车窗升降到位无限位开关智能控制电路制造技术

一种车窗升降到位无限位开关智能控制电路，包括左右窗升降电机、左右窗升降开关、右窗电机锁止开关、左控右窗升降开关；车窗升降控制器内还设有左窗升降计时器、左窗升降电机电流取样器、左窗升降电机电流比较器、左窗升降电机电源控制开关；车窗升降控制器内还设有右窗升降计时器、右窗升降电机电流取样器、右窗升降电机电流比较器、右窗升降电机电源控制开关。本发明专利技术是通过检测车窗电机电流和计时来控制车窗升降的，完全取消了硬件的限位开关，具有车窗防夹功能，对车门总成内空间无要求，故障少、成本低、使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种无限位开关的车窗升降到位控制电路。技术背景目前一般车辆的车窗升降到位通常采用机械开关或感应开关来判别和控制，这种方法存在下列问题1、对车门总成内安装控制开关的位置和空间有较高要求；2、控制开关损坏后维修更换困难；3、增加了车窗控制器以外的成本等诸多问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决以上问题而提供一种无需机械开关或感应开关来判别和控制，通过检测车窗电机运行电流的大小和计时来控制车窗电机升降到位的车窗升降到位无限位开关智能控制电路。本专利技术的技术方案是这样得以实现的一种车窗升降到位无限位开关智能控制电路，包括左窗升降电机Ml、左窗升降开关K1、右窗电机锁止开关K2、左控右窗升降开关K3、 右窗升降开关K4、右窗升降电机M2、车窗升降控制器；其特点是所述的车窗升降控制器N 内还设有左窗升降计时器Tl、左窗升降电机电流取样器Al、将左窗升降电机电流进行比较放大的左窗升降电机电流比较器Y1、由左窗升降电机电流比较器的输出和左窗升降计时器的时间控制左窗电机工作电源的左窗升降电机电源控制开关；所述的车窗升降控制器N内还设有右窗升降计时器T2、右窗升降电机电流取样器A2、将右窗升降电机电流进行比较放大的右窗升降电机电流比较器Y2、由右窗升降电机电流比较器的输出和右窗升降计时器的时间控制右窗电机工作电源的右窗升降电机电源控制开关。本专利技术是通过检测车窗电机电流和计时来控制车窗升降的，完全取消了硬件的限位开关，具有车窗防夹功能，对车门总成内空间无要求，故障少、成本低、使用方便。附图说明图1是本专利技术的电路原理图。图中E—蓄电池；Ml—左窗升降电机；Kl一左窗升降开关；K2—右窗电机锁止开关；K3—左控右窗升降开关；K4一右窗升降开关；M2—右窗升降电机；N_车窗升降控制器；Tl一左窗升降计时器；T2—右窗升降计时器；Al—左窗升降电机电流取样器；A2—右窗升降电机电流取样电路；Yl—左窗升降电机电流比较器；Y2—右窗升降电机电流比较器； Dl—左窗升降电机电源控制开关；D2—右窗升降电机电源控制开关。具体实施方式由图1可见本专利技术包括左窗升降电机Ml、左窗升降开关K1、右窗电机锁止开关 K2、左控右窗升降开关K3、右窗升降开关K4、右窗升降电机M2、车窗升降控制器N。车窗升降控制器N内还设有左窗升降计时器Tl、左窗升降电机电流取样器Al、将左窗升降电机电流进行比较放大的左窗升降电机电流比较器Y1、由左窗升降电机电流比较器的输出和左窗升降计时器的时间控制左窗电机工作电源的左窗升降电机电源控制开关；车窗升降控制器 N内还设有右窗升降计时器T2、右窗升降电机电流取样器A2、将右窗升降电机电流进行比较放大的右窗升降电机电流比较器Y2、由右窗升降电机电流比较器的输出和右窗升降计时器的时间控制右窗电机工作电源的右窗升降电机电源控制开关。工作时车窗升降控制器N对升降系统实时监测，一是通过对左/右车窗升降电机采样电流峰值的比较，二是通过对设置时间参数(此参数是一个由多次车窗升降到位测试结果得出的经验参数)的比较，二者结合来判别车窗是否升降到位并控制车窗电机的开和停，且具有车窗防夹功能。车窗升降控制器N通电后(1)当检测到左窗升降开关有“升”或“降”的请求a、车窗升降控制器N驱动左窗升降电机工作，同时对左窗升降电机电流进行实时采样并进行比较，采样和比较后找到玻璃升到位的堵转电流Imaxl (车窗升降电机的堵转电流是电机的一个特性参数)，当实测采样电流Il满足Imaxl ^ Il ^ Imaxl X (1+30%)时，车窗升降控制器N控制左窗升降电机继续工作200ms后判定左窗升到位并停止左窗升降电机工作；b、开始计时，当累计时间T满足 T=Tmax(Tmax为多次车窗升降到位测试结果得出的时间经验参数)，则判定左窗升到位并停止左窗升降电机工作。(2)当检测到右窗升降开关有“升”或“降”的请求a.、车窗升降控制器N驱动右窗升降电机工作，同时对右窗升降电机电流进行实时采样并进行比较，采样和比较后找到玻璃升到位的堵转电流Imax2，当实测采样电流12满足Imax2 ^ 12 ^ Imax2X (1+30%)时， 车窗升降控制器N驱动右窗升降电机继续工作200ms后判定右窗升到位并停止电机工作； b、开始计时，当累计时间T满足T=Tmax则判定右窗升到位并停止电机工作。权利要求1. 一种车窗升降到位无限位开关智能控制电路，包括左窗升降电机(Ml)、左窗升降开关(K1)、右窗电机锁止开关(K2)、左控右窗升降开关(K3)、右窗升降开关(K4)、右窗升降电机(M2)、车窗升降控制器；其特征在于所述的车窗升降控制器(N)内还设有左窗升降计时器(Tl)、左窗升降电机电流取样器(Al)、将左窗升降电机电流进行比较放大的左窗升降电机电流比较器(Y1)、由左窗升降电机电流比较器的输出和左窗升降计时器的时间控制左窗电机工作电源的左窗升降电机电源控制开关；所述的车窗升降控制器(N)内还设有右窗升降计时器(T2)、右窗升降电机电流取样器(A2)、将右窗升降电机电流进行比较放大的右窗升降电机电流比较器(Y2)、由右窗升降电机电流比较器的输出和右窗升降计时器的时间控制右窗电机工作电源的右窗升降电机电源控制开关。全文摘要一种车窗升降到位无限位开关智能控制电路，包括左右窗升降电机、左右窗升降开关、右窗电机锁止开关、左控右窗升降开关；车窗升降控制器内还设有左窗升降计时器、左窗升降电机电流取样器、左窗升降电机电流比较器、左窗升降电机电源控制开关；车窗升降控制器内还设有右窗升降计时器、右窗升降电机电流取样器、右窗升降电机电流比较器、右窗升降电机电源控制开关。本专利技术是通过检测车窗电机电流和计时来控制车窗升降的，完全取消了硬件的限位开关，具有车窗防夹功能，对车门总成内空间无要求，故障少、成本低、使用方便。文档编号E05F15/16GK102518353SQ201210001908公开日2012年6月27日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日专利技术者万骞骞, 周雪峰, 胡珊 申请人:安徽华菱汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周雪峰，万骞骞，胡珊，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：