围为一矩形结构，由连接两上钢管主管1的横钢管6、连接上下钢管主管1、2的纵角钢7和所述挂线钢管4组成， 所述铁塔横担节点侧立面结构其内还设有两根分别连接横钢管6和纵角钢7的连接点与挂线钢管4中部之间的斜角钢8 ；所述挂线钢管4上设有至少一个挂线钢板9。作为优选方式，如本实施例所示，所述各钢管间通过插板连接，其中挂线钢管4与下钢管主管2间还相贯焊接。所述挂线钢管4上还焊接有环形肋板10。所述挂线钢板9的侧面垂直方向焊接有肋板11。 以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种士SOOkV特高压直流大跨越钢管塔节点，包括铁塔横担节点，其特征在于所述铁塔横担节点包括沿横担长度方向的四根钢管主管，其由上平面的两上钢管主管和下平面的两下钢管主管组成，其下平面结构外围为一梯形结构，由两下钢管主管，以及垂直横担长度方向的角钢梁和挂线钢管组成，挂线钢管位于横担长度方向前端，所述铁塔横担节点下平面结构其内还设有两根分别连接角钢梁和下钢管主管的连接点与挂线钢管中部之间的斜钢管；所述铁塔横担节点侧立面结构其外围为一矩形结构，由连接两上钢管主管的横钢管、连接上下钢管主管的纵角钢和所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖洪伟，邓安全，黄兴，谢玉洁，韩大刚，刘嘉鹏，肇鸿儒，张健，薛春林，贺磊，肖立群，程志，包永忠，李强，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团西南电力设计院，中国电力工程顾问集团东北电力设计院，中国电力工程顾问集团华东电力设计院，中国电力工程顾问集团中南电力设计院，
类型：实用新型
国别省市：