脚踏板安装总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚踏板安装总成，包括经冲压成型的踏板安装板（1），所述踏板安装板（1）上焊接有多个凸焊螺栓（2），该踏板安装板（1）的中部设置有四个刹车管安装孔（3），所述四个刹车管安装孔（3）位于同一平面上，其特征在于：每个刹车管安装孔（3）上焊接有一个导向套（4），所述导向套（3）的轴线与刹车管安装孔的轴线重合，导向套（4）的孔径与刹车管安装孔（3）的直径一致。通过导向套对刹车管安装螺栓进行导向，保证了安装螺栓的轴线相互平行，节约了安装时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脚踏板安装总成，属于汽车配件

技术介绍
汽车脚踏板总成通常由踏板安装板和设置在踏板安装板上的多个凸焊螺栓组成。 凸焊螺栓用于安装油门踏板及固定线束；踏板安装板经冲压成型，形成了板面上的多个凹凸面，在板体的中部设置有四个安装孔，四个安装孔位于同一平面上，用于安装刹车管。安装刹车管时，无法保证四个安装孔的轴线平行，需要多次调整才能安装到位。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种脚踏板安装总成，在与刹车管安装时，能保证安装孔的轴线相互平行，确保一次安装到位。为解决以上技术问题，本技术提供的一种脚踏板安装总成，包括经冲压成型的踏板安装板(1 )，所述踏板安装板(1)上焊接有多个凸焊螺栓(2)，该踏板安装板(1)的中部设置有四个刹车管安装孔，所述四个刹车管安装孔位于同一平面上，关键在于每个刹车管安装孔上焊接有一个导向套(3)，所述导向套(3)的轴线与刹车管安装孔的轴线重合，导向套(4)的孔径与刹车管安装孔(3)的直径一致。有益效果通过导向套对刹车管安装螺栓进行导向，导向套的一端焊接在踏板安装板上，另一端抵在刹车管上，保证了安装螺栓的轴线相互平行，节约了安装时间。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1所示的脚踏板安装总成，其踏板安装板1经冲压成型，形成了板面上的多个凹凸面。踏板安装板1上焊接有五个凸焊螺栓2，用于安装油门踏板和固定管束，凸焊螺栓的数量根据需要设置。踏板安装板1的中部设置有四个刹车管安装孔，四个刹车管安装孔成矩形布置且位于同一平面上，每个刹车管安装孔上各焊接有一个导向套3。导向套3为踏板安装板1与刹车管的连接螺栓导向，导向套3的轴线与刹车管安装孔的轴线重合，导向套3的孔径与刹车管安装孔的直径一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种脚踏板安装总成，包括经冲压成型的踏板安装板(1)，所述踏板安装板(1)上焊接有多个凸焊螺栓(2)，该踏板安装板(1)的中部设置有四个刹车管安装孔，所述四个刹车管...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭永秋，徐定伦，
申请(专利权)人：重庆江北区长安产业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：