一种多弹簧增力式常闭夹持器制造技术

技术编号:7438332 阅读:167 留言:0更新日期:2012-06-16 01:13
本实用新型专利技术提供一种多弹簧增力式常闭夹持器,主要是由液压缸、弹簧、卡爪座、卡爪及变速箱构成,其技术特征是,液压油缸固定在变速箱上,弹簧座与液压油缸联接,弹簧座上安装的弹簧与卡爪座相接,卡爪座压紧卡爪,卡爪外端与端盖相接接触。通过卡爪座与卡爪接触的锥面将弹簧的弹力放大后,作用在钻杆上(即增力作用),夹紧钻杆;液压油缸进油后拉动弹簧座后退,卡爪座作用在卡爪上的力消失,卡爪分开。其优点是,制造成本低,弹簧质量容易保证;弹簧呈环形布置,即使有个别断裂,也不会影响夹持器的正常工作,可靠性较高;在更换弹簧时,只需拆下端盖和卡爪座,拿下卡爪,就可取出弹簧,每个弹簧重量较小,所以维修较方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钻机,特别是钻机用的一种多弹簧增力式常闭夹持器
技术介绍
日常使用的钻机用常闭式夹持器是碟形弹簧夹紧、液压松开。碟形弹簧的体积较大,这样也会使夹持器总体积变大,在维修时更换也不方便;另外碟形弹簧质量不容易保证,影响了夹持器的工作可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述技术中村中的不足,提供一种结构简单、紧凑;维修方便;节约成本;工作可靠的多弹簧增力式常闭夹持器。本技术的目的是这样实现的,包括变速箱、液压油缸、弹簧座、弹簧、卡爪和端盖,其特征是,液压油缸固定在变速箱上,弹簧座与液压油缸联接,弹簧座上安装的弹簧与卡爪座相接,卡爪座压紧卡爪,卡爪外端与端盖相接接触。采用环形布置的18根圆柱弹簧在卡爪座周围,卡爪座有内锥面,卡爪有相同角度的外锥面与卡爪座相接触。当弹簧推动卡爪座时,卡爪座通过锥面将力传到卡爪,由于锥面的放大作用,使卡爪的夹持力得以放大;弹簧座又与液压油缸相联接,当液压油缸工作时, 拉动卡爪座后退,卡爪松开。本技术的优点及效果该结构所采用的18根圆柱弹簧,制造成本低,弹簧质量容易保证;弹簧呈环形布置,即使有个别断裂,也不会影响夹持器的正常工作,可靠性较高;在更换弹簧时,只需拆下端盖和卡爪座,拿下卡爪,就可取出弹簧,每个弹簧重量较小, 所以维修较方便。附图说明图1是本技术结构图。图2是本技术外形结构图。图3是图2的左侧视图。图4是本技术原理图。具体实施方式以下结合附图对本实施例做进一步说明由图1-3可知,主要由变速箱、液压油缸(1)、弹簧座(2)、弹簧(3)、C、卡爪(5)和端盖组成。液压油缸(1)固定在变速箱上,弹簧座(2)与液压油缸联接,弹簧座(2)上安装的弹簧(3 )与卡爪座(4 )相接,卡爪座(4 )压紧卡爪(5 ),卡爪(5 )外端与端盖相接接触。弹簧采用18- 根圆柱弹簧。由图4可知,弹簧(3 )弹力作用在卡爪座(4 )上,卡爪座(4 )通过锥面压紧卡爪(5 ), 这样弹簧的弹力就通过锥面放大后,经过卡爪(5)作用在钻杆上。当液压油缸进油后,拉动卡爪座(4)向左移动,弹簧(3)被压缩,卡爪座(4)作用于卡爪(5)上的力消失,卡爪(5)分开。权利要求1.一种多弹簧增力式常闭夹持器,包括变速箱、液压油缸、弹簧座、弹簧、卡爪和端盖, 其特征是,液压油缸固定在变速箱上,弹簧座与液压油缸联接,弹簧座上安装的弹簧与卡爪座相接,卡爪座压紧卡爪,卡爪外端与端盖相接接触。2.根据权力要求1中所述的一种多弹簧增力式常闭夹持器,其特征是弹簧采用多根圆柱弹簧。3.根据权力要求1中所述的一种多弹簧增力式常闭夹持器,其特征是弹簧采用18- 根圆柱弹簧。4.根据权力要求1中所述的一种多弹簧增力式常闭夹持器,其特征是弹簧采用18根圆柱弹簧。专利摘要本技术提供一种多弹簧增力式常闭夹持器,主要是由液压缸、弹簧、卡爪座、卡爪及变速箱构成,其技术特征是,液压油缸固定在变速箱上,弹簧座与液压油缸联接,弹簧座上安装的弹簧与卡爪座相接,卡爪座压紧卡爪,卡爪外端与端盖相接接触。通过卡爪座与卡爪接触的锥面将弹簧的弹力放大后,作用在钻杆上(即增力作用),夹紧钻杆;液压油缸进油后拉动弹簧座后退,卡爪座作用在卡爪上的力消失,卡爪分开。其优点是,制造成本低,弹簧质量容易保证;弹簧呈环形布置,即使有个别断裂,也不会影响夹持器的正常工作,可靠性较高;在更换弹簧时,只需拆下端盖和卡爪座,拿下卡爪,就可取出弹簧,每个弹簧重量较小,所以维修较方便。文档编号B23Q3/12GK202271213SQ201120354710公开日2012年6月13日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日专利技术者刘林山, 刘永文, 尹继新, 曲凯, 曲函, 汪娜, 陈明非 申请人:沈阳北方重矿机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:曲凯刘永文刘林山陈明非尹继新曲函汪娜
申请(专利权)人:沈阳北方重矿机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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