一种地下车库阻水系统技术方案

本发明专利技术公开了一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。本发明专利技术一种地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种地下车库辅助装置，特别是涉及一种地下车库阻水系统。
技术介绍
目前的地下车库门均不具有阻水功能，在遇暴雨天气时，地下车库往往会流入较深积水，严重影响人们的财产及生命安全，从而造成巨大损失。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、阻水效果好的地下车库阻水系统。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。作为优选，所述阻水软板与导轨轨壁之间设置有密封硅胶条二，所述密封硅胶条二连接在导轨轨壁上。作为优选，所述阻水软板通过压板和螺钉固定在卷帘门帘板上。作为优选，所述阻水软板的材质为橡胶或塑料。作为优选，所述卷帘门帘板的材质为不锈钢或铝合金。本专利技术一种地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。本专利技术一种地下车库阻水系统，结构改进简单，操作十分方便，阻水性能良好。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细说明。图1是本专利技术一种地下车库阻水系统的结构示意图。图2为本专利技术一种地下车库阻水系统的横向剖视图。其中，附图标记1为卷轴，2为电机，3为导轨，4为卷帘门帘板，5为定滑轮，6为钢丝绳一，7为钢丝绳二，8为阻水软板，9为导轨的轨壁，10为紧固螺钉，11为门板压条，12为地面凹槽，13为密封硅胶条一，14为密封硅胶条二，15为压板，16为螺钉。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1和图2所示，本专利技术一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴1和电机2、安装在门洞左右两边的垂直导轨3，其中卷帘门的帘板4通过活页连接，帘板4总高度为1. 5米左右，所述导轨3的下端安装有定滑轮5，所述卷帘门帘板4的上端通过钢丝绳一 6与卷轴1连接，卷帘门帘板4的下端通过绕定滑轮5的钢丝绳二 7与卷轴1连接，所述卷帘门帘板4的正面覆盖有阻水软板8，卷帘门帘板4和阻水软板8共同组成门板，所述导轨的轨壁9通过紧固螺钉10连接有门板压条11，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽12，所述凹槽内安装有密封硅胶条一 13。所述定滑轮5 的轴线水平高度低于密封硅胶条一 13的上表面。关闭该系统时，通过电机2来带动卷轴1 的转动，卷轴1再通过钢丝绳二 7绕定滑轮5移动来拉动卷帘门帘板4下移至密封硅胶条一 13 ；打开该系统时，通过电机2来带动卷轴1的转动，卷轴1再通过钢丝绳一 6来拉动卷帘门帘板4上移卷起。卷帘门帘板4的正面可通过粘结或铆接等方式覆盖阻水软板8，用以阻挡室外水。门板压条11需通过拧紧紧固螺钉10来使卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨的轨壁9达到无缝配合。门洞下方地面设置与门板配合的凹槽12后，可直接埋入密封硅胶条一 13，也可先埋入槽钢后再装入密封硅胶条一 13，这样在卷帘门钢丝绳的下拉力下可实现门板与地面的无缝配合。如图1和图2所示，本专利技术一种地下车库阻水系统中，阻水软板8与导轨轨壁9之间设置有密封硅胶条二 14，密封硅胶条二 14连接在导轨轨壁9上，这样可进一步加强卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨的轨壁9之间的密闭配合效果。阻水软板8通过压板15 和螺钉16固定在卷帘门帘板4上，这样可确保阻水软板8与卷帘门帘板4之间的贴合稳定性更高。阻水软板8的材质可为橡胶或塑料，这里选用橡胶。卷帘门帘板4的材质可为不锈钢或铝合金，这里选用不锈钢。如图1和图2所示，本专利技术一种地下车库阻水系统，关闭时，先启动电机使帘板式卷帘门在钢丝绳二 7的拉动下下移并与地面上的密封硅胶条一 13无缝配合，再通过手动调整紧固螺钉10使卷帘门帘板4上的阻水软板8与导轨轨壁9达到无缝配合，这样即使该系统达到了良好的阻水效果。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴 (1)和电机(2)、安装在门洞左右两边的垂直导轨(3)，其中卷帘门的帘板(4)通过活页连接，其特征在于所述导轨(3)的下端安装有定滑轮(5)，所述卷帘门帘板(4)的上端通过钢丝绳一(6)与卷轴(1)连接，卷帘门帘板(4)的下端通过绕定滑轮(5)的钢丝绳二(7)与卷轴(1)连接，所述卷帘门帘板(4)的正面覆盖有阻水软板(8)，所述导轨的轨壁(9)通过紧固螺钉(10)连接有门板压条(11)，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽(12)，所述凹槽内安装有密封硅胶条一(13)。2.根据权利要求1所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8)与导轨轨壁(9)之间设置有密封硅胶条二( 14)，所述密封硅胶条二( 14)连接在导轨轨壁(9)上。3.根据权利要求1所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8)通过压板 (15)和螺钉(16) @定在卷帘门帘板(4)上。4.根据权利要求1或2或3所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述阻水软板(8) 的材质为橡胶或塑料。5.根据权利要求1或3所述的地下车库阻水系统，其特征在于所述卷帘门帘板(4)的材质为不锈钢或铝合金。全文摘要本专利技术公开了一种地下车库阻水系统，包括帘板式卷帘门、安装在门洞上方并同轴连接的卷轴和电机、安装在门洞左右两边的垂直导轨，其中卷帘门的帘板通过活页连接，所述导轨的下端安装有定滑轮，所述卷帘门帘板的上端通过钢丝绳一与卷轴连接，卷帘门帘板的下端通过绕定滑轮的钢丝绳二与卷轴连接，所述卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，所述导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，所述门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽，所述凹槽内安装有密封硅胶条一。本专利技术一种地下车库阻水系统，在卷帘门帘板的正面覆盖有阻水软板，并在导轨的轨壁通过紧固螺钉连接有门板压条，且在门洞下方地面设置有与门板配合的凹槽和密封硅胶条，采用这样的结构后，当遇暴雨天气时，即可通过关闭具有良好的密闭效果的该系统来阻挡室外水的进入。文档编号E06B7/16GK102493747SQ20111040812公开日2012年6月13日 申请日期2011年12月9日 优先权日2011年12月9日专利技术者周宏 , 张德琪, 戴安全, 洪思培 申请人:四川建筑职业技术学院, 四汇本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周宏，洪思培，戴安全，张德琪，
申请(专利权)人：四汇建设集团有限公司，四川建筑职业技术学院，
类型：发明
国别省市：